BK-Heft 2012-03 - Baukammer Berlin

Einzelverkaufspreis € 20,00 

Bildrecht: Schlaich Bergermann Solar 

3/2012 

A 50239 

BAUKAMMER BERLIN 

Zeitschrift für die im Bauwesen tätigen Ingenieure 

Wohlstand für alle 

mit Strom aus der Wüste 

Das Aufwindkraftwerk: Heute aktueller denn je 

Liste der anerkannten Prüfsachverständigen 

für energetische Gebäudeplanung Seite 35 

Zur Novellierung der HOAI Seite 44 ff 

Hohe Studienabbrecherquoten – versagen die Schulen? Seite 53 f 

Zur bauaufsichtlichen Einführung der Eurocodes Seite 67 ff 

PraxisRegelnBau: Erste Arbeitsergebnisse Seite 73 

C

Einzelverkaufspreis € 20,00 

Bildrecht: Schlaich Bergermann Solar 

3/2012 

A 50239 


Zeitschrift für die im Bauwesen tätigen Ingenieure 

Wohlstand für alle 

mit Strom aus der Wüste 

Das Aufwindkraftwerk: Heute aktueller denn je 

Liste der anerkannten Prüfsachverständigen 

für energetische Gebäudeplanung Seite 35 

Zur Novellierung der HOAI Seite 44 ff 

Hohe Studienabbrecherquoten – versagen die Schulen? Seite 53 f 

Zur bauaufsichtlichen Einführung der Eurocodes Seite 67 ff 

PraxisRegelnBau: Erste Arbeitsergebnisse Seite 73 

C

Impressum 

Baukammer Berlin 

Körperschaft des öffentlichen Rechts 

Gutsmuthsstraße 24, 

12163 Berlin-Steglitz 

Telefon: (030) 79 74 43-0, 

Fax: (030) 79 74 43-29 

E-Mail: info@baukammerberlin.de 

http://www.baukammerberlin.de 

Bankverbindungen: 

Berliner Volksbank 

Konto 88 44 55 60 05 (BLZ 100 900 00) 

Postbank Berlin, 

Konto 4578 08-108 (BLZ 100 100 10) 

Redaktion: 

Dipl.-Ing. Hans Joachim Wanderer †, 

Dipl.-Ing. Joachim Wanjura, 

Dr. jur. Peter Traichel 

Namentlich gekennzeichnete 

Veröffentlichungen geben nicht unbedingt 

die Meinung der Redaktion wieder. 

Die Redaktion behält sich vor, 

Leserzuschriften zu kürzen. 

Verantwortlich für die ehrenamtliche 

Schriftführung: 

Dipl.-Ing. Joachim Wanjura, 

Chefredakteur 

Verlag und Anzeigenabteilung: 

CB-Verlag Carl Boldt 

Baseler Str. 80, 

12205 Berlin 

Postfach 45 02 07, 12172 Berlin 

Telefon (030) 833 70 87, 

Fax (030) 833 91 25 

E-Mail: cb-verlag@t-online.de 

Anzeigenleitung: 

Peter Gesellius 

Telefon (030) 833 70 87, 

Fax (030) 833 91 25 

E-Mail: cb-verlag@t-online.de 

www.cb-verlag.de 

Anzeigen: 

Es gilt Anzeigenpreisliste 

Nr. 12 vom 1.10.2011 

Technische Herstellung: 

Globus-Druck GmbH & Co. Print KG 

E-Mail: globus-druck@t-online.de 

Drucklegung: 

20. September 2012 

Redaktionsschluß 

für die nächste Ausgabe: 

25. November 2012 

Inhalt: 

Inhaltsverzeichnis 

Bericht des Präsidenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 

Wahl zur Vertreterversammlung der Baukammer Berlin . . . . . . . . . . . . . . . . 4 

Titelthema 

Wohlstand für alle mit Strom aus der Wüste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 

Baugeschehen / Stadtentwicklung 

Neubau Archäologisches Zentrum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 

Zum geplanten Regionalbahnhof Mahlsdorf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 

Neubauaktivitäten der städtischen Wohnungsbaugesellschaften . . . . . . . . 19 

BER-Debakel: Regressansprüche gegen Flughafenplaner . . . . . . . . . . . . . 21 

Fehlüberlegungen beim Berliner Flughafen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

Baumaßnahmen, Planungsvorhaben, Baustellengestaltung und -sicherung 

21 

zwischen Bahnhof Alexanderplatz und Spree . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 

Größte Hausverschiebung Europas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 

Feinster Architekturbeton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

Baukammer / Berufspolitik / Bildung 

Baukammer-Preis 2010: 

„Untersuchung des Zwängungsverhaltens von selbstverdichtendem 

26 

Beton bei instationärer Hochtemperaturbeanspruchung“ . . . . . . . . . . . . . . 29 

„Simple Shear“ Versuche mit Berliner Sand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

„Projektierung, Konstruktion und Bemessung von Neubauanteilen im 

31 

Operationstrakt des Universitätsspitals Basel“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

Gemeinsame nichtamtliche Liste der anerkannten Prüfsachverständigen 

32 

für energetische Gebäudeplanung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 

Neue Wege in den Ingenieurwissenschaften?! . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 

Resolution von AHO, BAK und BIngK zur Novellierung der HOAI . . . . . . . . 

Reaktion der Bauministerkonferenz auf die Resolution von AHO, BAK und 

44 

BIngK zur Novelierung der HOAI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

Schreiben der Bauministerkonferenz, der Vorsitzenden Ministerin 

45 

Monika Bachmann, an Bundesminister Dr. Philipp Rösler . . . . . . . . . . . . . . 

Spitzengespräch zwischen AHO, BAK und BIngK und 

45 

Bundeswirtschaftsminister Dr. Rösler am 22.08.2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 

Schreiben der Baukammer Berlin an den Senator Michael Müller . . . . . . . . 48 

Hippler: Diplom-Ingenieur erhalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 

Weiterbildungspflicht für Ingenieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 

48% aller Ingenieur-Studenten an Unis brechen ab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

Gute Abinoten einerseits – andererseits Uniabbruchquoten bei den 

53 

MINT-Fächern von 50 Prozent, deutsche Sprachkenntnisse mangelhaft . . . 

Grundsätze zur Promotion in Ingenieurwissenschaften und Informatik an 

54 

deutschen Universitäten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 

EUREF-Campus – Stadtquartier von morgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 

Herausforderungen der Energiewende meistern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 

Energieeffizientes Bauen und Betreiben von Gebäuden (M.Sc.) . . . . . . . . . 57 

Leserzuschrift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 

Vor 35 Jahren Ingenieur-Leitbild – heute ein Kuriosum? . . . . . . . . . . . . . . . 60 

Entwicklung der Ingenieurgehälter 2002 – Juni 2011 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 

Denkmalschutz 

Friedrich II. von Preußen oder Friedrich der Große 

„Trockenleger des Oderbruchs“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 

Schicksal der Berliner Gaslaternen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 

Zukunft des Baudenkmals Dreilinden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 

Recht 

Einführung der Eurocodes 2012 – Umsetzung in den Bundesländern . . . . . 67 

DiBT zur Einführung der Eurocodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

Spitzenverbände zur bauaufsichtlichen Einführung der Eurocodes 

68 

als Technische Baubestimmung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 

Berufshaftpflicht für Ingenieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 

Die Initiative PraxisRegelnBau meldet die ersten konkreten Arbeitsergebnisse 73 

Stellenmarkt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 

Produktinformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 

Baukammer Berlin 3/2012 | 1

Autoren dieser Ausgabe 

M.Eng. Sebastian Apitz 

Preisträger Baukammerpreis 

Dr. h.c. Dipl.-Ing. Rudolf Bergermann 

Schlaich Bergermann und Partner 

Dr.-Ing. Lars Eckfeldt, 

Koordinator Projektstudium DGI 

B.Eng. Korbinian Falk 


Dipl.-Ing. Thomas Hensel 

GuD Planungsgesellschaft 

für Ingenieurbau mbH 

Rechtsanwalt Ronny Herholz 

Geschäftsführer des AHO 

Dipl.-Ing. Birgit Jubin 

Erwachsenenpädagogin 

2 | Baukammer Berlin 3/2012 

Autoren dieser Ausgabe 

Dr.-Ing. Jens Karstedt 

Beratender Ingenieur 

Präsident der Baukammer Berlin 

Dipl.-Kfm. Thomas Kowalke 

AIA AG, Vorstandsvorsitzender 

Dipl.-Ing. Lena Langeheinecke 

Koordinatorin DGI 

Dipl.-Ing. Viet Hung Le 


Dipl.-Red. (FH) Katrin Lessing 

Pressereferentin der Ingenieurkammer 

Baden-Württemberg 

Patricia Pätzold-Algner 

Pressereferentin 

Universitätszeitung „TU intern“ 

em. Prof. Dr.-Ing. 

Drs. h.c. Jörg Schlaich 

Schlaich Bergermann und Partner 

Dipl.-Ing. Dieter Schmidt 

Ökologische Bau- und Energieberatung 

Dr. Peter Traichel 


Johanna Wedl 

Journalistin 

Dipl.-Ing. (FH) Michael Wiechert 


für Ingenieurbau mbH

Die Baukammer Berlin und ich persönlich 

als Mitglied im Kuratorium Stadtentwicklungspolitik 

des BMVBS begrüßen 

es außerordentlich, dass Herr Prof. Dr.- 

Ing. Drs. h.c. Jörg Schlaich mit seinem 

Aufsatz „Wohlstand für alle mit Strom 

aus der Wüste“ einen wertvollen Diskussionsbeitrag 

zu der aktuellen Debatte 

um die Zukunft der Energie in unseren 

Städten leistet. Dieser seit vielen Jahren 

von Herrn Prof. Schlaich vertretene 

Ansatz ist im Laufe der Jahre nicht widerlegt 

worden und er ist hochaktuell gerade 

aufgrund des von der Politik erklärten 

Zwanges, sich neuen Energieträgern 

zuwenden zu müssen. Es ist uns deshalb 

sehr daran gelegen, dass dieses die 

öffentliche Diskussion bereichernde 

Energiekonzept auch hier in unserer Zeitschrift 

Beachtung erfährt. 

Mit ihrem relativ neuen Angebot, Prüfsachverständige 

für energetische 

Gebäudeplanung anzuerkennen, liegt 

die Baukammer offenbar richtig. Denn 

am 07.08.2012 konnten wir weitere Ingenieure 

anerkennen: 

Dipl.-Ing. (FH) Pauline Biedenweg 

Ingenieurbüro Axel C. Rahn GmbH 

Rosenheimer Str. 20, 10779 Berlin 

Tel.: (030) 897 74 70, 

Fax: (030) 897 74 799 

mail@ib-rahn.de 

www.ib-rahn.de 

Dipl.-Ing. (FH) Bernd Deyke 

ASSMANN BERATEN + PLANEN GmbH 

Fasanenstr. 85, 10623 Berlin 

Tel.: (0151) 55 05 57 67 

b.deyke@assmann.info 

www.assmann.info 

Dipl.-Ing. Rens Lichtenau 


Lichtenau Himburg Tebarth BauIng. 

GmbH 

Kaiser-Friedrich-Str. 84, 10585 Berlin 

Tel.: (030) 34 34 92 11, 

Fax: (030) 34 34 92 29 

lichtenau@lht-bauing.de 

www.lht-bauing.de 

Dipl.-Ing. (FH) Katrin Peter 

ifb-ingenieurbüro für bauwesen 

thal + huber 

Erkelenzdamm 59-61, 10999 Berlin 



Bericht des Präsidenten 


mail@ifb-thal.de 

www.ifb-thal-huber.de 

Dipl.-Ing. Georg Rodriguez 

MUTZ Ingenieurgesellschaft mbH 

Wattstr. 10, 13355 Berlin 



brief@mutz.de 

www.mutz.de 

Dipl.-Phys. 

Dr. rer. nat. Günter Sawatzky 

Energieberatungs- und Planungsbüro 

Schivelbeiner Str. 19, 10439 Berlin 

Tel.: (030) 44 73 68 03, 


post@g-sawatzky.de 

www.g-sawatzky.de 

Damit sind jetzt 19 Ingenieure von der 

Baukammer Berlin innerhalb eines Jahres 

anerkannt worden. 

Auch freut es mich, mitzuteilen, dass am 

25. September 2012 weitere Ingenieure 

durch die Baukammer Berlin als Sachverständige 

öffentlich bestellt und vereidigt 

werden konnten: 

Dipl.-Ing. Karsten Foth 

hhpberlin Ingenieure für Brandschutz 

GmbH 

Rotherstr. 19, 10245 Berlin 

Telefon: (030) 8 95 95 50, 

Telefax: (030) 8 95 95 51 00 

E-Mail: 

k.foth@pruefing-brandschutz.de 

www.hhpberlin.com 

Sachgebiet: 

Vorbeugender Brandschutz 

Dr.-Ing. Peter Pietschmann 


PBI Pietschmann Berat. Ingenieurgesellschaft 

mbH 

Kurfürstendamm 21, 

Neues Kranzler Eck, 10719 Berlin 

Telefon: (030) 3 28 98 01 00, 

Telefax: (030) 3 28 98 01 20 

E-Mail: 

p.pietschmann@ing-pietschmann.de 

www.ing-pietschmann.de 

Sachgebiet: Baupreisermittlung und 

Abrechnung im Hoch- und 

Ingenieurbau sowie Bauablaufstörungen 

In diesem Zusammenhang ist es von 


Foto: Christian Vagt 

Bedeutung, dass jetzt auch die Bundesingenieurkammer 

eine sog. Liste der 

„Energieeffizienzexperten der Architekten- 

und Ingenieurkammern 

Deutschlands“ unter der Adresse 

www.energie-effizienz-planer.de eingerichtet 

hat. Die Startseite wird neben den 

Erkennungssymbolen aller Kammern 

eine Deutschlandkarte darstellen, über 

die als Folgeseite jeweils die Architektenund 

Ingenieurkammer des Landes ihr 

entsprechendes Angebot darstellen und 

mit dem Internetangebot der Länderkammer 

verbinden kann. Grund für die 

neue zentral geführte Datei ist u. a. die 

Notwendigkeit, einen Ersatz zur eingestellten 

BAFA-Liste bieten zu können und 

damit den Mitgliedern der Kammern eine 

Alternative zu der von der dena geführten 

Energie-Effizienz-Expertenliste für Bundesförderprogramme 

offerieren zu können. 

Auch sollten dadurch die Kammermitglieder 

vor dem Hintergrund der Energiediskussion 

deutlicher als Experten 

dargestellt werden. 

Dem Wahlvorstand der Baukammer 

Berlin danke ich sehr dafür, dass er wie 

alle drei Jahre auch diesmal die Wahl zur 

X. Vertreterversammlung der Baukammer 

Berlin gemäß der Wahlordnung 

durchführt. Ich möchte es nicht versäumen, 

mich bei dem Vorsitzenden Herrn 

Dipl.-Ing. Axel Wipplinger, seinem Stellvertreter 

Herrn Dipl.-Ing. (FH) Mario 

Zelasny und den übrigen Mitgliedern, 

Herrn Dipl.-Ing. Heinz-Ch. Herzberg, 

Dipl.-Ing. Sten Höpfner, Dipl.-Ing. Gerhard 

Hörnig, Dipl.-Ing. Thomas Reuthe, 

Dipl.-Ing. (FH) Christian Willich und Dipl.- 

Geol. Andreas Zill an dieser Stelle zu 

bedanken. 



Bitte beachten Sie, dass die Wahl am 22. 

Oktober 2012 um 15 Uhr endet und 

dass Ihre Wahlbeteiligung für den 

Bestand und die Legitimation Ihrer 

berufsständischen Vertretung von großer 

Bedeutung ist. 

Es freut mich ganz besonders, dass die 

Baukammer Berlin auch in Zukunft auf 

enge Kontakte mit dem Bundesbauministerium 

setzen darf. Am 09. August 2012 

waren wir zu Gast beim Staatssekretär 

Dipl.-Ing. Rainer Bomba im Bundesbauministerium. 

Das sehr verbindliche 

und freundliche Gespräch hatte u. a. zum 

Inhalt, zukünftig einen turnusgemäßen 

persönlichen Gedankenaustausch zwischen 

Baukammer Berlin und dem 

Staatssekretariat durchzuführen, den 

Gedankenaustausch jederzeit intensivieren 

zu können und z. B. in Sachen „Energiewende“ 

die wechselseitigen Vorstellungen 

zu verknüpfen. Anlässlich eines 

weiteren Termins vom gleichen Tag, der 

Jahresversammlung des Bauindustrieverbandes 

Berlin-Brandenburg in Potsdam, 

konnten wir diese Gespräche mit 

Herrn Staatssekretär Bomba fortsetzen 

(siehe nebenstehende Fotos). 

Seit dem die Baukammer Berlin im letzten 

Jahr die zuständige Behörde für die 

Anerkennung der Gleichwertigkeit 

ausländischer Studienabschlüsse ist, 

reist der Strom der ausländischen 

Antragsteller nicht mehr ab. In der Zwischenzeit 

wurden über 81 Anträge bear- 


v.l.n.r.: Dr. Peter Traichel, Dipl.-Ing. Rainer 

Bomba, Sts. BMVBS, Dipl.-Ing. Reinhold 

Dellmann, HGF, FG Bau, Dr. -Ing. Jens 

Karstedt, Dipl.-Ing. Wieland Sommer, 

Präsident BBIK 

Foto: Torsten George 

beitet. D.h., dass 81 Antragsteller 

begehrten, sich „Ingenieur“ nennen zu 

dürfen. Dass dies auch eine Wertschätzung 

der deutschen Berufsbezeichnung 

„Ingenieur“ beinhaltet, 

liegt auf der Hand. 

Mit der Architektenkammer 

Berlin ist geplant, im 

Oktober eine weitere 

gemeinsame Vorstandssitzung 

einzuberufen, um 

die uns gleichermaßen 

berührenden Themen 

koordinierter angehen zu 

v.l.n.r.: 

Dr.-Ing. Jens Karstedt, 

Dipl.-Ing. Rainer Bomba 

Sts. BMVBS, 


können. U. a. hatten wir in den letzten 

Wochen regelmäßig mit der Senatsverwaltung 

für Stadtentwicklung und 

Umwelt und der Architektenkammer sog. 

„Workshops“ zur Novelle der ABau. Hier 

danke ich insbesondere Frau Dipl.-Ing. 

Gabriele Henkens, der Vorsitzenden des 

Vertragsausschusses der Baukammer 

Berlin, und Herrn Dipl.-Ing. Dieter Enseleit 

sowie Herrn Dr. Peter Traichel für ihr 

Engagement bei den Gesprächen mit der 

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung 

und Umwelt. Auch danke ich der Senatsverwaltung 


Umwelt, Frau Gandyra und Herrn Groth, 

für ihre Bereitschaft, die Baukammer in 

die Diskussion miteinzubinden. – Ob die 

neue ABau dann tatsächlich auch eine 

taugliche sein wird, bleibt abzuwarten. 

Wahl zur Vertreterversammlung der 


Bitte beteiligen Sie sich! 

Liebe Mitglieder, 

vom 25.09.2012 bis 22.10.2012 wird die neue Vertreterversammlung der 

Baukammer Berlin gewählt. Diese vertritt die Interessen der im Bauwesen 

tätigen Ingenieurinnen und Ingenieure. 

Rund 3.250 Mitglieder sind aufgerufen, das Parlament 

ihrer Standesvertretung zu wählen. 

Mit Ihrer Stimme nehmen Sie direkten Einfluss auf die Arbeit der 

Vertreterversammlung und somit auf die Arbeit der Baukammer Berlin.

Die mit Abstand größten Herausforderungen 

unserer Zeit sind die Armut 

und der Hunger in den „armen Ländern“ 

auf dieser Erde. 

Nach Einschätzung der Hilfsorganisation 

Care steht allein in der Sahelzone im 

Westen Afrikas derzeit über zehn Millionen 

Menschen eine Hungerkrise bevor 

und sind im Niger 5,4 Millionen direkt 

vom Hunger bedroht. 

Zitat Prof. F.J. Radermacher: 

„Das Szenario wird noch viel düsterer, 

wenn wir das Bevölkerungswachstum 

berücksichtigen. Heute leben 7 Milliarden 

Menschen auf der Erde, nur eine Milliarde 

lebt in Wohlstand. 

2050 wird die Weltbevölkerung auf 9 bis 

10 Milliarden Menschen angewachsen 

sein. Wenn wir Wohlstand für alle 

anstreben, dann brauchen wir mehrfach 

so viel Energie wie heute. Wir brauchen 

nicht nur eine Energiewende, wir 

brauchen eine Energierevolution. Nur 

Wohlstand für alle mit Strom aus der Wüste 

Jörg Schlaich und Rudolf Bergermann 

Rudolf Bergermann (links) und 

Jörg Schlaich 

Foto: Wilfried Dechau 

http://www.wilfried-dechau.de/ 

wenn uns etwas ganz anderes einfällt als 

das, was wir heute kennen, wird Wohlstand 

für alle möglich.“ 

So müssen wir die Verantwortlichen in 

den „armen Ländern“ wissen lassen, 

dass gerade sie in diesem Zusammenhang 

etwas unschlagbar Vorteilhaftes 

haben: 

Das Aufwindkraftwerk Bildrecht: Schlaich Bergermann Solar 

Titelthema 

Unendliche Wüstenflächen mit einer 

intensiven Sonneneinstrahlung, mindestens 

der Doppelten der unseren, also 

eine riesige unerschöpfliche, saubere 

Energiequelle. 

Wir - sprich insbesondere unsere EVUsmüssen 

also ganz dringend die Zusammenarbeit 

mit diesen Sonnenländern 

suchen und Solarkraftwerke entwickeln, 

die sie möglichst mit eigenen 

Ressourcen und Arbeitskräften bauen 

können, zu ihrem doppelten Vorteil: 

Billiger Solarstrom und unzählige Arbeitsplätze. 

Genau das, was ihnen heute zu einem 

menschenwürdigen Leben fehlt. 

Sham Sher Khan in TIME-Magazine: 

The Taliban aren´t fighting for religion but 

for money. If they had jobs, they would 

stop fighting!” 

Wenn sie so friedlich ihren Energiebedarf 


Titelthema 

gedeckt haben, können sie (in 

Zusammenarbeit mit unseren 

EVUs) über Hochspannungsgleichstromleitungen 

Solarstrom mit geringen Verlusten 

in den Norden exportieren. 

Schon ein kleiner Teil der 

Wüstenflächen dieser Erde 

würde genügen, um den Weltenergiebedarf 

zu decken! 

So profitieren auch wir durch 

Import eines sauberen, billigen 

unerschöpflichen Solarstroms 

und gleichzeitig durch einen 

neuen Markt für unsere Produkte 

in diesen Ländern, die sie 

sich dank ihres neuen und 

beständigen Einkommens leisten 

können. 

Wir erlauben uns an dieser 

Stelle den Hinweis, dass die 

Idee, unter der Bezeichnung 

„Desertec“ Europa mit Solarstrom aus 

der Sahara zu versorgen, zwar wichtig 

und richtig, aber nicht neu ist, siehe den 

Beitrag „Wie viel Wüste braucht ein Auto“ 

zur Festschrift Bulling, Stuttgart, August 

1989 bzw. How much desert does a car 

need“ in IABSE Proceedings, May 1990, 

und schon davor „Neue und Erneuerbare 

Energiequellen“ in Beton- und Stahlbetonbau, 

April 1982. 

Mit diesem Strom aus der Wüste erledigt 

sich auch die derzeitige ermüdende 

Diskussion, welche unserer eigenen, 

erneuerbaren Energiequellen denn eine 

Zukunft hat: 

Natürlich die vorhandenen Wasserkraftwerke, 

die Erdwärme und – zumindest 

bis der Strom aus der Wüste hier 

ankommt – der Wind. 

Die Photovoltaik aber würde dahin 

zurückkehren, wo sie wirklich unübertrefflich 

Sinn macht, zur dezentralen 

Kleinversorgung. 

Wir brauchen also große Solarkraftwerke, 

die in den Wüstenländern möglichst 

einheimisch gebaut und betrieben 

werden können. 

Dafür bieten sich heute drei Kraftwerksarten 

an: 

– das Rinnenkraftwerk 

(Parabolic Trough System) 

– das Turmkraftwerk 

(Central Receiver System) 

– das Aufwindkraftwerk 

(Solar Updraft Tower, SUT) 

Die ersten beiden sind Spiegelkraftwerke 

und vielfach bewährt. 


Das Aufwindkraftwerk Bildrecht: Schlaich Bergermann Solar 

Daneben verdient das Aufwindkraftwerk 

mit seinem völlig anderen Ansatz besondere 

Beachtung: 

• Unter einem großen Glas- oder 

Foliendach wird die Luft durch die 

Sonneneinstrahlung erwärmt. Sie 

strömt zu einer unten offenen Kaminröhre 

in der Mitte des Daches und 

zieht dort nach oben. Dieser Aufwind 

wird mittels Turbinen und Generatoren 

am Fuß der Röhre in Elektrizität umgewandelt. 

• Das Aufwindkraftwerk vereinigt also 

drei altbekannte Techniken auf neue 

Weise: 

– Den einfachen Glasdach-Warm- 

– 

luftkollektor, der auch bei bedecktem 

Himmel die Diffusstrahlung der Sonne 

nutzen kann – die Kaminröhre (aus 

Stahlbeton) 

Windturbinen mit Generatoren. 

• Es garantiert mit einer einfachen Speicherung 

einen 24h-Betrieb (Grundlastkraftwerk). 

Dass weniger als 2% der auf die 

Kollektorfläche eingestrahlten Sonnenenergie 

schließlich als Strom 

abgeführt werden, hat einen hohen 

Flächenverbrauch zur Folge, der aber 

in Wüsten keine Rolle spielt. Es genügen 

wenige % der Sahara, um den 

Energiebedarf von Europa und ganz 

Afrika zu stillen. Andererseits ist damit 

ein negativer Einfluss auf das Klima 

aus meteorologischer Sicht ausgeschlossen. 

• Es ist robust, vergleichbar dem Wasserkraftwerk, 

von hoher Lebensdauer 

und einfacher Wartung, d.h. es erzeugt 

nach Ende der Abschreibung 

fast kostenlosen Strom. 

• Seine Baustoffe, vor allem Sand und 

Stein für Glas und Beton sind in den 

Wüsten nachhaltig und unerschöpflich 

vorhanden. 

• Während der ca. 25-jährigen Abschreibungsfrist 

erzeugt ein 200 MW- 

Aufwindkraftwerk – natürlich stark 

abhängig vom Standort - Strom um 

ca. 8-10 Euro-Cents/KWh. Das ist auf 

jeden Fall weniger als die der anderen 

großen Solarkraftwerke. 

Und das ohne Wasserverbrauch! 

Ein kleiner 50 KW-Prototyp (1980-89) 

hat die Funktionstüchtigkeit des 

Aufwindkraftwerks bewiesen. Jetzt 

braucht es dringend eines größeren 

Prototyps, um zu demonstrieren, dass 

die zukünftige Energieversorgung der 

armen Wüstenländer ebenso wie der 

nördlichen Industrieländer mit Hilfe 

der Sonne möglich ist. 

Also, es geht wirklich und sofort: Wohlstand 

für alle mit Strom aus der Wüste. 

Packen wir´s endlich an! Wir können, 

wenn wir wollen! 

Und wir müssen!

Einleitung 

Auf dem Areal der 

ehemaligen 

Friedrich-Engels- 

Kasernen zwischenGeschwister-Scholl-Straße, 

Kupfergraben 

und Stadtbahnviadukt 

in Berlin 

Mitte entstehen 

gegenüber der 

Museumsinsel 

Dipl.-Ing. (FH) 

Michael Wiechert 

die „Museumshöfe“. Geplant und gebaut 

wurde ein Archäologisches Zentrum der 

Staatlichen Museen zu Berlin (SMB) mit 

wissenschaftlichen Verwaltungen, verschiedenen 

Sammlungen der SMB, 

Bauvorhaben 

Neubau Archäologisches Zentrum 

Wissenschaftliches Verwaltungsgebäude 

Dipl.-Ing. Thomas Hensel und Dipl.-Ing. (FH) Michael Wiechert 

Dipl.-Ing. 

Thomas Hensel 

Bibliotheken und 

Archiven sowie 

Fotoaufnahmeräumen, 

Laboren 

und Werkstätten. 

Das Archäologische 

Zentrum 

steht in enger 

funktionaler 

Beziehung zu den 

Häusern auf der 

Museumsinsel 

mit Altem und 

Neuen Museum, 

der Alten Nationalgalerie, dem Bode- 

Museum, dem Pergamonmuseum sowie 

dem neuen Eingangsgebäude mit vorrangig 

öffentlich genutzten Bereichen. 


Für das Archäologische Zentrum sind 

folgende Nutzungen institutsübergreifend 

vorgesehen: 

• Verwaltungsbereiche 

• Restaurierungswerkstätten 

• Bibliothek / Fotoarchiv 

• Studiensammlungen / Depotbereiche 

Masterplan Museumsinsel / 

Wettbewerb 

Das Grundstück für das neue Archäologische 

Zentrum befindet sich in Berlin- 

Mitte in unmittelbarer Nachbarschaft zu 

der in der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes 

geführten Museumsinsel. 

Im Norden und Nordosten wird das etwa 



Visualisierung aus dem Architektenentwurf 

dreieckige Areal durch die Spree bzw. 

den Kupfergraben begrenzt. Den westlichen 

Abschluss des Geländes bildet die 

Geschwister-Scholl-Straße, im Süden 

verläuft eine S-Bahn-Trasse in Hochlage. 

Die stadträumliche Lage des Gebietes ist 

durch eine hohe Dichte von Bauten für 

Kultur und Wissenschaft gekennzeichnet. 

In unmittelbarer Nähe befinden sich 

neben den Häusern der Museumsinsel 

die Humboldt-Universität und die Humboldt-Bibliothek, 

das Deutsche Historische 

Museum (DHM) und die Staatsbibliothek 

Unter den Linden. 

Für die Museumsinsel besteht ein 

Gesamtkonzept zur Wiederherstellung 

und Weiterentwicklung – der Masterplan 

Museumsinsel. 

Lageplan 

Im Jahr 2006 wurde ein Realisierungswettbewerb 

Museumshöfe zum Archäo- 

Gebäudelängsschnitt – harris + kurrle 


logischen Zentrum der Staatlichen 

Museen zu Berlin (SMB) in unmittelbarer 

Nähe zur Museumsinsel ausgerufen. Die 

Museumshöfe bestehen zum einen aus 

dem denkmalgeschützten V-förmigen 

Kasernenteil (ehemalige Alexander- 

Kaserne) im Stil der Neorenaissance. 

Zum anderen werden sie durch einen 

geplanten Neubau-Gebäudeteil ergänzt. 

In den Museumshöfen entsteht ein 

Archäologisches Zentrum der Staatlichen 

Museen zu Berlin mit Depots, Werkstätten, 

Verwaltungen, Studienbibliotheken 

und -sammlungen. 

Das wesentliche Ziel des Auslobers 

bestand darin, auf dem ehemaligen 

Kasernengelände ein bedeutendes, 

interdisziplinär angelegtes und für die 

interessierte Öffentlichkeit zugängliches, 

wissenschaftliches und restauratorisches 

Zentrum entstehen zu lassen. Die 

internationale Bedeutung der Sammlungsbestände 

und der wissenschaftlichen 

Forschung der Staatlichen Museen 

zu Berlin sollte auf dem Areal in einer 

adäquaten baulichen Umsetzung ihren 

Ausdruck finden. 

Siegerentwurf 

Büro harris + kurrle aus Stuttgart 

Das Architektenbüro Harris + Kurrle aus 

Stuttgart erhielt den ersten Preis mit 

einem Entwurf, der durch zwei sich überlagernde, 

horizontal betonte Achsen 

gekennzeichnet ist. Die Längsachse wird 

zur Monbijoubrücke hin von einer Skulpturenreihe 

gesäumt. 

In ihrer Begründung betonte die Jury: 

„Die Arbeit besticht durch ihre baukörperliche 

Einfachheit und Konsequenz. 

Zwei sich ineinander verschränkende, 

steinerne Volumina schaffen eine für die 

städtebauliche Situation selbstbewusste 

Lösung, die ohne unnötige additive Elemente 

auskommt. 

Das äußere Bild wird durch die erdfarbene 

Klinkerfassade bestimmt. Klinker als 

bestimmendes Fassadenmaterial wurde 

unter anderem gewählt, da das Gebäude 

einen relativ hohen Anteil an geschlossenen 

Fassadenflächen hat, welche durch 

den nuancenreichen Charakter des Klinkers 

eine gewisse Lebendigkeit erhalten. 

Im Gegensatz zum archaischen Charakter 

des Äußeren steht die Gestaltung der 

Innenräume als helle, lichte, der wissenschaftlichen 

Arbeit gewidmeten Räume. 

Wände und Decken werden in diesem 

Sinne als einheitliche weiße Oberflächen, 

die Fußböden im Foyer und den Erschließungsbereichen 

hellgrau gestaltet.“ 

Tragwerksplanung 

Die GuD Planungsgesellschaft wurde 

durch das BBR beauftragt, die komplette 

Tragwerksplanung des Hochbaus und 

der Baugrube zu erstellen. Weiterhin 

wurde durch die GuD Planungsgesell-

Grundriss 1. OG – harris + kurrle 

schaft die Geothermieanlage entworfen 

und bemessen. 

Das Gebäude besteht aus einem Untergeschoss 

und bis zu fünf Obergeschossen, 

wobei der nordöstliche Teil des 

Gebäudes (als Flachbau bezeichnet) nur 

drei Obergeschosse aufweist und der 

südwestliche Teil des Gebäudes (im Weiteren 

Kopfbau genannt) fünfgeschossig 

ist. 

Zur Anbindung des Neubaus an das 

benachbarte Bestandsgebäude wurde 

zwischen beiden Gebäuden ein unterirdischer 

Verbindungstunnel auf Höhe des 

Untergeschosses erstellt, der in WU- 

Bauweise in Stahlbeton ausgeführt wurde. 

Gründung 

In der Planungsphase wurden folgende 

Überlegungen zur Gründung untersucht, 

da der tragfähige Baugrund bis zu 7,0 m 

unter Oberkante des Geländes ansteht: 

1. Bodenaustausch bis zum tragfähigen 

Baugrund 

2. Tiefgründung (z.B. Kleinbohrpfähle) 

3. Untergeschoss mit großer lichten 

Höhe 

Man entschied sich für ein großes Untergeschoss 

mit einer hohen lichten Höhe, 

um im Untergeschoss diverse Studiensammlungen 

teilweise in zweigeschossigen, 

begehbaren Regalanlagen unterbringen 

zu können. Auch im Erdgeschoss 

wurden zweigeschossige Regalanlagen 

ausgeführt. 

Das Untergeschoss wurde aufgrund der 

anstehenden Grundwasserverhältnisse 

unter Berücksichtigung der geplanten 

hochwertigen Nutzung gegen drückendes 

Grundwasser abgedichtet und nach 

dem Stand der Technik als „Weiße Wanne“ 

(Betonkonstruktion mit hohem Wassereindringwiderstand) 

ausgebildet, wobei 

hier die Betonkonstruktion selbst die 

abdichtende Wirkung mit erfüllt. Aufgrund 

der teilweise hochwertigen Nutzung 

wurde als zusätzliche Maßnahme 

eine Frischbetonverbundfolie zur 

Abdichtung des Untergeschosses in Teilbereichen 

ausgeführt. 

Der Kellerkasten wurde mit einer 85 cm 

dicken elastisch gebetteten Bodenplatte 

als Gründungselement und 30 cm dicke 

Außenwänden errichtet. Die Bodenplatte 

und die Außenwände des Kellerkastens 

sind Bestandteile der „Weißen Wanne“. 

Die „Weiße Wanne“ übernimmt die Dichtfunktion 

gegen das drückende Grundwasser. 

Baugrube 

Die Museumshöfe liegen im Berlin-Warschauer 

Urstromtal im Bereich der 

Spreeniederung. Der anstehende Bau- 


grund ist unterhalb des Niveaus der Auffüllung 

unter den organischen Schichten 

tragfähig. 

Bei der erforderlichen Einbindung des 

Gebäudes in den Baugrund kam aufgrund 

des vorhandenen, hohen Grundwasserstandes 

eine offene Wasserabsenkung 

nicht in Frage, da durch den 

hieraus resultierenden Absenktrichter 

der umliegende Wasserhaushalt massiv 

gestört würde. 

Um der Bedeutung des Umweltschutzes 

Rechnung zu tragen, war die Ausbildung 

einer grundwasserschonenden Trogbaugrube 

daher unabdingbar, die den 

Grundwasserhaushalt in der Bauphase 

und danach geringst möglich beeinträchtigt. 

Als nahezu wasserundurchlässige Umfassungswände 

wurden Stahlbetonschlitzwände 

ausgeführt, da bei diesem 

Bauverfahren bei der Herstellung der 

Schlitzwände geringe Erschütterungen 

in den Baugrund eingetragen werden, 

welche keine negativen Auswirkungen 

auf die umliegende Bebauung haben. 

Als horizontaler Dichthorizont kam nur 

eine künstliche Injektionssohle zur 

Anwendung, da bei den anstehenden 

Baugrundverhältnissen keine natürliche 

Sperrschicht in ausreichender Mächtigkeit 

vorhanden ist. 

Es wurden Zwischenabstützungen in 



Systemschnitt Baugrube 

Schnitt Baugrube / 

Gründung Neubau Archäologisches Zentrum (rechts) / Bestand Haus 20b (links) 


Form von Spannankern oder Stahlaussteifungen 

angeordnet, um die horizontalen 

Verformungen der Verbauwand zu 

begrenzen. 

Eine Rückverankerung der Verbauwände 

hat den großen Vorteil der Baufreiheit in 

der Grube für den nachfolgenden Rohbau. 

Hilfsaussteifungen in der Baugrube 

sind immer mit einer Erschwernis bei der 

Errichtung des Gebäudes verbunden, da 

einerseits eine Einschränkung der Bewegungsfreiheit 

in der Baugrube gegeben 

ist und andererseits durch die Berücksichtigung 

der speziellen Bauabläufe für 

das Umsteifen der Verbauwand auf die 

Rohbaukonstruktion eine Bauablaufbehinderung 

resultiert. 

Eine Rückverankerung der Verbauwände 

im Bereich der Randbebauung Haus 20b 

und Haus 20c war nicht möglich, da eine 

Beschädigung der Bestandsgründung 

befürchtet werden musste. Es wurde in 

diesem Bereich eine innenliegende Aussteifung 

in der Baugrube hergestellt. 

Geothermie 

In unserer Planungstätigkeit haben wir 

tagtäglich mit der Thematik des Nachhaltigen 

Bauens zu tun. Seit Einführung der 

verschiedenen Zertifizierungssysteme 

(BREEAM, LEED, DGNB) wurden den 

Beteiligten eines Projektes Werkzeuge 

an die Hand gegeben, die gesammelt 

Ziele und Instrumente einer nachhaltigen 

Baupolitik vorgeben. 

Angesichts der sich zunehmend verteuernden 

Primärenergiequellen ist eine 

große Nachfrage für die Nutzung von 

regenerativen Energieformen, z.B. Erdwärme 

(Geothermie) zu beobachten. 

Eine Möglichkeit ist die Gewinnung von 

Erdwärme aus dem Gründungsbereich. 

Die Nutzung der oberflächennahen Erdwärme 

als Teil der Geothermie ist eine 

Möglichkeit, bei der die Betonbauteile 

der Gründung zusätzlich als Wärmetauscher 

dienen. Grundsätzlich können 

Pfähle für die Gründung von Bauwerken 

und auch Verbauwandpfähle bei aufgelösten 

oder überschnittenen Bohrpfahlwänden 

als Energiepfähle ausgebildet 

werden. Entsprechend ist es auch möglich, 

zusätzlich zur statischen Funktion 

Schlitzwände als Wärmetauscher in 

Form von Flächenkollektoren heranzuziehen. 

Die GuD Planungsgesellschaft ist 

bestrebt, diese innovative Technologie 

bei Bedarf und Möglichkeit aufgrund von 

diversen positiven Erfahrungen aus eigenen 

Bauvorhaben mit in den Planungsprozess 

einzubringen. Die geothermische 

Nutzung von Verbau- oder Grün-

dungselementen hätte den Charme, 

dass Bauteile, die statisch erforderlich 

sind, für die Nutzung der Geothermie mit 

herangezogen werden könnten. 

Erdwärmeanlagen dienen der Nutzung 

der im Boden gespeicherten Wärmeenergie. 

Zur Gewinnung werden 

Rohrleitungen aus PVC oder PE in die 

erdberührten Bauteile des Bauwerkes 

eingebaut. Diese sogenannten „Energierohre“ 

werden an den Bewehrungskörben 

der Pfähle oder Schlitzwände fixiert 

und unterhalb der Bodenplatten auf 

Montagebehelfen verlegt. Die Leitungen 

führen abschnittsweise zu Verteilern. Je 

nach hydrogeologischen Verhältnissen 

wird der Bodenkörper unter und um das 

Bauwerk entweder als Wärme- und Kältespeicher 

oder als konstante Temperaturquelle 

genutzt, abhängig von den 

Strömungsverhältnissen des Grundwassers 

als Transportmedium für die Wärme. 

In den Leitungen zirkuliert ein Wärmeträger, 

welcher dem Boden Wärmeenergie 

zuführt oder entzieht. Diese Energie wird 

mittels Wärmepumpe oder Kältemaschine 

genutzt. So kann den saisonal unterschiedlichen 

Anforderungen (Heizen/ 

Kühlen) über eine im Untergrund ausgeglichene 

Energiebilanz Rechnung getragen 

werden. 

Durch diese Anwendung der Erdwärmenutzung 

lassen sich relativ niedrige 

Betriebskosten erreichen, da die Wärmepumpen 

und Kältemaschinen in einem 

günstigen Wirkungsgradbereich arbeiten 

können. Darüber hinaus trägt die Geothermie 

als regenerative Energiequelle 


Beginn Erstellung Baugrube 

Luftbild – Stand 2010 

Baugrube mit Horizontalaussteifung – 

Stand 2010 



Schlitzwandkorb mit PE-Rohren für die Geothermie verlegte PE-Rohre auf der Sauberkeitsschicht 

zur Einsparung von Primärenergie bei, da 

sie die quasi gratis zur Verfügung stehende 

Ab- und Umgebungswärme des im 

Erdreich eingebetteten Bauwerks als 

Energiequelle heranzieht. Der Einsatz 

dieser Energiequelle kann daher mithelfen, 

den Ausstoß an Treibhausgasen 

signifikant zu verringern und die Klimaschutzziele 

zu erreichen. 

Im Archäologischen Zentrum wurden die 

aus statischen Gesichtspunkten erforderlichen 

Geostrukturen (Schlitzwand, 

Bauwerkssohle) zur geothermischen 

Nutzung herangezogen. Hier wird die 

Geothermie anteilig zur Wärme- und Kälteversorgung 

genutzt. Dabei wurden die 

PEHD-Rohre (Wärmetauscher) im Unterbeton 

der Bodenplatte und in den 

Schlitzwänden eingebaut. Dieses Rohrnetz 

mit Wärmeträgerflüssigkeit dient 

zum Austausch der geothermischen 

Energie. Dabei wird dem Boden im Winter 

Wärme und im Sommer Kälte entzogen. 

In den Schlitzwänden und unter der 

Bodenplatte wurden insgesamt über 

27.000 m Polyethylen (PEHD) Rohre verlegt. 

BERATENDE INGENIEURE 

Wilhelm-Kabus-Str. 9 • 10829 Berlin 

Tel.: +49 (0)30 832148-0 

Fax: +49 (0)30 832148-99 

e-mail: berlin@gudplanung.de 

www.gudplanung.de 

Entwurf, Projektierung und 

Konstruktion im Ingenieurbau 

Ingenieurbauwerke, Baugruben, 

Tunnel- und Wasserbauten, 

Hochbauten, Bestandssanierung, 

Beweis- und Qualitätssicherung 


WU-Beton 

Im vorliegenden Fall ist es erforderlich, 

das Untergeschoss aufgrund der Grundwasserstände 

als wasserundurchlässige 

Konstruktion auszubilden. Unter Zugrundelegung 

der Forderung der WU-Richtlinie 

erfolgten die Nachweise zur Wasserundurchlässigkeit. 

Das Untergeschoss 

ist aufgrund der hochwertigen Nutzung 

in die Nutzungsklasse A einzuordnen. 

Das heißt, dass Feuchtstellen auf der 

Bauteiloberfläche nicht zulässig sind. 

Alle Wandflächen müssen bei der „Weißen 

Wanne“ von Luft umspült sein, damit 

die eindiffundierende Feuchtigkeit ungehindert 

abtransportiert werden kann. 

Risse können in einer „Weißen Wanne“ 

nicht generell vermieden werden. Es 

muss aber angestrebt werden, die rissauslösenden 

Ursachen soweit wie möglich 

zu vermeiden. Eine „Weiße Wanne“ 

sollte daher von außen möglichst ebenflächig 

sein, um die zwangauslösende 

Verzahnung mit dem Baugrund zu minimieren. 

Wenn Vertiefungen (Unterfahrten, 

Bodenkanäle, Fettabscheider etc.) 

unvermeidbar sind, so sind sie im mittle- 

GuD Planungsgesellschaft mbH 

Wilhelm-Kabus-Str. 9 • 10829 Berlin 

BAUHERR: 

Stiftung Preußischer Kulturbesitz 

vertreten durch: 

Bundesamt für Bauwesen und 

Raumordnung (BBR) 

Referat IV2 

Kupfergraben 2, 10117 Berlin 

ARCHITEKT: 

harris + kurrle Architekten BDA 

Schottstraße 110, 70192 Stuttgart 

ren Bereich der Bodenplattengrundfläche 

angeordnet weniger schädlich, als 

wenn sie entlang der Plattenränder angeordnet 

werden. 

Das WU-Konzept sieht eine zulässige 

Rissweite von 0,2 mm vor. Es kann zwar 

davon ausgegangen werden, dass diese 

Risse nicht wasserführend sind, da aufgrund 

des Selbstheilungsprozesses der 

Risse ein nachträglicher Verschluss der 

Risse statt findet. Es kann jedoch ein 

Wassereintritt ins Gebäude bei der 

anstehenden Druckwasserhöhe von 

maximal etwa 4,2 m (bei HGW) nicht vollständig 

ausgeschlossen werden. Deshalb 

wurden alle erdberührten Bauteile 

kontrollierbar ausgebildet. Zusätzlich ist 

zu beachten, dass im Objekt eventuell 

Jahre vergehen, bis die gesamte im Rahmen 

des Bauvorganges hauptsächlich 

durch den Frischbeton eingebrachte 

Baufeuchte nach innen abgegeben wurde 

und eine Ausgleichsfeuchte im 

Gebäude erreicht wird. Daher wurden 

alle innenliegenden Bauteilaufbauten 

und Möblierungen so geplant, dass eine 

ausreichende Luftbewegung erfolgen 

TRAGWERKSPLANUNG: 


für Ingenieurbau mbH 

Wilhelm-Kabus-Str. 9, 10829 Berlin 

BEARBEITER: 

Dipl.-Ing. Thomas Hensel 

Bereichsleiter Hochbau 

Dipl.-Ing. (FH) Michael Wiechert 

Projektingenieur 

Berlin, 26.04.2012

kann. Es wurden zwischen den Regalen 

und Einbauten Zwischenräume zum 

Boden und zu den Außenwänden vorgesehen. 

Die sehr hochwertig für die Sammlungen 

genutzten Räume im Untergeschoss 

wurden zusätzlich zum WU-Beton mit 

einer außenliegenden Frischbetonverbundfolie 

versehen. Diese Folie wird in 

die Schalung auf der Außenseite des 

WU-Bauteils eingelegt und geht einen 

hinterlaufsicheren Verbund mit dem 

Beton ein. Dies hat den Vorteil, dass 

eventuell im Beton vorhandene Fehlstellen 

durch die Folie abgedichtet werden. 

Lokale Fehlstellen in der Folie sind ebenso 

unkritisch, da diese durch den Verbund 

eine ausreichende Hinterlaufsicherung 

aufweisen. Bei der Ausführung einer 

Frischbetonverbundfolie, die als zusätzliche 

Abdichtungsmaßnahme einzustufen 

ist, kann das Schadensrisiko durch eindringendes 

Wasser in flüssiger Form 

deutlich reduziert werden. Dieser Planungsansatz 

entsprach dem Sicherungsbedarf 

für die im UG lagernden 

hochwertigen Kulturgüter. 

Es wurden im Rahmen der Planung 

gemeinsam mit dem Bauphysiker folgende 

zusätzliche Maßnahmen für die hochwertig 

genutzten Räume festgelegt: 

• Um eine ständige Überprüfung und 

ggf. Wiederherstellung der Dichtigkeit 

der Weißen Wanne zu gewährleisten, 

müssen alle Oberflächen von erdberührenden 

Bauteilen dauerhaft 

zugänglich bleiben. 

• Um Schäden durch flächigen Feuchteeintrag 

(Diffusion, Baufeuchte, 

Kapillareffekte) zu vermeiden, werden 

alle Aufbauten auf erdberührenden 

Bauteilen diffusionsoffen ausgebildet 

und Einbauten (Möbel und haustechnische 

Anlagen) von Außenwänden 

und Bodenfläche entkoppelt. 

• Um Feuchtebildung infolge Kondensats 

zu vermeiden, muss zusätzlich 

zur Ausführung einer ausreichenden 

Wärmedämmung, die ausreichende 

Konvektion der Raumluft sichergestellt 

werden. Dies wird durch eine 

gezielte Luftführung und durch die 

genannte Abkoppelung der Einbauten 

von den Oberflächen gewährleistet. 

• Um die Beschädigung der „Weißen 

Wanne“ durch nachträgliches Bohren 

zu vermeiden, werden zur Befestigung 

von Techniktrassen, Einbaumö- 

Ansicht Kopfbau - Stand 2012 

beln usw. in die Außenwände Ankerschienen 

eingelegt. Die Bohrtiefe wird 

auf 6 cm beschränkt. 

• Zur zusätzlichen Absicherung aufgrund 

der hochwertigen Nutzung, 

wird im Bereich der Außenwände und 

Bodenplatte der Depotbereiche eine 

Frischbetonverbundfolie eingelegt. 

Diese Folie vermeidet einen Wassereintritt 

durch unvorhergesehene Risse 

und kann im Gegensatz zu einer konventionellen 

Folienabdichtung nicht 

hinterlaufen werden. 


Bewehrung WU-Bodenplatte mit Dämmung (blau) und Frischbetonverbundfolie (weiß) 

Tragwerk Hochbau 

Das Objekt wurde in Stahlbetonbauweise 

errichtet. Die Geschossdecken sind 

linienartig und punktförmig gestützte 

Stahlbetonflachdecken, die in der Regel 

dreifeldrig quer zum Gebäude spannen 

Die Dachdecke wurde als extensiv 

begrüntes Dach mit Gefälledämmung 

ausgeführt. Auf dem Dach wurden diverse 

haustechnische Anlagen aufgestellt 

und eingehaust. 

Im Archäologischen Zentrum sind alle 



1.OG Kopfbau – punktförmig gestützte Flachdecke mit Stützenkopfverstärkungen 

tragenden Wände in Stahlbeton ausgeführt 

worden. Teilweise wurden die Wände 

aufgrund von Abfangungen als wandartige 

Träger ausgebildet. Die Außenwände 

wurden als Lochfassade in Stahl- 


beton mit hinterlüfteter Vorsatzschale 

ausgebildet. 

Die Vorsatzschale besteht aus einer hinterlüfteten 

(Luftschichtdicke 4 cm) Verblendmauerwerksschale 

(11,5 cm), die 

über Drahtanker aus Edelstahl an der tragenden 

Stahlbetonaußenwand befestigt 

wurden. 

Tragende Stützen wurden rechteckig 

oder quadratisch ausgeführt. Da die 

Decke teilweise punktgestützt werden, 

wurden aufgrund des Durchstanzens 

teilweise Stützenkopfverstärkungen ausgeführt. 

Foyertreppe 

Die Foyertreppe wurde als freitragende, 

nur an den Geschossdecken gehaltene, 

stützenfreie Ortbetonkonstruktion ausgebildet. 

Die Treppe wurde statisch als 

Faltwerk betrachtet. Die Vorteile eines 

Faltwerkes sind, dass die einzelnen Flächen 

sowohl als Platte als auch als 

Scheibe beansprucht werden. Dabei tragen 

die einzelnen Elemente Belastungen 

quer zur Fläche zunächst als Platte zu 

den Kanten hin ab, welche als Auflager 

dienen. Entlang der Kanten werden die 

Kräfte in Richtung der benachbarten Flächen 

zerlegt. Dadurch werden diese Flächen 

als Scheiben aktiviert. Die Treppen- 

Systemdarstellung Treppenkonstruktion Foyertreppe Verformungsprognose Treppenkonstruktion Foyertreppe

Treppenkonstruktion / Foyer im Rohbau 

beim Richtfest am 22.09.2010 

läufe wurden biegesteif an die 

Geschossdecken im Foyer geschossweise 

angeschlossen. Die Berechnungsund 

Verformungsprognose dieses Faltwerkes 

erfolgte mit der Finite-Element- 

Methode. Die Treppe wurde zusätzlich in 

Hinsicht seines Schwingungsverhaltens 

untersucht. 

Nutzeranforderungen 

Im Rahmen der Nutzerabstimmungen 

mit den einzelnen Sammlungen der 

staatlichen Museen zu Berlin wurden die 

verschiedenen Anforderungen in Hinsicht 

der Nutzlasten und deren Transportwege 

abgestimmt. Die Nutzlasten 

wurden in Nutzlastenplänen so weit vereinheitlicht, 

dass auch spätere räumliche 

Umplanungen im Sinne der Nachhaltigkeit 

in den Geschossen möglich sind. 

Während der Nutzung des Archäologischen 

Zentrums werden durch die vorhandenen 

Werkstätten und Lagerflächen 

teilweise Nutzlasten von bis zu 20,0 

kN/m 2 erwartet. Einige Steinbildwerke 

überschreiten die Nutzlasten von 10 

kN/m 2 . Aufgrund dieser Überschreitung 

wird im Bereich der Steinwerkstätten im 

EG und der Transportwege zwischen diesen 

Werkstätten bis zur Anlieferung 

sowie zum Lastenaufzug A1 Achse B/6 

eine örtlich begrenzte Wanderlast von 

zusätzlich 10,0 kN/m 2 statisch in der 

Deckenbemessung berücksichtigt. 

Zudem mussten für den Betrieb in den 

Stein- und Fotowerkstätten Deckenkrane 

mit den jeweiligen Hebezeugen installiert 

werden. Um die Lagerflächen optimal 

nutzen zu können wurden in Teilbereichen 

Galerieebenen, Kompaktregalanlagen 

und Schwerlastregale erstellt. 

Diese können folgendermaßen differenziert 

werden: 

• Verschiebbare Kompaktregalanlagen 

für Archivzwecke und zur Aufbewahrung 

kleiner Sammlungsstücke, teilweise 

mechanisch betrieben. 

• Galerieebenen: Hier wird vor allem im 

Untergeschoss, aber auch im Erdgeschoss 

die große Raumhöhe ausgenutzt 

und über eine Zwischenebene 

Stellfläche für zusätzliche Schränke 

und Regale bis unter die Decke 

ermöglicht. 

Treppenkonstruktion 2.OG mit 

nichttragenden Treppengeländer - 

Stand 2012 

Treppenkonstruktion über Foyer im 3.OG - Stand 2012 





Nutzlastenplan Decke über 2.OG 

Tunnelverbindung: Schnitt Neubau Archäologisches Zentrum (rechts) und Haus 20b (links)

• Schwerlastregale und die 

Skulpturen der Antike wurden 

für die Aufbewahrung der Särge 

der Sammlung des Ägyptischen 

Museums geplant. 

Die Steinrestaurierungswerkstätten 

werden unterteilt in Nassbereich 

und Trockenarbeitsplatz. Im 

Nassbereich wurden bodengleiche 

Wasserbecken vorgesehen, 

um die Nassreinigung von Objekten 

zu realisieren. Außerdem gibt 

es im 2. OG des Flachbaus eine 

Teppich- und Textilrestaurierungswerkstatt 

mit Teppichwaschanlage 

und einem Außenkran, um die 

großen Teppiche in das Obergeschoss 

heben zu können. 

Zusätzlich ist laut Nutzeranforderungen 

zu berücksichtigen, dass 

der große Aufnahmeraum der zentralen 

Fotowerkstatt im 1. OG ein 

fest installiertes Hebezeug mit 

einer Tragfähigkeit von 20 kN 

erhält. 

Verbindung zu Haus 20b 

Im Untergeschoss wurde im Bereich des 

Kopfbaus eine Tunnelanbindung zwischen 

Neubau und Haus 20b hergestellt. 

Grundlage ist die Forderung der Nutzer 

nach einer wettergeschützten Verbindung 

zum Nachbargebäude, in dem sich 

teilweise die Büros und Werkstätten der 

im Neubau unterzubringenden Sammlungen 

befinden. Begründung für eine 

wettergeschützte Verbindung ist die Notwendigkeit, 

Transporte von Objekten 

durchführen zu können, ohne die teilweise 

sehr sensiblen Kulturgüter aufwendig 

in Klimakisten verpacken zu müssen. 

Die Gründung des Nachbargebäudes 

wurde im Jahr 2001 durch eine Ersatzpfahlgründung 

mit Verpresspfählen 

saniert, da die vorhandene Holzpfahlgründung 

des Gebäudes ersetzt werden 

musste. Die Lasteinleitung bzw. Umleitung 

auf die neuen Gründungspfähle 

erfolgt mittels Steckträger, die quer zur 

lastabtragenden Giebelwand verlaufen 

und in die Streichbalken, die parallel zur 

Giebelwand verlaufen, einspannen. Die 

Streichbalken leiten die Lasten aus dem 

Bestandsgebäude in die neuen GEWI- 

Pfähle ein. 

Zusätzlich wurde 2001 im Kellerbereich 

eine Konstruktion mit erhöhtem Wassereindringwiderstand 

ausgeführt (Trogkon- 

Foyerfassade als Pfosten-Riegel- 

Konstruktion – Stand 2011 

struktion als WU-Konstruktion bestehend 

aus Bodenplatte h=30cm, Streichbalken 

und 55 cm hohen umlaufenden 

Dichtbalken). 

Die Tragwerksplanung für diese Sanierung 

und Umbauten wurde auch durch 

die GuD Planungsgesellschaft erbracht. 

Tunnelkonstruktion 

Im Rahmen der Anbindung des Tunnels 


Tunnelherstellung: Tunnelwände fertig, Tunneldecke fehlt noch – Stand 2011 

an das Haus 20b wurde die Giebelwand 

im UG Haus 20b geöffnet. Weiterhin wurde 

in der Decke über UG für die Durchfahrt 

einer Hubbühne ein Deckendurchbruch 

erstellt. Um Durchgangsbreiten 

neben der erforderlichen Hubbühne im 

UG gewährleisten zu können, wurde ein 

Wandpfeiler abgefangen und rückgebaut. 

Die Tunnelkonstruktion ist als eine WU- 



Systemdarstellung der Oberlichtkonstruktion 

Beton-Konstruktion ausgebildet. Die 

Wanddicken betragen 30 cm. Die 

Bodenplatte wie auch die Decke haben 

ebenfalls eine Dicke von 30 cm. 

Die Tunnelkonstruktion wurde zwischen 

beiden Gebäuden einerseits lastzentriert 

auf der Bestandsgründung der Giebelwand 

Haus 20b und andererseits auf der 

Schlitzwand des Neubaus gegründet, da 

eine Flachgründung des Tunnels in dieser 

Tiefenlage aufgrund der anstehenden 

Baugrundverhältnisse ohne einen größeren 

Bodenaustausch nicht möglich war. 


Oberlicht mit fertig gestellter Bekleidung – Stand 2011 

Im Namen des Senats von Berlin beantworte 

ich Ihre Kleine Anfrage wie folgt: 

Frage 1: Wie ist der aktuelle Stand zur 

Einigung der beiden Länder Berlin und 

Brandenburg zum Ausbau des S-Bahnhofes 

Mahlsdorf als Regionalbahnhof? 

Antwort zu 1.: Zwischen dem Land Berlin 

und dem Land Brandenburg fanden auch 

zur Herstellung des Regionalbahnhaltes 

in Mahlsdorf informelle Gespräche statt. 

Die Entscheidung, ob im Land Berlin ein 

Regionalbahnhalt errichtet wird, kann 

letztlich nur das Land Berlin in Abstimmung 

mit der Deutschen Bahn AG (DB 

AG) fällen. 

Frage 2: Wie wird sich das Land Berlin an 

Der Auftriebsnachweis 

des Tunnels ist durch die 

Konstruktion an sich 

gewährleistet. 

Verglasungen 

Foyerfassade 

Im Foyer wurde eine großflächige Glasfassade 

mit einer sehr schmalen Pfosten-Riegel-Konstruktion 

aus Stahl 

erstellt. Die Konstruktion verläuft über 2 

Geschosse mit einer Höhe von ca. 9,0 m 

und einer Breite von ca. 12,25 m. Die 

Drucksache 17 / 10 601 · Kleine Anfrage · 17. Wahlperiode 

Kleine Anfrage des Abgeordneten Alexander J. Herrmann (CDU) vom 13. Juni 2012 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 14. Juni 2012) und Antwort 

Zum geplanten Regionalbahnhof Mahlsdorf 

den Planungen des Ausbaus beteiligen? 

Antwort zu 2.: Die Planung, die Finanzierung 

und der Bau werden, nachdem Berlin 

dies gemeinsam mit der DB AG vereinbart 

hat, im Rahmen der Leistungsund 

Finanzierungsvereinbarung (LuFV) 

erfolgen. Das Land Berlin wird an der Planung 

des Regionalbahnhaltes in Mahlsdorf 

von der Deutschen Bahn beteiligt. 

Frage 3: Welche Investitionen müssen 

vom Land Berlin in diesem Zusammenhang 

getätigt werden? 

Antwort zu 3.: Alle Investitionen zur 

Errichtung des Regionalbahnhaltes 

Mahlsdorf werden aus LuFV-Mitteln der 

DB AG bereitgestellt. 

Glasfassade besteht aus 10 Einzelfeldern 

mit je ca. 11m 2 . Daraus ergibt sich 

eine Gesamtfläche von ca. 110 m 2 . 

Oberlicht 

Auf der Dachdecke im Kopfbau oberhalb 

des Foyers befindet sich ein Oberlicht für 

das Haupttreppenhaus. Das Oberlicht 

besteht aus 5 Fachwerkbindern aus 

Stahl. 

Frage 4: Wann ist mit einem Baubeginn 

und Abschluss der Baumaßnahmen zu 

rechnen? 

Antwort zu 4.: Da die von der DB AG 

durchzuführende Planung noch nicht 

abgeschlossen ist, sieht sich die DB derzeit 

nicht in der Lage Termine zu benennen. 

Frage 5: Welche Vorteile sieht das Land 

Berlin durch den Ausbau des S-Bahnhofes 

Mahlsdorf zum Regionalbahnhof für 

die weitere Entwicklung des Ortskerns 

Mahlsdorf? 

Antwort zu 5.: Der neue Regionalbahnhalt 

Mahlsdorf dient zur Verbesserung 

des Berliner ÖPNV und ist Bestandteil

eines Maßnahmebündels zur Aufwertung 

von Mahlsdorf und des alten Ortskerns. 

Dazu greifen drei verkehrliche Maßnahmen 

ineinander: 

• Bau des Regionalbahnhaltes Mahlsdorf 

zur Verbesserung der ÖPNV- 

Bedienung in der Relation Berlin – 

Brandenburg / Polen mit einer besseren 

Anbindung der Wohnsiedlungen, 

• Anbindung der zurzeit in der Treskowstraße 

endenden Straßenbahnlinie 62 

direkt an den Bahnhof R- und S- 

Mahlsdorf zur Verbesserung der 

Umsteigesituation und Aufwertung der 

Linie durch Einrichtung eines 10-Minuten-Taktes, 

• Bau einer neuer Straßenverbindung 

vor allem zur Entlastung des Ortskerns 

vom Durchgangsverkehr, zur Verbesserung 

des Verkehrsflusses am Knoten 

mit der B 1/5, zur Reorganisation des 

Be- und Endladeverkehrs und zur 

Erschließung von Entwicklungsflächen. 

Die verkehrlichen und städtebaulichen 

Ziele für Mahlsdorf sind nur im Zusammenwirken 

aller geplanten Maßnahmen 

erreichbar. Die Maßnahmen ergänzen 

sich und ihre positiven Effekte verstärken 

sich gegenseitig. Die Herausnahme 

eines wichtigen Bestandteils des Maß- 

nahmenpakets der Verkehrslösung 

Mahlsdorf hat grundsätzliche negative 

Folgen für die anderen Maßnahmen und 

für das Gesamtziel der Aufwertung des 

Ortskerns Mahlsdorf. In diesem Zusammenhang 

muss auch die kritische Haltung 

des Bezirksamtes Marzahn–Hellersdorf 

zur gefundenen Verkehrslösung 

im Bereich des Knotens B1/B5 bewertet 

werden. 

Die Verbesserung der Öffentlicher Verkehr 

(ÖV)-Bedienung durch den Regionalbahnhalt 

wird durch die engere Verknüpfung 

des schienengebundenen Verkehrs 

mit dem Bus und der Straßenbahn 

verstärkt. Der 10-Minuten-Takt der Straßenbahn 

ist nur bei zweigleisigem Ausbau 

möglich, der eine Verringerung des 

Durchgangsverkehrs erfordert, damit die 

Straßenbahn nicht mit dem motorisierten 

Individualverkehr (MIV) im Stau steht und 

ihre Attraktivität verliert. Und nur bei Verlagerung 

des Straßenverkehrs ist dann 

auch der Platz für eine weitere räumliche 

Umgestaltung des Straßenraums zur 

Aufwertung des Ortskerns Mahlsdorf 

vorhanden, da die bestehende Infrastruktur 

die Ansprüche an einen verkehrssicheren 

und leistungsfähigen 

Betrieb für alle Verkehrsarten hier nicht 

bedienen kann. 

Frage 6: Wird es während der Bauphase 



Einschränkungen beim S-Bahnverkehr 

geben? 

Antwort zu 6.: siehe Antwort zu 4. 

Frage 7: Wird es nach Abschluss der 

Baumaßnahmen zu Änderungen der 

Taktzeiten beim S-Bahnverkehr kommen? 

Antwort zu 7.: Die heute bestehenden 

Taktzeiten der S-Bahn sollen nach Fertigstellung 

des Regionalbahnhaltes 

Mahlsdorf beibehalten werden. 

Frage 8: Welche Baumaßnahmen werden 

im Zuge des geplanten Umbaus 

noch umgesetzt? 

Antwort zu 8.: Keine. Die in der Antwort 

zu Frage 5 erwähnten verkehrlichen und 

sonstigen Maßnahmen stehen ausschließlich 

in einem planerischen 

Zusammenhang zum Regionalbahnhalt 

Mahlsdorf. Ein baulicher Zusammenhang 

ist nicht gegeben. 

Berlin, den 04. Juli 2012 

Kleine Anfrage der Abgeordneten Katrin Lompscher (LINKE) vom 14. Juni 2012 


In Vertretung 

Christian Gaebler 

Senatsverwaltung für 

Stadtentwicklung und Umwelt 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus 

am 11. Juli 2012) 

Neubauaktivitäten der städtischen Wohnungsbaugesellschaften 



Die Kleine Anfrage betrifft Sachverhalte, 

die der Senat nicht aus eigener Zuständigkeit 

und Kenntnis beantworten kann. 

Er ist gleichwohl bemüht, Ihnen eine Antwort 

auf Ihre Anfrage zukommen zu lassen 

und hat daher die städtischen Wohnungsbaugesellschaften 

um eine Stellungnahme 

gebeten, die von dort in eigener 

Verantwortung erstellt und dem 

Senat übermittelt wurde. 

Frage 1: In welchem Umfang haben die 

städtischen Wohnungsbaugesellschaften 

2000 bis 2011 Wohnungsneubau realisiert? 

(Bitte nach Gesellschaften differenziert 

darstellen) 

Frage 2: Wie viele dieser Wohnungen 

wurden in Mehrfamilienhäusern, Reihenhäusern 

(incl. Townhouses) bzw. Einfamilienhäusern 

(inklusive Doppelhäuser) 

errichtet? (Bitte nach Gesellschaften differenziert 

darstellen) 

Frage 3: Wie viele der neu errichteten 

Wohnungen sind als Eigentumswohnungen 

verwertet worden? (Bitte nach 

Gesellschaften differenziert darstellen) 

Frage 4: Welche Verkaufspreise sind pro 

Quadratmeter dabei von den städtischen 

Wohnungsbaugesellschaften erzielt worden? 

(Bitte differenziert nach Gesellschaften, 

Durchschnitt und von-bis- 

Spanne auflisten) 

Frage 5: Welchen Umsatz und welchen 

Gewinn haben die städtischen Wohnungsbaugesellschaften 

in diesem Zeitraum 

mit diesen Vorhaben erzielt? 

Antwort zu 1 – 5: Die von den städtischen 

Wohnungsbaugesellschaften übermittelten 

Antworten sind in der Tabelle zusammengestellt, 

die als Anlage beigefügt ist. 

Frage 6: Wie viele Neubauvorhaben 

befinden sich derzeit bei den städtischen 

Wohnungsbaugesellschaften in Vorbereitung? 

(Bitte differenziert nach Gesellschaften, 

Zahl der Vorhaben und der 

geplanten Wohnungen) 

Antwort zu 6: Nach den Angaben der 

Wohnungsbaugesellschaften sind derzeit 

folgende Neubauvorhaben in Planung: 

WBM: Für zwei Grundstücke wird vorbehaltlich 

der Zustimmung der Gremien mit 

ersten Schritten für eine konkrete Planung 

für ca. 117 Wohnungen begonnen. 

GESOBAU: Geplant sind aktuell drei 

Neubauvorhaben auf eigenen Grundstücken 

für ca. 480 Wohnungen. Darin 

sind ca. 60 Wohnungen auf einer Arrondierungsfläche 

des Liegenschaftsfonds 

für ein eigenes Grundstück enthalten. 



GEWOBAG: Derzeit laufen Untersuchungen 

hinsichtlich der Bebauung von 

insgesamt acht Baulücken und einem 

Ergänzungsbau auf einem bebautem 

Grundstück. 

Stadt und Land: Geplant ist derzeit ein 

Neubauvorhaben mit ca. 130 Wohnungen. 

Außerdem werden Optionen auf 

zwei weitere Vorhaben geprüft. 

DEGEWO: Geplant sind 8 Neubauvorhaben 

auf eigenen Grundstücken für 530 

Wohneinheiten 

Antwort zu 1 

Neubau 

2000 – 2011 


Antwort zu 2 

Erstellt in 

Mehrfamilien-, 

Reihen- oder 

Doppelhäusern 

HOWOGE: Konkretes Neubauvorhaben 

ist die Errichtung von ca. 310 Wohnungen 

auf dem Gelände der ehemaligen 

Studentenwohnheime der HTW. 

Frage 7: Über welche Bauflächenpotenziale 

verfügen die städtischen Wohnungsbaugesellschaften? 

(Bitte nach 

Gesellschaften differenziert darstellen) 

Antwort zu 7: Alle Wohnungsbaugesellschaften 

prüfen derzeit die in ihrem 

Bestand vorhandenen Bauflächenpotenziale 

hinsichtlich Neubauvorhaben und 

Antwort zu 3 

Verwertung 

als Eigentum 

Antwort zu 4 

Verkaufspreise 

auch Verdichtung auf bereits bebauten 

Grundstücken. 


In Vertretung 

Regula Lüscher 


und Umwelt 



Kleine Anfrage 17/10 615 – Neubauaktivitäten der städtischen Wohnungsbaugesellschaften Anlage 1 

WBM 

GESOBAU 

GEWOBAG 

Stadt 

und Land 

HOWOGE 

DEGEWO 

293 WE 293 WE 

in 

Mehrfamilienhäusern 

138 WE 132 WE in 

Mehrfamilien- und 

Reihenhäusern 

6 WE in 


398 WE 132 WE in 


266 WE in Reihenund 


kein 

Wohnungsneubau 

in 2000 - 2011 

211 WE 13 WE in 


198 WE in 

Einfamilien- bzw. 

Reihenhäusern 

313 WE 82 WE in 


231 WE in Reihenund 

Einfamilienhäusern 

74 WE Durchschnittspreis: 

1.950 €/m 2 

Spanne: 

1.410 – 2.775 €/m 2 


1.988 €/m 2 

Spanne: 

1.262 – 2.395 €/m 2 


2.400 €/m2 Spanne: 

2.000 – 3.500 €/m2 211 WE Durchschnittspreis: 

1.760 €/m2 Spanne: 1.300 – 

2.300 €/m2 228 WE Durchschnittspreis: 

Degewo Marzahner 

WG – 1.573 €/m2 Degewo Hausbau 

GmbH – 1.653 €/m2 Fürstenwalder Allee 

GbR – 1.586 €/m2 Spanne: 

ohne Angabe 

Antwort zu Antwort zu 5 

Umsatz aus Neubaumaßnahmen 

(Gewinn nur mit unverhältnismäßig 

hohem Aufwand vergleichbar 

zu ermitteln) 

Umsatz: aus 74 verkauften Einheiten 

12,2 Mio.€ 

Umsatz : aus Verkauf von 

129 Einheiten rd. 35,5 Mio.€ 

Umsatz: rd. 106 Mio.€ 

Umsatz: ca. 40,7 Mio. € 

Umsatz: rund 41,4 Mio. €



Frage 1: Werden die Vertreter des Senats 

im Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft 

darauf drängen, Regressansprüche 

gegen die für die Verschiebung des 

ursprünglichen Eröffnungstermins des 

Flughafen Berlin Brandenburg (BER) mitverantwortlichen 

Planungsbüros geltend 

zu machen? Wenn ja, welche mit der Planung 

beauftragten Akteure wären davon 

betroffen? 

Antwort zu Frage 1: Die Flughafen Berlin 

Brandenburg GmbH (FBB) macht 


Kleine Anfrage der Abgeordneten Oliver Höfinghoff (PIRATEN) vom 28. Juni 2012 


Regressansprüche gegen mitverantwortliche 

Planungsbüros geltend. 

Betroffen sind im Bereich Hochbau verantwortliche 

Büros. 

Frage 2: Wird der Senat darauf hinarbeiten, 

dass für die Verschiebung des 

ursprünglichen Eröffnungstermins des 

Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) 

mitverantwortliche Planungsbüros bei 

Großprojekten, an denen das Land Berlin 

beteiligt ist, zukünftig nicht mehr beauftragt 

werden? 

Antwort zu Frage 2: Soweit die Vergabe 

von Planungsleistungen für Großprojekte 


BER-Debakel: Regressansprüche gegen Flughafenplaner 

Nachdem die Eröffnung des neuen Berliner 

Großflughafens Willy Brandt (BER) 

auf 2013 verschoben wurde, haben die 

politisch Verantwortlichen mittlerweile 

auch eine massive Überschreitung des 

jahrelang als feststehend verkündeten 

Kostenbudgets eingeräumt. Nach 

Ansicht von Prof. Dr. Ralf Leinemann, 

Seniorpartner der Baurechtskanzlei Leinemann 

Partner aus Berlin, die zahlreiche 

Unternehmen bei dem Projekt berät, 

sind die Erklärungen und Ausflüchte von 

Politik und Flughafengesellschaft wenig 

glaubwürdig. Die wahre Ursache der Verschiebung 

wie der Kostensteigerung 

beim Terminal liegt vielmehr in dem 2007 

mit falscher Begründung aufgehobenen 

Ausschreibungsverfahren: Politik und 

3D Querschnitt durch das Terminal 

dem Vergaberecht unterliegt, sind die 

einschlägigen gesetzlichen Vorschriften, 

insbesondere die hinsichtlich eines diskriminierungsfreien 

und transparenten 

Wettbewerbes unter Beachtung der Eignung 

und Zuverlässigkeit der Bewerber 

und Bieter zu beachten. 


Fehlüberlegungen beim Berliner Flughafen 

(Foto/Grafik: gmp Architekten, JSK International/Visualisierung: Björn Rolle) 

Einschätzung(en) von Leinemann Partner Rechtsanwälte 

Flughafengesellschaft haben einen folgenschweren 

Fehler gemacht, als man 

die bereits abgeschlossene Gerneralunternehmer-Ausschreibung(GU-Ausschreibung) 

für den neuen Terminal, 

deren Angebote beauftragungsfähig vorlagen, 

aufhob. Damals wurde behauptet, 

dass man nur rund 650 Millionen Euro im 

Budget hätte und deshalb keinen Generalunternehmer 

zu einem Preis von 1 Milliarde 

Euro beauftragen könne. Stattdessen 

wollte man den Terminal in einzelne 

Gewerke aufteilen, die Planung selbst 

durchführen und alles um 350 Millionen 

Euro billiger und in noch kürzerer Zeit 

bauen. Diese schon ehedem abenteuerlichen 

Einschätzungen haben sich heute 

als vollständig falsch erwiesen. Leine- 

Klaus Wowereit 

Regierender Bürgermeister 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 

17. Juli 2012) 

mann hatte im Jahr 2007 Hochtief als 

Bieter für den Generalunternehmerauftrag 

zur Errichtung des Terminals beraten 

und war gegen die Aufhebung dieser 

Ausschreibung vor Gericht gezogen. 

Durch ein Gutachten wurde hier belegt, 

dass der Preis mit ca. 1 Milliarde Euro 

erheblich höher ausfallen würde und 

durch die Neuausschreibung in einzelnen 

Gewerken eine Eröffnung im November 

2011 unrealistisch wäre. Bereits 2007 

haben sich Flughafengesellschaft und 

Politik naheliegenden Erkenntnissen verweigert 

und diese Befürchtungen weggewischt. 

Der etwa gleich große Terminal 2 am 

Münchner Flughafen kostete mehr als 

1,20 Milliarden Euro, die Berliner wollten 

also ein vergleichbares Bauwerk für den 

halben Preis errichten. 



Heute wissen wir: Die Aufhebung der 

GU-Ausschreibung erfolgte von Anfang 

an auf Basis geschönter Zahlen und mit 

der Behauptung unhaltbarer Terminziele. 

Der Flughafengesellschaft lagen zwar 

GU-Angebote vor, aber keine eigene Planung, 

weil erst der GU die Ausführungsplanung 

erstellen sollte. Mit dem 

Abbruch dieser Ausschreibung entstand 

somit für die Flughafengesellschaft die 

Notwendigkeit, zunächst selbst die Ausführungsplanung 

erarbeiten zu lassen. In 

einer vergaberechtlich zweifelhaften 

Nach-und-Nebel-Aktion wurden zu Jahresbeginn 

2008 für 25 Millionen Euro Planungsaufträge 

an die (später in der Kritik 

stehende) pg bbi erteilt, damit man überhaupt 

in die Lage versetzt wurde, im darauffolgenden 

Sommer irgendwelche Leistungen 

auszuschreiben. Als die wesentlichen, 

terminkritischen Leistungen für 

den Terminal schließlich Anfang 2009 

vergeben waren, wäre der ursprünglich 

vorgesehene GU bereits ein Jahr am 



Frage 1: Wann werden die derzeit laufenden 

Umgestaltungsmaßnahmen der 

Freiflächen im Umfeld des Fernsehturms 

abgeschlossen sein und aus welchen 

Gründen dauern diese bereits mehr als 

ein Jahr an? 

Antwort zu 1: Wie der Bezirk Mitte mitgeteilt 

hat, werden die Umgestaltungsmaßnahmen 

im Umfeld des Fernsehturmes 

voraussichtlich Ende 2012 abgeschlossen 

sein. Verbleibende Anschlussarbeiten 

im Bereich des Neubaus an der 

Stadtbahn Ecke Rathausstraße sind in 

Abhängigkeit des Baufortschrittes bis 

Ende 2013 geplant. Nach Fertigstellung 

und dem Rückbau der Baustraße soll 

dann bis 2014 der „Platz der Aufbauhelfer“ 

neu gestaltet werden. 

Die Arbeiten im Umfeld des Fernsehturmes 

mussten in einen neuen Bauablauf 

gefasst werden, der eine Fertigstellung 

zum Ende 2012 vorsieht. Die entstandenen 

Verzögerungen sind anfänglichen 

Schwierigkeiten mit der ausführenden 


Bauen gewesen. Damals behauptete 

man, dass dies alles keine Rolle spiele 

und man nach dem neuen Vergabekonzept 

ein Jahr weniger Bauzeit brauche. 

„Uns hat es immer gewundert, weshalb 

diese völlig unglaubwürdige Geschichte 

weder in der Politik noch in den Medien 

kritisch hinterfragt wurde. Die Berliner 

Flughafengesellschaft hat von Anfang an 

eine Illusion verkauft. Sie wollte ein Projekt 

mit der Hälfte des realistischen Budgets 

und in kürzerer Zeit bauen als alle 

anderen zuvor“, so Ralf Leinemann. 

Und weiter: „Mit der nun auf Oktober 

2013 verschobenen Eröffnung hat sich 

letztlich der Fehler realisiert, den die Verantwortlichen 

zu Beginn gemacht haben: 

Mit der Aufhebung der GU-Ausschreibung 

hat man zwölf Monate Zeit verloren. 

Diese zwölf Monate plus einige Winterverzögerungen 

und Umplanungszeiten 

realisieren sich jetzt in der Terminverschiebung.“ 


Firma geschuldet. Erschwerend kam hinzu, 

dass die Baugrundverhältnisse, 

bedingt durch hohen Schuttanteil und 

teilweise vorgefundene Kellerräume, 

eine geänderte Bauweise notwendig 

machte. Vereinzelt ist sogar eine Tiefenenttrümmerung 

notwendig. 

Um die angrenzenden Gewerbetreibenden 

nicht zu sehr zu beeinträchtigen, 

wurden einzelne Bauabschnitte gebildet. 

Diese Kleinteiligkeit führt ebenfalls zu 

einer Bauzeitverlängerung. Die baubegleitenden 

Arbeiten der Berliner Wasserbetriebe 

(Umverlegung Mischwasserkanal, 

Anschlussarbeiten für neue Regenwasserabläufe) 

ergeben auch hier einige 

räumliche Zwänge. 

Frage 2: Welche weiteren Baumaßnahmen 

werden in den nächsten fünf Jahren 

mit welcher Zielrichtung, räumlichen 

Ausdehnung und zeitlichen Dauer, in 

wessen Ver-antwortung und mit welchen 

Kosten in diesem Stadtraum durchgeführt? 

(Bitte nach Einzelvorhaben gegliedert 

auflisten). 

Antwort zu 2: Folgende Baumaßnahmen 

Nebenbei hat sich natürlich auch das 

Kostenrisiko, denn es wird nun zugestanden, 

dass der Terminal mehr als 1,20 

Milliarden Euro kosten und damit einen 

Betrag „erreichen“ wird, den man ehedem 

vollmundig als völlig übertrieben 

abgelehnt hatte. Die Märchen der Jahre 

2007 und 2008 haben die Berliner und 

Brandenburger Verantwortlichen - noch 

heute dieselben wie damals – folglich 

eingeholt. 

„Nicht die Verschiebung als solche stellt 

den Skandal dar, sondern die jahrelang 

praktizierte Vernebelung der Tatsachen. 

Denn bereits im Jahr 2007 war klar zu 

erkennen, dass der neue Großflughafen 

nicht vor Ende 2012 eröffnet werden 

kann und dass er Hunderte Millionen 

Euro an Mehrkosten gegenüber den 

behaupteten Budgets mit sich bringt“, 

resümiert Leinemann. 

www.leinemann-partner.de 



Baumaßnahmen, Planungsvorhaben, Baustellengestaltung 

und -sicherung zwischen Bahnhof Alexanderplatz und Spree 

finden in dem Bereich zwischen Bahnhof 

Alexanderplatz, Rathausstraße, Spree 

und Karl-Liebknecht-Straße statt: 

Bezirksamt Mitte 

• Umfeld Fernsehturm zwischen Gontardstraße 

/ Rathausstraße / Karl-Liebknecht-Straße 

• „Platz der Aufbauhelfer“ – das ist die 

Fläche zwischen Rathaus- und Grunerstraße 

und zwischen Rathauspassagen 

und Cubix-Kino 

BVG 

• U-Bhf. Berliner Rathaus / Gleiswechselanlage; 

Archäologie und vorlaufender 

Leitungsbau 

• Schlitzwände und Sohlen, Tunnelstrecke 

Knotenpunkt Spandauer Straße 

/ Rathausstraße (West) 

• Leitungsbau, Knotenpunkt Spandauer 

Straße / Rathausstraße 

• Schlitzwände und Sohlen Teil 2, Bahnhof, 

Knotenpunkt Spandauer Straße / 

Rathausstraße (Ost) 

• Gleiswechselanlage, Startschacht und 

Tunnelvortrieb Marx-Engels-Forum



• Brückenbau Rathausbrücke, Rathausstraße 

/ Schloßplatz (vorgezogene Öffnung 

der Brücke für Fußgänger u. Radfahrer) 

• Straßenbau aus Rathausbrücke, Rathausstraße 

zw. Brücke u. Poststraße 

• Karl-Liebknecht-Brücke: halbseitige 

Fahrbahnbelagserneuerung 

Private Bauherren 

• Alexanderplatz Baufeld C1 Hotel Fernsehturm-Alex 

• Alexanderplatz Baufeld C2 Gontardstr. 

/ Rathaus-str. (Redeveco). 

Bis 2020 wird mit Bauarbeiten vor dem 

Berliner Rathaus gerechnet. 

Der Lückenschluss der U-Bahn-Linie 5 

vom Alexanderplatz zum Brandenburger 

Tor erfordert Baumaßnahmen für den U- 

Bahnhof Berliner Rathaus. Im Zuge der 

Rathausstraße unmittelbar vor dem Berliner 

Rathaus wird der neue, gleichnamige 

U-Bahnhof errichtet. Bereits seit einiger 

Zeit finden im Umfeld aufwändige 

Leitungsverlegungen und archäologische 

Grabungen statt. Die Rohbauarbei- 

ten für den Bahnhof Berliner Rathaus 

beginnen Anfang 2013. Nach ca. einem 

Jahr wird der „Deckel“ über der Baugrube 

geschlossen und die Baustelle verkleinert. 

Für den Ausbau des U-Bahnhofs 

ist danach mit weiteren dreieinhalb 

Jahren Bauzeit zu rechnen. 

Weiterhin erfordert der Lückenschluss 

Baumaßnahmen für den U-Bahnbau auf 

dem Marx-Engels-Forum. Dort errichtet 

die BVG einen Tunnelabschnitt einschließlich 

einem Startschacht für den 

bergmännischen Tunnelvortrieb und 

bauzeitlich ein Logistikzentrum. Der Bau 

des Startschachtes hat bereits begonnen, 

2013 wird die Schildvortriebsmaschine 

ihre Arbeit beginnen. Um Platz für 

die Baustelleneinrichtung zu schaffen, 

wurde das Denkmal für Karl Marx und 

Friedrich Engels am 7. und 8. September 

2010 80 Meter weiter an den Rand der 

Grünanlage zwischen Nikolaiviertel und 

Karl-Liebknecht-Brücke versetzt. Die 

Baustelleneinrichtung belegt etwa die 

Hälfte des Marx-Engels-Forums, um 

möglichst viele Bäume zu schützen. In 

den kommenden Monaten entstehen 

hier Startschacht und Separieranlage, 

zudem werden Lagerflächen angelegt. 

Als Partner des Mittelstandes stehen wir Ihnen mit Investitionskrediten, Leasing, 

Krediten für Energiesparmaßnahmen und unserem Know-how zur Seite. Damit Ihr 

Unternehmen mehr Spielraum hat. Wir beraten Sie gern. Mehr Informationen unter 

Telefon (030) 30 63 - 33 77 oder unter www.berliner-volksbank.de 

* 2012 ist das Internationale Jahr der Genossenschaften. Entdecken Sie hier, was es für uns bedeutet, Genossenschaftsbank zu sein. 


Die Arbeiten werden hier ca. 7 Jahre 

andauern, danach werden die Flächen 

wieder hergerichtet. 

Die Rohbaukosten für den U-Bahnhof 

Berliner Rathaus und den U-Bahntunnel 

unter dem Marx-Engels-Forum werden 

auf rd. 80 Mio € geschätzt, ein 

genauerer Wert liegt derzeit nicht vor, da 

die Ausschreibung für den U-Bahnhof 

noch nicht beendet ist. 

Zur Vorbereitung eines archäologischen 

Fensters erfolgen erste Maßnahmen wie 

die Sicherung der Bodendenkmale für 

das alte Berliner Rathaus vermutlich ab 

2012. Mit dem Bau des Fensters wird 

voraussichtlich 2014 begonnen. 

Die Kulturverwaltung plant an der Spandauer 

Straße 68 ein Denkmal für Moses 

Mendelssohn errichten zu lassen, damit 

muss auch an dieser Stelle mit Bauabläufen 

gerechnet werden (Gehweg Spandauer 

Straße/Ecke Karl-Liebknecht- 

Straße). 

Der Bezirk Mitte teilt mit, dass vom Tiefbau- 

und Landschaftsplanungsamt Mitte 

die Umgestaltung des direkten Umfeldes 

der Marienkirche geplant ist. Zielrichtung 

dieser Maßnahme ist die Sichtbetonung 

„ Mein Unternehmen 

erweitern.“ 

Mit unseren 

flexiblen Lösungen 

für Ihre Finanzierung 



der Kirche und eine barrierefreie Erreichbarkeit 

der Kirche. Der Bau der Maßnahme 

wird voraussichtlich den Zeitraum 

2013/2014 in Anspruch nehmen. 

Frage 3: Wie wird der Senat im Zusammenwirken 

mit dem Bezirk Mitte und 

wichtigen Vorhabenträgern wie der BVG 

sicherstellen, dass Anwohner/innen, 

Anlieger/innen und Gäste in diesem 

Stadtraum künftig umfassend und 

anschaulich über Planungen und Bauvorhaben 

informiert werden? 

Antwort zu 3: Mit der Ausstellung auf 

einem Bauzaun werden seitens der BVG 

mit Unterstützung durch die Senatsverwaltung 


Umwelt jeweils aktuelle Informationen 

veröffentlicht. Zudem plant die BVG die 

Aufstellung eines ausrangierten U-Bahnwaggons 

an der Karl-Liebknecht-Straße, 

um darin über die aktuellen Baumaßnahmen 

zu informieren. 

Zu Vorstellung der Planung für die Neugestaltung 

des Umfeldes der Marienkirche 

ist eine öffentliche Ver-anstaltung 

geplant. 

Frage 4: Wie ist die Auseinandersetzung 

um die Verlegung des Standortes der 

Wetterstation am Fernsehturm letztlich 

entschieden worden und wird die gefundene 

Lösung von allen Beteiligten als 

tragfähig angesehen? 

Antwort zu 4: Nach Abstimmung zwischen 

dem Deutschen Wetterdienst 

(DSD) und dem Bezirksamt Mitte wurde 

die Wetterstation in die Grünanlage 


Spandauer Straße/Ecke Karl-Liebknecht-Straße 

verlagert. Hier ist eine 

temporäre Nutzung des Standortes für 

etwa fünf Jahre vorgesehen. 

Frage 5: Wie beurteilt der Senat die 

städtebauliche und touristische Bedeutung 

des öffentlichen Stadtraumes zwischen 

Bahnhof Alexanderplatz und 

Spree? 

Antwort zu 5: Dem Stadtraum kommt als 

zentralem Ort der Stadt und Ursprungsort 

der Entstehung Berlins eine große 

Bedeutung zu. Die Anziehungskraft auf 

Berliner und Besucher ist groß. Die Nähe 

zur Museumsinsel und zum Humboldt- 

Forum als Magneten für den Tourismus 

macht sich auch in der starken Frequentierung 

dieses Areals fest. 

Frage 6: Teilt der Senat die Auffassung, 

dass die derzeitige Baustellensituation, 

z. B. vor dem Roten Rathaus, eine deutliche 

Veränderung erfordert sowohl hinsichtlich 

der stadträumlichen und ästhetischen 

Gestaltung als auch der Sicherung 

ausreichender und angemessener 

Fußwege, und wenn ja, welche Veränderungen 

hält er für sinnvoll und umsetzbar? 

Antwort zu 6: siehe Antwort Nr. 3. 

Für den Zwischenzeitraum bis zum 

Beginn des Rohbaus des U-Bahnhofs 

Berliner Rathaus gibt es seitens der 


und Umwelt ein Konzept, bei dem der 

Fußgänger- und Radverkehr aus-reichend 

berücksichtigt ist. 

Frage 7: Wie können nach Auffassung 

des Senates die Beeinträchtigungen für 

Anwohner/innen, Anlieger/innen und 

Gäste dieses Stadtraumes in Verbindung 

mit laufenden und künftigen Bauvorhaben 

verringert, bei be-rechtigten 

Beschwerden kurzfristig Abhilfe 

geschaffen sowie sinnvolle Anregungen 

für Verbesserungen zeitnah aufgegriffen 

werden? 

Antwort zu 7: Um die Beeinträchtigungen 

so gering wie möglich zu halten, sind die 

Berliner Verkehrsbetriebe mit den vom 

U-Bahnbau betroffenen Anliegerinnen 

und Anliegern in enger Abstimmung. So 

wurden die Wünsche der Geschäftsleute, 

auf ihre Läden am Bauzaun zu verweisen, 

bei der Gestaltung des Bauzaunes 

berücksichtigt. Um die Straßen von 

baubedingten Verkehren zu entlasten, 

wird der An- und Abtransport im wesentlichen 

über das Wasser erfolgen. Hierfür 

wurde eine eigene Schiffsanlegestelle 

errichtet. 

Ein gewisses Maß an Beeinträchtigung 

ist aber unvermeidbar, um die Entwicklung 

des historischen Stadtzentrums 

möglich zu machen. 

Berlin, den 29. Juni 2012 

In Vertretung 





am 19. Juli 2012)

Das MFO-Gebäude beim Bahnhof 

Oerlikon ist an seinen neuen Standort 

gerollt. 17 Stunden dauerten die Arbeiten. 

Die grösste Hausverschiebung 

Europas lief fast problemlos. Der 

Backsteinbau steht bis auf wenige 

Millimeter genau an der neuen Stelle. 

Rolf Iten wirkt leicht angespannt. Hochkonzentriert 

und mit einem Funkgerät 

dicht am Ohr steht der Innerschweizer in 

einer Baugrube beim Bahnhof Oerlikon. 

Mit seiner Mannschaft verschiebt der 

Bauingenieur seit Dienstagvormittag die 

Maschinenfabrik Oerlikon (MFO). Kurz 

vor 16 Uhr am Mittwoch sind die letzten 

Meter dran, und Iten, der sonst immer 

locker und gelöst wirkt und die Ruhe in 

Person ist, hat Herzklopfen. 

Um 16 Uhr 03 hallt ein Böllerschuss 

durch die Luft, rote Ballone lösen sich am 

Gebäudedach und fliegen gegen den 

blauen Oerliker Himmel – es ist vollbracht. 

Neben der Baugrube stehen 

mehrere hundert Zuschauer, die applaudieren. 

Das MFO-Gebäude ist an seinem 

neuen Standort angekommen. Exakt 

59,5 Meter musste es nach Westen verschoben 

werden, weil es buchstäblich 

den Ausbauplänen der SBB im Weg 

stand. Die Bahn baut für die Durchmesserlinie 

zwei neue Gleise, die den Platz 

brauchen. 

Offiziell ist die Verschiebung zwar am 

Dienstag gestartet – allerdings nicht bei 

Null, wie René Schütz, Ingenieur und 

Projektleiter, verrät. «Wir haben letzte 

Woche bereits 1,20 Meter zurückgelegt.» 

Das Risiko, die Verschiebung vor Medien 

und Zaungästen nicht starten zu können, 

sei zu groß gewesen. Ab Dienstag um 11 

Uhr rollt das Gebäude dann wie 

geschmiert – fast. 

Höchstens 

drei Zentimeter Abweichung 

Schwierigkeiten tauchen am Dienstagnachmittag 

erstmals auf, als das Gebäude 

plötzlich vorne und hinten leicht zu 

triften beginnt und ganz leicht von der 

Bahn abkommt. «Insgesamt betrug die 

Abweichung nie mehr als zwei Zentimeter», 

erklärt Rolf Iten. Seine Mannschaft 

korrigiert die Verschiebung laufend, 

indem über zwei hydraulische Pressen 

Größte Hausverschiebung Europas 

MFO-Verschiebung 

17 Stunden lang geschwitzt und gestoßen 

Johanna Wedl 

unterschiedlich stark Druck abgegeben 

wird. Am Schluss steht das Backsteinhaus 

bis auf fünf Millimeter genau an der 

neuen Stelle. 

Maximal drei Zentimeter darf die Abweichung 

betragen. Mehr Abstand wäre 

problematisch, weil die sanitären 

Anschlüsse für Ab- und Frischwasser 

nicht mehr passen würden. Die Leitungen 

wurden bereits im Vorfeld im neuen 

Fundament eingebaut. «Die Männer 

haben alles perfekt gemacht, das 

Gebäude ist unbeschädigt», lobt Iten seine 

Angestellten. 

Bauernhaus statt Eiffelturm 

Das über 120 Jahre alte Haus ist gut 

6200 Tonnen schwer, 80 Meter lang und 

12 Meter hoch. Es sei gar nicht so einfach, 

nun eine neue Herausforderung zu 

finden, scherzt ein entspannter Rolf Iten 

nach Abschluss der Verschiebung. «Einmal 

den Eiffelturm zu verschieben, das 

wäre ein Traum.» In der Realität sieht seine 

Planung weniger spektakulär aus, als 

nächstes Objekt versetzt das Unternehmen 

ein altes, denkmalgeschütztes Bauernhaus 

im Muotathal. 

In Oerlikon dauern die Bauarbeiten noch 

bis am 7. Juni. Bis dann wird die Verschiebekonstruktion, 

auf der das Gebäude 

liegt, zurückgebaut. Im Haus werden 

Wasser- und Stromanschlüsse wieder 


installiert und der Keller fertig zubetoniert. 

Verschiebung kostet viel Geld 

Die Verschiebung kostet insgesamt rund 

12 Millionen Franken, 11,5 Millionen 

übernimmt die Immobilienfirma Swiss 

Prime Site. Sie ist die neue Eigentümerin 

des Gebäudes, davor gehörte es dem 

Industriekonzern ABB. 

Das Bauvorhaben ist die größte Gebäudeverschiebung 

Europas. Das Haus sollte 

ursprünglich dem Erdboden gleichgemacht 

werden. Dagegen wehrte sich 

eine Gruppe von Ortsansässigen, Politikern 

und ein Industrieverein, bis die ABB 

in letzter Minute doch noch einwilligte. 

Der Backsteinbau wurde 1889 erstellt 

und diente als Verwaltungssitz der 

Maschinenfabrik Oerlikon. Es ist einer 

der letzten Zeitzeugen der Oerliker Industrie. 

Mit freundlicher Genehmigung der 

NZZ Online 

Weitere Fotos finden Sie im Internet 

unter: 

http://www.nzz.ch/aktuell/zuerich/ 

stadt_region/mfo-verschiebungzuerich-oerlikon-bauarbeiten- 

1.17010831 


Hinter dem Berliner Hauptbahnhof 

entsteht derzeit nach den Plänen des 

Büros Barkow Leibinger Architekten 

das Bürogebäude „Tour Total“ der CA 

Immo. Die neue Hauptverwaltung des 

französischen Mineralölkonzerns 

Total wird der erste Baustein der so 

genannten Europacity sein. Dominierendes 

Merkmal des schlanken und an 

seiner Längsseite leicht geknickten 

Hochhauses ist die Fassade. Sie 

besteht aus insgesamt 1395 dreidimensionalen, 

teilweise sehr filigranen 

vorgehängten Betonbauteilen. In ihrer 

Formensprache und manchen Details 

liegen die Fassadenelemente in der 

Tradition des berühmten, 1967 verstorbenen 

Architekten Bruno Taut. Sie 

zeigen eindrucksvoll die einzigartigen 

gestalterischen Möglichkeiten des 

Betons – wenn an Planung, Ausführung, 

Qualitätskontrolle und Schalhaut 

höchste Maßstäbe gelegt werden. 

Der Entwurf wurde von den Architekten 

entwickelt und in 

mehreren Workshopverfahren 

gemeinsam mit 

einer Jury aus Bauherren, 

Nutzern, 

externen Gutachtern 

und Vertretern 

von Stadt und Land 

Berlin weiter verfeinert. 

Zuletzt wurde 

dem Material Beton 

aus Gründen der 

Langlebigkeit und 

Optik gegenüber 


Feinster Architekturbeton 

Komplizierte und filigrane Fertigteile für den Tour Total in Berlin 

Hinter dem Berliner Hauptbahnhof 

entsteht die neue Hauptverwaltung des 

französischen Mineralölkonzerns Total. 

einer preiswerteren Fassadenvariante 

aus Stahlblech den Vorzug gegeben. Als 

Grundelement für die Fassade des 

17geschossigen Tour Total haben die 

Architekten ein so genanntes „K-Modul“ 

entwickelt. Jedes der 400 setzt sich aus 

zwei dreidimensionalen Elementen 

zusammen. Ein „K-Modul“ reicht über 

zwei Geschosse und hat die Abmessungen 

von 7,35 m x 2,40 m. Im Verlauf ihres 

diagonalen Grats, mit dem sie das „K“ 

formen, unterscheiden sich die einzelnen 

Module. Um bis zu 25 cm variiert die 

maximale Tiefe eines Elements. Die plastische 

Struktur der Gesamtfassade entsteht 

durch die gespiegelte und seitlich 

zueinander versetzte Platzierung der 

Module. 

Große Herausforderung 

für die Herstellung 

Neben der Planung und Fertigung klassischer 

Betonfertigteile hatte das ausführende 

Betonfertigteilwerk die Herstellung 

von speziellen Betonfassaden als vielfältig 

und 

variationsreich nutzbaren Architekturbeton 

zu einer eigenständigen Produktlinie 

erfolgreich ausgebaut, die Tour Total- 

Fassade jedoch stellte das gesamte 

Team vor Herausforderungen. Jeder einzelne 

Produktionsschritt sowohl statisch, 

fertigungsspezifisch, logistisch als 

auch die Montage, musste bis ins klein- 

Dominierendes Merkmal des schlanken 

und an seiner Längsseite leicht geknickten 

Hochhauses ist die Fassade. Sie besteht 

aus dreidimensionalen, teilweise sehr filigranen 

vorgehängten Betonbauteilen.

Produktion und Lagerlogistik: 450 der fast 

1395 Elemente wurden bis Anfang August 

2011 innerhalb von acht Wochen vorproduziert 

und anschließend wetterfest auf dem 

Werkgelände zwischengelagert. Als Schalungsplatte 

setzte man dabei die Magnoplan 

DUO 360 ein, um die sehr geringen 

Toleranzen bei der Herstellung zu erreichen. 

ste Detail definiert werden. Eine mehrfache 

rigorose Qualitätskontrolle stützte 

die termingerechte Produktion sowie die 

architektonisch hohen Anforderungen. 


Insbesondere Schalungsherstellung und 

Logistik stellten außergewöhnliche Herausforderungen 

an die Mitarbeiter. Zur 

Verbesserung des Produktionsablaufs 

wurde beispielsweise eine neue Wendetraverse 

erworben. Hergestellt werden 

die Grundelemente der Fassade in einer 

T-Form. So werden zugleich die vertikale 

Lisene und das horizontale Brüstungsband 

ausgebildet, außerdem lässt sich 

auf diese Weise eine Verdrehung der 

Lisenen unter dem Einfluss der horizontalen 

Windlasten verhindern. 

Fertigungstoleranzen 

kleiner drei Millimeter 

Bei der Herstellung der Fertigteilelemente 

kam Schalhaut des ostwestfälischen 

Holzwerkstoff-Herstellers Westag & 




ANZEIGENAUFGABE BITTE PER EMAIL 

CB-VERLAG@T-ONLINE.DE 

Getalit AG zum Einsatz. Wegen der Maßgenauigkeit 

musste der Schalungsbau 

viele der diffizilen, teils auf 0 zulaufenden, 

spitzen Formen mit der Handkreissäge 

aus den 21 mm starken Magnoplan-Plattenelementen 

zuschneiden. Die hohen 

Anforderungen an die Qualität der zu 

erzielenden Betonoberflächen konnte 

aus der Erfahrung heraus am besten mit 

einer 5-schichtigen DUO 360 Stäbchensperrholzplatte 

erzielt werden“. Das perfekte 

Versiegeln der Kanten, der Zusammenbau, 

das gründliche Säubern der 

Form und das punktgenaue Einbringen 

der Bewehrung, alles wurde protokolliert. 

Fertigungstoleranzen müssen im Bereich 

von unter drei Millimetern liegen, da das 

Fugenbild mit einer maximalen Abweichung 

von höchstens ± 1,5 mm erreicht 

werden musste. Auch die abriebfeste 


Filmbeschichtung 

der Schalhaut sorgte 

für klare Resultate 

hinsichtlich 

Oberfläche und 

hoher Einsatzzeiten. 

Der für die 

Module erforderlicheArchitekturbeton 

aus Weißzement 

wurde auf 

einer eigens dafür eingerichteten Mischanlage 

auf dem Stockstädter Werksgelände 

hergestellt. Das Einbringen und 

anschließende Verdichten des Betons 

geschah mit Tisch- und Flaschenrüttlern, 

aber wegen der teils extremen Geometrien 

per Kelle in aufwändiger Handarbeit. 

Als letzter Arbeitsgang wurden die 

Elemente an der Oberfläche gesäuert, 

eine Gesamtfläche von insgesamt zirka 

7500 m 2 . Das Säuern schließlich verleiht 

der Struktur aus Weißzement und Quarzkies 

eine marmorhafte Eleganz. 

450 der fast 1395 Elemente wurden bis 

Anfang August 2011 innerhalb von acht 

Wochen vorproduziert und anschließend 

wetterfest auf dem Werksgelände zwischengelagert. 

Verzurrt und gepolstert 

transportiert man sie dann in speziellen 

SIE SIND EXPERTE FÜR PLANUNG. 

WIR FÜR MURPHY’S LAW. 

DIE VHV SCHÜTZT PLANUNGSBÜROS VOR RIESIGEN RISIKEN. 

Verladeboxen per Tieflader auf die Baustelle 

zum Aufbau. Bis Ende 2011 wurden 

die restlichen Fassadenelemente 

(Stützenverkleidungen, Brüstungen, T- 

Stützen, Attiken usw.) produziert, bis in 

den Frühsommer 2012 wird noch in Berlin 

montiert. 

In der Baubeschreibung heißt es, die 

dynamische Fassade solle wie ein Medium 

zwischen Gebäude und Stadt vermitteln. 

„Wiederholung und Variation eines 

Betonfertigteil-Moduls lösen die Strenge 

des Rasterfassade auf. Die hellen Beton- 

Elemente überziehen dann den Baukörper 

mit einem plastischen Linienverlauf, 

der die Wirkung von Licht und Schatten 

auf der Fassade verstärkt“. 

Quelle: Opus C 2/2012 

Wenn Sie mit Ihren Entwürfen Maßstäbe setzen, brauchen Sie eine Absicherung, die dasselbe tut: die Berufshaftpflicht der VHV. Denn als Spezialversicherer der Bauwirtschaft 

bietet die VHV überdurchschnittlich hohe Deckung, den besten Leistungsumfang für Architekten und Bauingenieure sowie ausgebildete Experten, die sich schnell und 

unbürokratisch um alle gegen Sie erhobenen Haftungsansprüche kümmern. So können Sie sicher sein, dass Ihr Traumprojekt nicht zum Albtraum für Ihre Existenz wird. 

Nähere Informationen erhalten Sie von Ihrer VHV Gebietsdirektion Berlin-Brandenburg, Kaiserin-Augusta-Allee 104, Tel.: 030.346 78-120, Fax: 0511.907-113 65, 

www.vhv-bauexperten.de 

GA_Berufshaft_Elbphilhar_185_128_4c_CS4.indd 1 20.02.12 09:13

Bei der Erwärmung bzw. einem Brand 

von dehnungsbehinderten Betonbauteilen 

entstehen Zwangsspannungen. Im 

Rahmen einer Masterarbeit in Zusammenarbeit 

mit der Bundesanstalt für 

Materialforschung und -prüfung (BAM) 

wurde das Zwängungsverhalten von 

selbstverdichtendem Beton (SVB) untersucht. 

Das Ziel der experimentellen Untersuchungen 

war es, das Zwängungsverhalten 

von selbstverdichtendem Beton bei 

einer instationären Hochtemperaturbeanspruchung 

bis 750 °C zu beschreiben. 

Für den SVB wurde der Mehlkornty p mit 

quarzitischer Gesteinskörnung und 

einem hohen Anteil an Kalksteinmehl 

gewählt. Um einen möglichen Einfluss 

von Polypropylenfasern (PPF) bzw. der 

Anfangsbelastung des Bauteils auf die 

Zwangsspannungen zu untersuchen, 

wurde neben dem Gehalt an Polypropylenfasern 

die Anfangsbelastung α= 


1. Preis an M.Eng. Sebastian Apitz in der Gruppe der Master-Arbeiten und Diplom-Arbeiten (TUB): 

„Untersuchung des Zwängungsverhaltens von 

selbstverdichtendem Beton bei instationärer 

Hochtemperaturbeanspruchung“ 

Der Preisträger mit Prof. Dr.-Ing. Udo Kraft 

Foto: Christian Vagt www.christianvagt.com 

Abbildung 1: 

Versuchsablauf zur Ermittlung 

von Zwängungen 

Baukammer-Preis 2010 

σ/f c(20°C) variiert. Die Verformung des 

Probekörpers ε infolge der Anfangsbelastung 

wurde während der Erwärmung 

konstant gehalten. Dabei wurden die 

sich entwickelnden Zwangskräfte F 

gemessen. 

Die maximalen Zwangsspannungen werden 

für den untersuchten SVB bei etwa 

350 °C erreicht und liegen bei 52 % bis 



65 % der Betondruckfestigkeit bei 

Raumtemperatur. Das für Normalbeton 

und hochfesten Beton übliche erste 

Maximum der Zwängungen bei etwa 

100 °C fällt deutlich geringer aus. Weiterhin 

wurde fes tgestellt, dass die Anfangsbelastung 

keinen Einfluss auf die Maximalwerte 

der Zwangsspannungen hat. 

Im Gegensatz dazu führt der Einsatz von 

Polypropylenfasern zu einer Stagnation 

der Zwängungen bei 150 °C -230 °C und 

verringert die Maximalwerte um etwa 

10 %. Es konnte hierdurch erstmals ein 

Einfluss von PPF auf die Entwicklung von 

Zwangsspannungen nachgewiesen werden. 

Die Fasern führen somit nicht nur zu 

einer Verringerung von explosionsartigen 

Abplatzungen im Brandfall, sondern wirken 

sich zudem günstig auf die Zwangsbeanspruchung 

der betroffenen Bauteile 

aus. 

Zusätzlich zu der Ermittlung der Zwangsspannungen 

ermöglichte ein spezielles 

zerstörungsfreies Prüfsystem am thermomechanischen 

Prüfstand die kontinuierliche 

Aufzeichnung von Schallemissionsaktivitäten 

(SE-Aktivität) und Ultraschalllaufzeiten. 

Hiermit konnten die 

inneren Schädigungsprozesse im Beton 

während der thermo-mechanischen 

Beanspruchung analysiert werden. Es 

zeigte sich, dass die Ultraschalllaufzeiten 

insbesondere im Bereich der maximalen 

Zwangsspannungen ab etwa 330 °C 

deutlich ansteigen, was auf starke Rissbildungsvorgänge 

schließen lässt. Die 

Anfangsbelastung hat nur einen geringen 

Einfluss auf die SE-Aktivität, die US- 

Laufzeiten steigen hingegen mit zunehmender 

Anfangsbelastung steiler an. Der 

Einsatz von Polypropylenfasern führt zu 

einem Abfall der SE-Aktivität zwischen 

180 °C und 300 °C aufgrund der 

Schmelzvorgänge. 

Zur Validierung der Ergebnisse aus den 

1. Tag 13. Tag 22. Tag 

Abbildung 4: Zerfall eines Probekörpers ohne PPF mit einem 

Belastungsgrad von = 0 


Abbildung 2: 

Zwangsspannungen für selbstverdichtenden Beton, Normalbeton und hochfesten Beton 

bei einer Ausgangsbelastung von 30 % der Betondruckfestigkeit 

Abbildung 3: 

Ergebnisse der Hg-Prosimetrie und mikroskopische Aufnahmen 

von SVB mit Polypropylenfasern 

Hochtemperaturversuchen wurden weitere 

Untersuchungen mittels Quecksilberdruckporosimetrie 

und Lichtmikroskopie 

durchgeführt. Hiermit konnten die 

Rissbildungsprozesse und Abbauvorgänge 

während der 

Erwärmung analysiert 

werden. So 

wurde festgestellt, 

dass Polypropylenfasern 

einen Einfluss 

auf die Verteilung 

der Porenradien 

haben und zu einer 

erhöhten Rissbildung 

im Beton führen. 

Zudem führt 

eine Belastung während 

der Versuche 

zu einer axialen Orientierung 

der Risse. 

Neben der beschriebenen 

Vielzahl an 

gewonnenen Erkenntnissen zum Hochtemperaturverhalten 

von SVB wurden 

bei der Lagerung der Probekörper im 

Anschluss an die thermomechanischen 

Versuche gravierende Schädigungen 

beobachtet, die eine genauere Analyse 

notwendig machten. Der Schädigungsvorgang 

ist dabei keine direkte Folge der 

Temperaturbeanspruchung unmittelbar 

nach den Versuchen. Vielmehr handelt es 

sich um einen langsamen und stetigen

Prozess innerhalb des Betons im 

Anschluss an die Erwärmung. Die Betonproben 

aus selbstverdichtendem Beton 

zeigen innerhalb von drei bis vier Wochen 

nach der Temperaturbeanspruchung 

deutliche Zersetzungsprozesse unter 

gleichzeitiger Volumen- und Massesteigerung 

(siehe Video auf beigefügter CD- 

ROM). 

Mittels Simultaner Thermoanalyse konnte 

ein Zusammenhang der Schädigungsprozesse 

mit dem hohen Anteil an Kalksteinmehl 

im Beton hergestellt werden. 

Durch die Verwendung von Kalksteinmehl 

entsteht bei einer Temperaturbeanspruchung 

bis 750 °C ein hoher Gehalt 

an Branntkalk (Calciumoxids CaO). Dieser 

wird im Anschluss an die Versuche 

durch die Luftfeuchtigkeit abgelöscht 

(„Kalklöschen“), was zur Entstehung von 

Löschkalk (Calciumhydroxid Ca(OH) 2 ) 

und damit zu einer Schädigung der 

Zementmatrix infolge einer deutlichen 

Volumenzunahme führt. 

Mit Hilfe der experimentellen Untersuchungen 

wurde das Zwängungsverhalten 

des verwendeten selbstverdichtenden 

Betons ausführlich beschrieben. 

Zudem konnten Schlussfolgerungen auf 

die inneren Gefügeschädigungen und 

Abbauvorgänge während und nach einer 

instationären Hochtemperaturbeanspruchung 

gezogen werden. Neben einem 

charakteristischen Zwängungsverlauf für 

den untersuchten SVB konnten deutliche 

Einflüsse des zur Herstellung verwendeten 

Kalksteinmehls sowie von Polypropylenfasern 

auf das Zwängungsverhalten 

ausgemacht werden. 

Um eine mögliche Nutzung dieser Phänomene 

in der Baupraxis zu ermöglichen, 

sind weitergehende Untersuchungen 

notwendig. Die geringen Zwängun- 


Abbildung 5: Differentialthermoanalyse von SVB im Randbereich des Probekörpers vor 

und nach dem Hochtemperaturversuch 

gen im unteren Temperaturbereich könnten 

beispielsweise für Betonbauteile von 

Vorteil sein, welche Temperaturschwankungen 

im Bereich von 20 °C bis 300 °C 

unterworfen sind (z.B. im Reaktorbau). 

Weiterhin sind die Auswirkungen eines 

hohen Gehaltes an Kalksteinmehl zu prüfen. 

Aufgrund der starken Gefügeschädigungen 

im Zuge des Ablöschens wird 

möglicherweise eine vereinfachte Sanierung 

brandbeanspruchter Bauteile durch 

Sandstrahlen begünstigt. 

2. Preis an Dipl.-Ing. Viet Hung Le in der Gruppe der Master-Arbeiten und Diplom-Arbeiten (TUB): 

Kurzfassung 

Der Simple Shear Versuch (Direct Simple 

Shear oder Einfachscherversuch) ist ein 

anspruchsvoller bodenmechanischer 

Elementversuch, bei dem die Probe sehr 

realitätsnah gestestet wird. Der Vorteil im 

Vergleich zu anderen Versuchen (z.B. 

Rahmenscherversuch oder Triaxial-Versuch) 

besteht darin, dass sich die Spannungshauptrichtungen 

im Bodenelement 

während des Versuchs verändern, 

was bei vielen praktischen geotechnischen 

Fragestellungen der Fall ist (z.B.: 

bei einem Bodenelement an einer Bruchfuge 

oder an einem belasteten Pfahl). 

Wegen des schwierigen Versuchsaufbaus 

und der Darstellung des Spannungszustands 

der Probe wurde der 

Simple Shear Versuch bis jetzt nur 

beschränkt angewendet. 

In dieser Diplomarbeit wurde zunächst 

ein Abriss über die theoretischen Grund- 

„Simple Shear“ Versuche mit Berliner Sand 

lagen des Simple Shear Versuchs als 

Stand der Forschung dargestellt. Insbesondere 

wurde dabei auf die Darstellung 

des Spannungszustands und das Problem 

der ungleichförmigen Spannungsver-teilung 

in der Probe eingegangen, die 

von anderen Forschern in einigen Veröffentlichungen 

geschildert werden. 

Für die in der Diplomarbeit durchzuführende 

Testreihe wurde ein Simple Shear 

Prof. Dr.-Ing. Udo Kraft mit Preisträger 

Foto: Christian Vagt www.christianvagt.com 

Gerät der TU Berlin zur Verfügung 

gestellt. Die Laboruntersuchungen 

begannen mit der Herrichtung des 

Geräts und der Kalibrierung aller Sensoren. 

Bei Testversuchen mit den originalen 

Geräteeinstellungen des Herstellers hat 

sich herausgestellt, dass die Forderungen 

an die geplanten Untersuchungen 

nicht erfüllt werden konnten. Es war notwendig, 

die Steuerung, die Zelle und den 

Aufbau des Geräts umfangreich zu modifizieren. 

Zunächst wurden insgesamt sechs verschiedene 

Steuerungsprogramme für die 

Durchführung der monotonen und zyklischen, 

volumenkonstanten und nicht 

volumenkonstanten, kraftgesteuerten 

und weggesteuerten Versuche programmiert. 

Nach erfolgreichen Tests der neuen Versuchsregelung 

wurde die erste Versuchsreihe, 

bestehend aus sechs mono- 



tonen und 18 zyklischen Versuchen, mit 

Berliner Sand durchgeführt. Alle Versuche 

dieser Reihe wurden unter nicht 

volumenkonstanten (dränierten) Randbedingungen 

durchgeführt. Nach Auswertung 

der Versuche konnte eine deutliche 

Tendenz für das Verformungsverhalten 

vom Berliner Sand festgestellt 

werden. Allerdings stellten sich bei Vergleichen 

mit ähnlichen Versuchen aus 

der Literatur relativ große Abweichungen 

heraus. Die Ursache für diese Abweichungen 

lag in der Konstruktion der Original-Probenzelle: 

eine Gummimembran, 

gestützt durch eine Ringfeder. Zum 

Einen war die Ringfeder zu grob und ließ 

zu große nicht messbare Volumenänderungen 

der Probe zu, zum Anderen wurde 

eine wesentliche Versuchbedingung 

des Ebenbleibens des Randes bei Verformung 

nicht eingehalten. Um diese 

Mängel der Zellenkonstruktion zu beseitigen, 

wurde die Ringfeder durch 20 dün- 


ne aufeinandergestapelte Aluminiumringe 

ausgetauscht, was eine seitliche Ausdehnung 

der Membran verhindert. 

Außerdem wurden die Ringe durch acht 

senkrechte, relativ steife Stäbe geführt, 

womit der Rand der Probe bei Verformungen 

eben bleibt. 

Mit der neuen Probenzelle wurden sechs 

monotone und zwei zyklische Versuche 

aus der ersten Versuchsreihe wiederholt. 

Bei Vergleich der Ergebnisse konnten 

deutliche Verbesserungen zur originalen 

Konstruktion festgestellt werden. Außerdem 

können sehr gute Übereinstimmungen 

mit ähnlichen Ergebnissen aus der 

Literatur gefunden werden. 

In der zweiten Versuchsreihe wurden 

schließlich noch weitere neun zyklische 

Versuche unter volumenkonstantem 

(undränierten) Randbedingungen durchgeführt. 

Bei diesen Versuchen konnte 

das Phänomen der Bodenverflüssigung 

beobachtet werden. Durch die Auswertung 

und Zusammenfassung der Ergebnisse 

konnte eine quantitative Aussage 

über den Verflüssigungswiderstand von 

Berliner Sand getroffen werden. 

In dieser Diplomarbeit wurde das Verhalten 

von Berliner Sand im Simple Shear 

Versuch intensiv untersucht und eine 

Grundlage für weitere Untersuchungen 

mit diesem Simple Shear Gerät geschaffen. 

Mai 2010 

Verfasser: 

Viet Hung, Le 

Köthener Str. 32, 10963 Berlin 

Tel.: 030.92219177 

Mobil: 0176.21710274 

Email: hung.le@grundbau.tu-berlin.de 

3. Preis an B. Eng. Korbinian Falk in der Gruppe der Bachelor-Arbeiten und Diplom-Arbeiten (Hochschulen): 

„Projektierung, Konstruktion und Bemessung von 

Neubauanteilen im Operationstrakt des Universitätsspitals Basel“ 

Kurzfassung: 

Titel: Projektierung, Konstruktion und 

Bemessung von Neubauteilen im Operationstrakt 

des Unispitals Basel. 

Meine Bachelorarbeit behandelt einen 

Teil des Großprojekts Unispital Basel 

(USB), welches das Ingenieurbüro Marchand 

und Partner aus Bern als Tragwerksplaner 

bearbeitet. Das Gesamtprojekt 

besteht aus Sanierung des bestehenden 

OP-Trakts und einem Anbau auf 

der Südseite. Dieser Neubau ist hauptsächlicher 

Inhalt der Bachelorarbeit welcher 

in 10 Wochen vor Ort im Ingenieurbüro 

bearbeitet wurde. 

Der bestehende Operationstrakt Ost 

wurde in den frühen 70er Jahren erbaut 

und steht zwischen zwei weiteren 

Gebäuden auf dem Gelände des USB. 

Das Gebäude aus Stahlbeton besteht 

aus drei Untergeschossen, Erdgeschoss 

und zwei Obergeschossen mit Flachdach. 

Mit seinen Ausmaßen überdeckt 

es eine Fläche von 35 x 52 m. Richtung 

Süden ist nun ein Anbau mit den Ausmaßen 

von 32 x 35 m geplant. Dieser ist wie 

der Altbau mit drei UG, EG aber nur 

einem OG geplant. Auf dem Dach des 1. 

OG soll ein Dachgarten entstehen. Die 

Tragstruktur orientiert sich am bestehenden 

OP-Trakt mit einer Geschosshöhe 

von 3,70 m, punktgestützen Massivdekken 

in einem Stützenraster von 7,80 

x7,80 m. Der Deckenrand wird von 

umlaufenden Fassadenstützen gehalten, 

an welche die Fassadenelemente angehangen 

werden. Im Endzustand stellen 

Alt- und Neubau ein kraftschlüssig verbundenes, 

tragwerks- und nutzungskonformes 

Bauwerk dar. 

Grundlage der Arbeit sind im Wesentlichen 

die Architektenpläne und die statischen 

Erkenntnisse aus dem Vorprojekt. 

Zusammenfassend sind folgende Hauptelemente 

der Bachelorarbeit zu nennen: 

Eine der ersten Überlegungen 

sind die Lasten, 

welche gemäß Norm 

und Nutzung auf das 

Gebäude wirken. Einhergehend 

wird eine 

Nutzungsvereinbarung 

als Dialog zwischen 

Bauherrn und 

Ingenieure erstellt, welche 

als Projektgrundlage 

dient. Daraus entsteht 

die Projektbasis 

als zweites Element der 

Projektierung, welche 

als Übersetzung der 

Nutzungsvereinbarung 

in die Fachsprache des 

Bauingenieurs verstanden werden darf. 

Darin wird auch verbal das Tragwerkskonzept 

niedergeschrieben. 

Auf Grundlage dieser Festlegungen entsteht 

ein statisches (FE-)Gebäudemodell 

in 3D, welches den Fluss der Kräfte 

exakt ermitteln lässt. Damit sind die 

Kraftflüsse im Gesamttragwerk und 

damit die Krafteinwirkungen für jedes 

einzelne Tragwerksteil (Decke, Wände, 

Stützen, Fundamente etc.) vorhanden. 

Mit dieser Erkenntnis können die Nachweise 

für die jeweiligen Tragwerkselemente 

bearbeitet werden. 

Prof. Dr.-Ing. Udo Kraft mit Preisträger 

Foto: Christian Vagt www.christianvagt.com

Der erste Nachweis gilt den Decken, da 

deren Reaktionskräfte das vertikale Tragwerk 

beeinflussen. Hier wird mit Hilfe der 

Methode der finiten Elemente (FEM) die 

Schnittkräfte in der punktgestützen Dekke 

ermittelt und daraus die Bewehrungsmengen 

bestimmt. Besonderes Augenmerk 

galt dem Durchstanznachweis 

(Querkraft) am Stützenauflager, da an 

dieser Stelle von allen vier Stützenseiten 

vertikale Steigleitungen die Decke durchdringen. 

Daher musste ein spezieller 

Stahlpilz entworfen und dimensioniert 

werden. 

Auf der Südseite des Neubaus befindet 

sich zwischen 1. UG und 2. UG ein 

Gebäudesprung von ca. 3.6 m in der Fassade. 

Die vertikalen Lasten an dieser 

Stelle müssen abgenommen werden. 

Daher wurden in bestimmten Abständen 

Konsolen enworfen. Die Herausforderung 

dabei lag im Abtrag der Reaktionskräfte 

am Fuß der Konsole, da diese nicht 

wie gewöhnlich in die Decke eingeleitet 

werden können, sondern mittels Scheibenwirkung 

der Querwände bis zur 

Bodenplatte geführt werden müssen. 

Der darauffolgende Nachweis widmet 

sich den Hauptstützen, welche den 

Großteil an Vertikallasten im Gebäude 

führen. Hier werden vom Architekten 

sehr schlanke (36 x 36 cm) Stützen gefordert. 

Dieser Nachweis ist daher nur möglich, 

wenn die Stützen industriell unter 

optimalen Einflüssen vorgefertigt werden. 

Knackpunkt dieses Nachweises 

sind die Stützen im Doppelgeschoss (2. 

UG, 3. UG), da dort die höchste Last bei 

gleichzeitig größter Stützenlänge auftritt. 

Für diese Stützen im Doppelgeschoss 

konnte der Nachweis nicht wirtschaftlich 

erbracht werden. Daher musste mit dem 

Architekten eine bessere Lösung 

gesucht werden. Ein neuer Stützenquerschnitt 

von 40 x 40 cm wurde festgelegt. 

Da das Gebäude zu großen Teilen mit 

drei Geschossen unter der Geländeoberfläche 

liegt entstehen hohe Horizontallasten 

infolge Erddruck. Der Nachweis 

dafür fällt auf der Ost- und Südseite konventionell 

aus. Speziell ist die Westseite, 

da dort, infolge der großen Deckenaussparung 

für das Technikdoppelgeschoß, 

kein festes Auflager für die Außenwand 

vorhanden ist. Lediglich ein 3,0 m breiter 

Korridor bildet ein relativ weiches Horizontales 

Auflager für die Außenwand. 

Unter Annahme dieses statischen 

Systems kann der Nachweis für die 

Außenwand erbracht werden. Jedoch 

muss noch die Tragfähigkeit des Korridors 

bemessen werden und dessen 

Reaktionskräfte sicher im Gebäude 

abgeführt werden. Dies erfordert weitere 

detaillierte Rechnungen. 

Die Summe der vertikalen Lasten im 

Gebäude konzentriert sich in der Bodenplatte. 

Um einen sicheren Abtrag dieser 

verschieden konzentrierten Lasten in 

den Baugrund sicher zu stellen müssen 

zahlreiche Fundamente dimensioniert 

und bemessen werden. Die Punktfunda- 


3-D Visualisierung der Gesamtmaßnahme (blau temporäre Einrichtung, rechts Bestand mit (gelb=Abbruch) und der tiefere Baukörper als 

Neubau mit Verbindungsgang(schwarz) Bild"modell 002" Einrichtung,hinten Bestand mit (gelb=Abbruch) und der tiefere Baukörper als 

Neubau, Grau/Schwarz die angrenzenden Gebäude des Unispitals. 

mente mit den größten Lasten werden 

nach Heft 240 des DAfStb per Hand 

gerechnet und anschließend mit den 

FEM-Berechnungen abgeglichen 

Ein sehr wichtiger Nachweis für den 

Standort Basel ist der Erdbebennachweis. 

Beim Lastfall Erdbeben entstehen 

vor allem hohe Horizontallasten im 

Gebäude. Diese beanspruchen das Bauwerk 

auf seine schwache Achse, da es 

primär für vertikale Lastaufnahme konzipiert 

ist und daher muss der Erdbebenfall 

mit besonderer Sorgfalt geplant und 

nachgewiesen werden. In diesem Nachweis 

ist eine Betrachtung des gesamten 

Gebäudes aus Alt- und Neubau erforderlich, 

da sowohl die Einwirkung als auch 

die Lastaufnahme über das gesamte 

Gebäude erfolgen. Der Nachweis kann in 

fünf Bearbeitungsschritte gegliedert 

werden: 

1. Schritt: Untersuchung auf horizontal 

aussteifende Bauteile. 

2. Schritt: Erstellen eines 3D Erdbebenmodells. 

Hier liegen aufgrund der vorwiegend 

horizontalen Belastung andere 

Maßstäbe als bei den vorausgegangenen 

Nachweisen an, was eine Überarbeitung 

des vorhandenen Modells erfordert. 

Zudem muss wie oben erwähnt das Neubaumodell 

auf ein Gesamtgebäudemodell 

ausgeweitet werden. Auf Basis dieses 

Modells errechnet das Statikprogramm 

ein Stabwerksmodell, in welchem 

jedes horizontal aussteifende Bauteil 

als masseloser Stab mit individueller 



Steifigkeit modelliert wird. Zudem werden 

die vorhandenen Lasten (Eigengewicht 

und Nutzlast) als Punktuelle Massen 

je Geschossdecke modelliert. Jeder 

Stab ist damit mit den Punktmassen über 

die Geschossdecke verbunden und es 

ist ein System von vielen Mehrmasseschwingern 

erzeugt. Dies lässt die Einwirkungen 

durch ein Erdbeben sehr präzise 

ermitteln. 

3. Schritt: Ermittlung der Einwirkungen. 

Diese sind Abhängig von Standort, Bauwerksklasse 

(hier: Akutspital) und Boden- 


3-D Visualisierung 

der Gesamtmaßnahme 

(blau 

temporäre 

gruppe. All diese 

drei Faktoren sind 

bei diesem Bauwerk 

annähernd 

maximal. 

4. Schritt: Schnittgrößenermittlung. 

Die Schnittgrößen 

werden durch das 

Antwortspektrenverfahren 

ermittelt. 

D.h. das erstellte 

Stabwerksmodell (Mehrmasseschwinger) 

wird mit verschiedene Schwingungen 

(Frequenzen der Erdbebeneinwirkung) 

angeregt, welche in den Stäben 

Schnittgrößen generieren. Diese verschiedenen 

Frequenzen werden überlagert 

und je Stab werden die maximalen 

Schnittgrößen ermittelt. Hierbei handelt 

es sich um ein dynamisches Verfahren. 

5. Schritt. Bemessung der Bauteile. 

Besonders interessant gestaltet sich dies 

bei den beiden Großkernen in Alt- und 

Neubau, da diese die größten Kräfte aufnehmen. 

Hier muss ein individuelles 

Fachwerkmodell für die Treppenhauskerne 

entwickelt werden, um den Kraftfluss 

zu ermitteln. Erst dann kann die 

erforderliche Bewehrungsmenge ermittelt 

werden. 

All die in den Nachweisen gewonnenen 

Resultate werden in Übersichtsplänen 

dokumentiert, welche als Grundlage für 

die Architekten in der nächsten Phase 

dienen. 

Mit den in der Arbeit gewonnenen Ergebnissen 

kann die darauffolgende Phase 

der Ausschreibung beginnen. Es werden 

Leistungsverzeichnisse erstellt und zur 

öffentlichen Ausschreibung gegeben. 

Für mich persönlich war der Aufenthalt in 

der Schweiz eine sehr lehrreiche Zeit, da 

ich meine im Studium gewonnenen 

Erkenntnisse in die Praxis umsetzen 

konnte und dabei aktiv am Entstehungsprozess 

eines Bauwerks mitwirken konnte. 

Auch musste ich feststellen, dass das 

Studium nur eine gewisse Basis an Wissen 

darstellt und viele Themengebiete 

und Details durch Transfer und Literaturrecherche 

ergänzt werden müssen, was 

meine Kenntnisse über den Beruf des 

Bauingenieurs erweiterte. 

Baugrube Neubau/Anbau: Gründungsarbeiten Versorgungskern, im Hintergrund temoräre Gebäudeerschließung und Teilabbruch eines 

alten Verbindungsgangs. Dies entspricht dem aktuellen Bauzustand. Ausblick: Erstellen des Neubaus (bis August 2012) und weiterer Containeranlagen, 

Umzug, Baubeginn Umbau Bestand Herbst 2012, vorraussichtliche Fertigstllung Rohbau Juli 2013.



für energetische Gebäudeplanung 

nach § 6 der Verordnung zur Durchführung der Energieeinsparverordnung in Berlin (EnEV-Durchführungsverordnung Berlin 

– EnEV-DV Bln) vom 18.12.2009 (GVBl. S. 889), zuletzt geändert durch Verordnung vom 17. Dezember 2010 (GVBl. S. 665) 

Stand: 17.08.2012 

Nach § 1 EnEV-Durchführungsverordnung Berlin (EnEV-DV Bln) unterliegen Errichtung, Erweiterung und Änderung aller Wohngebäude 

mit mehr als zwei Wohnungen sowie aller Nichtwohngebäude, für die nach der Energieeinsparverordnung (EnEV) eine gebäudebezogene 

primärenergetische Energiebilanz durchgeführt wird, einer unabhängigen Überprüfung. Diese darf seit dem 01. Juli 2011 

nur noch von anerkannten Prüfsachverständigen für energetische Gebäudeplanung (PSVeGP) durchgeführt werden, die folgende Leistungen 

erbringen: 

• Bescheinigung der Vollständigkeit und Richtigkeit der Nachweise nach Abschnitt 2 oder § 9 Absatz 5 EnEV 

• Überprüfung der Bauausführung entsprechend der vorgenannten Nachweise 

• Bescheinigung der Vollständigkeit und Richtigkeit von Energieausweisen nach § 16 Absatz 1 der EnEV 

Die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung hat mit Wirkung seit dem 01.10.2010 die Architektenkammer Berlin (AKB) und die Baukammer 

Berlin (BKB) als Anerkennungsstellen für die amtlich anerkannten Prüfsachverständigen für energetische Gebäudeplanung 

in Berlin bestimmt. Hinweise zum Anerkennungsverfahren samt Antragsunterlagen sowie zur Prüfung, zu Terminen für Prüfungen und 

zu Weiterbildungsveranstaltungen finden Sie auf den Internetseiten von AKB und BKB. 

Hinweise zur EnEV-DV finden Sie unter 

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/service/gesetzestexte/de/download/bauen/EnEV-DVBln_Hinweise.pdf 

Die amtlichen Listen der anerkannten Prüfsachverständigen für energetische Gebäudeplanung werden bei den jeweils anerkennenden 

Stellen geführt und können dort auf Verlangen eingesehen werden: 



Referat VI D – Oberste Bauaufsicht 

Württembergische Str. 6 


Tel.: (030) 9012 - 4979 

Fax: (030) 9028 - 3244 

bauaufsicht@senstadt.berlin.de 

www.stadtentwicklung.berlin.de 

Die jeweils aktuelle gemeinsame nichtamtliche Liste der anerkannten Prüfsachverständigen für energetische Gebäudeplanung 

finden Sie unter folgenden Links: 

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt: 

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/service/gesetzestexte/de/download/bauen/liste_psv_egp.pdf 

AKB: 

http://www.ak-berlin.de/publicity/ak/internet.nsf/tindex/de_pruefsachverst.htm 

BKB: 

http://www.baukammerberlin.de/service/Liste der anerkannten PruefSVfeGPl-Internet.pdf 

Entsprechend der Gleichwertigkeitsklausel nach § 8 EnEV-DV Bln dürfen auch die in Brandenburg nach § 7 BbgPrüfSV anerkannten 

PSVeGP die Aufgaben nach EnEV-DV Bln wahrnehmen. 

BBIK: 

http://www.bbik.de/assets/files/PSV_EGP.pdf 

Architektenkammer Berlin (AKB) 


Alte Jakobstr. 149 


Tel.: (030) 29 33 07-0 


kammer@ak-berlin.de 

www.ak-berlin.de 

Baukammer Berlin (BKB) 


Gutsmuthsstr. 24 


Tel.: (030) 79 74 43 -0 

Fax: (030) 79 74 43 -29 

info@baukammerberlin.de 

www.baukammerberlin.de 




für energetische Gebäudeplanung 

nach § 6 EnEV-DV Bln) vom 18.12.2009 (GVBl. S. 889), zuletzt geändert durch Verordnung vom 17. Dezember 2010 (GVBl. S. 665) 

Stand: 17.08.2012 

Nr. Name und Adresse Kontakt Kammer Anerkennende 

Mitglied Stelle 

1. Dipl.-Ing. (FH) Pauline Biedenweg Tel.: (030) 89 77 47-0 Baukammer 

Ingenieurbüro Axel C. Rahn GmbH Fax: (030) 89 77 47-99 Berlin 

Rosenheimer Str. 20 mail@ib-rahn.de 

10779 Berlin www.ib-rahn.de 

2. Dipl.-Ing. Detlev Bitzer Tel.: (030) 417 76 230 Baukammer Senatsverwaltung 

GSE Ingenieur-Gesellschaft mbH Fax: (030) 417 76 213 Berlin für Stadtentwicklung 

Von-der-Gablentz-Str. 19 detlev.bitzer@gse-berlin.de Berlin 

13403 Berlin www.gse-berlin.de 

3. Dipl.-Ing. Lars Bräuniger Tel.: (030) 29 49 09 49 Baukammer Baukammer 

Genest & Partner Fax: (030) 29 49 09 48 Berlin Berlin 

Ingenieurgesellschaft mbH braeuniger@genest.de 

Marktstr. 8 www.genest.de 

10317 Berlin 

4. Dipl.-Ing. (FH) Bernd Deyke Tel.: (0151) 55 05 57 67 Baukammer 

ASSMANN BERATEN + PLANEN GmbH Fax: Berlin 

Fasanenstr. 85 b.deyke@assmann.info 

10623 Berlin www.assmann.info 

5. Dipl.-Ing. Lars Fächner Tel.: (030) 27 87 89 26 Baukammer Baukammer 

HEG Beratende Ingenieure Berlin GmbH Fax: (030) 27 87 89 60 Berlin Berlin 

Köpenicker Str. 48-49 G lars.faechner@ingenieureheg.de 

10179 Berlin www.ingenieure-heg.de 

6. Dr.-Ing. Kuiyuan Feng Tel.: (030) 399 92 90 Baukammer Baukammer 

Beratender Ingenieur Fax: (030) 39 99 29 83 Berlin Berlin 

K + P Beratende Ingenieure für Bauwesen kuiyuan.feng@kp-ing.com 

GmbH www.kp-ing.com 

Salzufer 13/14 Aufgang i 


7. Dipl.-Ing. Hinnerk Fütterer, M.A. Tel.: (030) 68 05 60 11 Baukammer Senatsverwaltung 

Energiebüro Fütterer Ruppmann GbR Fax: (030) 68 05 60 13 Berlin für Stadtentwicklung 

Pücklerstr. 23 info@energiebuero-berlin.de Berlin 

10997 Berlin www.energiebuero-berlin.de 

8. Dipl.-Ing. (FH) René Gläser Tel.: (030) 99 00 77 07 Baukammer Baukammer 

Fröbelstr. 10 C Fax: (030) 47 98 38 60 Berlin Berlin 

10405 Berlin info@energieberatungglaeser.de 

www.energieberatungglaeser 

9. Dr.-Ing. Stephan Heinrich Tel.: (0174) 146 54 98 Baukammer Senatsverwaltung 

MF Dr. Flohrer Beratende Ingenieure GmbH stephanheinrich@web.de Berlin für Stadtentwicklung 

Langobardenallee 12 www.Bauphysik-Flohrer.de Berlin 


10. Dipl.-Ing. Fritz Helmecke Tel.: (030) 34 09 26 43 Architekten- Architekten- 

Architekt Fax: (030) 34 09 26 76 kammer kammer 

I S R W Dr.-Ing. Klapdor GmbH helmecke@isrw-klapdor.de Berlin Berlin 

Reuchlinstr. 10-11 www.isrw-klapdor.de 


11. Dipl.-Ing. Roman Jakobiak Tel.: (030) 36 75 10 88 Architekten- Senatsverwaltung 

Freischaffender Architekt Fax: (030) 39 88 75 72 kammer für Stadtentwicklung 

Helmholtzstr 13-14 office@daylighting.de Berlin Berlin 


36 | Baukammer Berlin 3/2012


12. Dipl.-Ing. (FH) Lena Jastram Tel.: (030) 89 20 11 83 Architekten- Architekten- 

Freischaffende Architektin Fax: (030) 89 20 11 84 kammer kammer 

C A·E·C Contor für Architektur Energie info@contor-aec.de Berlin Berlin 

Controlling GbR www.contor-aec.de 

Salzwedeler Str. 6 


13. Dipl.-Ing. Kolja Kaiser Tel.: (030) 348 00 50 Baukammer Baukammer 

Beratender Ingenieur Fax: (030) 34 80 05 55 Berlin Berlin 

IBKaiser GmbH kolja.kaiser@ibkaiser.de 

Pfalzburger Str. 43-44 www.ibkaiser.de 


14. Dipl.-Ing. Swenja Klatt Tel.: (030) 93 69 23 42 Baukammer 

Ingenieurgesellschaft BBP Fax: (030) 93 69 23 44 Berlin 

Bauconsulting mbH klatt@baucon.de 

Wolfener Str. 36 Aufgang Q www.baucon.de 


15. Dipl.-Ing. Michael Krätschell Tel.: (030) 349 90 60 Baukammer Senatsverwaltung 

CRP Ingenieurgemeinschaft GmbH Fax: (030) 34 99 06 99 Berlin für Stadtentwicklung 

Max-Dohrn-Str. 10 michael.kraetschell@crpberlin.de Berlin 

10589 Berlin www.crp-berlin.de 

16. Dipl.-Ing. Rens Lichtenau Tel.: (030) 34 34 92 11 Baukammer Baukammer 

Lichtenau Himburg Tebarth Fax: (030) 34 34 92 29 Berlin Berlin 

Bauingenieure GmbH lichtenau@lht-bauing.de 

Kaiser-Friedrich-Str. 84 www.lht-bauing.de 


17. Dipl.-Ing. Frank Lipphardt Tel.: (030) 41 71 68 41 Architekten- Senatsverwaltung 

Freischaffender Architekt Fax: (030) 41 71 68 45 kammer für Stadtentwicklung 

Ecobau Consulting - Architekten lipphardt@ecobauconsulting.de Berlin Berlin 

& Beratende Ingenieure VBI www.ecobauconsulting.de 

Schönhauser Allee 134 


18. Dipl.-Ing. Anke Matschke Tel.: (030) 21 79 75 28 Baukammer Baukammer 

Müller – BBM GmbH Fax: (030) 21 79 75 35 Berlin Berlin 

Schöneberger Straße 15 anke.matschke@muellerbbm.de 

10963 Berlin www.MuellerBBM.de 

19. Dipl.-Ing. (FH) Hans-Stefan Müller Tel.: (030) 42 80 49 22 Architekten- Architektenenergie-m 

Energieberatung Fax: (030) 42 80 49 23 kammer kammer 

Camphausenstr. 7 mail@energie-m.de Berlin Berlin 

14165 Berlin www.energie-m.de 

20. Dipl.-Ing. Katrin Peter Tel.: (030) 50 15 81 40 Baukammer 

ifb-ingenieurbüro für bauwesen Fax: (030) 50 15 81 41 Berlin 

thal + huber kpeter@ifb-thal.de 

Erkelenzdamm 59-61 www.ifb-thal-huber.de 


21. Dipl.-Ing. Anja Richter Tel.: (030) 30 34 36 20 Baukammer Senatsverwaltung 

Ib-bauart Fax: (030) 30 34 36 19 Berlin für Stadtentwicklung 

Bänschstr. 37 richter@ib-bauart.de Berlin 


22. Dipl.-Ing. Georg Rodriguez Mutz Tel.: (030) 46 78 13 0 Baukammer Baukammer 

Ingenieurgesellschaft mbH Fax: (030) 46 78 13 33 Berlin Berlin 

Wattstr. 10 brief@mutz.de 

13355 Berlin www.mutz.de 

23. Dipl.-Phys. Dr.rer.nat. Günter Sawatzky Tel.: (030) 44 73 68 03 Baukammer Baukammer 

Energieberatungs- und Planungsbüro Fax: (030) 44 73 68 04 Berlin Berlin 

Schivelbeiner Str. 19 post@g-sawatzky.de 

10439 Berlin www.g-sawatzky.de 



24. HS-Ing. Alexander Schellhardt Tel.: (030) 93 69 23 37 Baukammer Baukammer 

Ingenieurgesellschaft Fax: (030) 93 69 23 44 Berlin Berlin 

BBP Bauconsulting mbH schellhardt@baucon.de 

Wolfener Str. 36 www.baucon.de 


25. Dipl.-Ing. Marco Schneider Tel.: (030) 217 97 50 Baukammer Baukammer 

Müller-BBM GmbH Fax: (030) 21 79 75 35 Berlin Berlin 

Schöneberger Str. 15 mschneider@muellerbbm.de 

10963 Berlin www.muellerbbm.de 

26. Dipl.-Ing. (FH) Steffen Schönknecht Tel.: (030) 89 77 47-0 Baukammer Senatsverwaltung 

Ingenieurbüro Axel C. Rahn GmbH Fax: (030) 89 77 47-99 Berlin für Stadtentwicklung 

Rosenheimer Str. 20 mail@ib-rahn.de Berlin 


27. Dipl.-Ing. Hans-Georg Schöpflin Tel.: (030) 34 99 06 61 Baukammer Senatsverwaltung 

CRP Ingenieurgemeinschaft GmbH Fax: (030) 34 99 06 99 Berlin für Stadtentwicklung 

Max-Dohrn-Str. 10 georg.schoepflin@crp-berlin.de Berlin 

10589 Berlin www.crp-berlin.de 

28. Dipl.-Ing. Ingo Waldmann Tel.: (030) 51 48 87 0 Baukammer Senatsverwaltung 

ITP Ing.ges. für Tragwerksplanung mbH Fax: (030) 51 48 87 77 Berlin für Stadtentwicklung 

Oberfeldstr. 1 F waldmann@itpstatik.de Berlin 

12683 Berlin www.itpstatik.de 

29. Dipl.-Ing. Manuela Walsdorf-Maul Tel.: (0179) 592 16 60 Baukammer Baukammer 

Walsdorf.Maul.Ingenieure Fax: (030) 53 81 75 38 Berlin Berlin 

Jänickestr. 95 Walsdorf.maul.ingenieure 

14167 Berlin @googlemail.com 

30. Dipl.-Ing. Elke Wemhöner Tel.: (030) 215 16 70 Baukammer Baukammer 

c/o Ingenieurbüro Hausch Fax: (030) 215 11 19 Berlin Berlin 

Alsenstr. 11 wemhoener@ing-hausch.de 

14109 Berlin www.ing-hausch.de 

Postanschrift: Postfach 39 01 73 


31. Dipl.-Ing. (FH) Jens Wesner Tel.: (030) 80 20 89 89 0 Baukammer Baukammer 

Beratender Ingenieur Fax: (030) 80 20 89 89 9 Berlin Berlin 

RWP Beratende Ingenieure GmbH & Co. KG mail@rwp-ing.de 

Pflugstr. 8 www.rwp-ingenieure.de 


32. Dipl.-Ing. (FH) Frank Wolf Tel.: (030) 322 90 22 70 Baukammer Senatsverwaltung 

Q-Save GmbH Fax: (030) 322 90 22 79 Berlin für Stadtentwicklung 

Von-der-Gablentz-Str. 19 frank.wolf@q-save.com Berlin 

13403 Berlin www.q-save.com 

33. Dipl.-Ing. Steffen Zimmermann Tel.: (030) 89 77 47-0 Brandenburgische Baukammer 

Ingenieurbüro Axel C. Rahn GmbH Fax: (030) 89 77 47-99 Ingenieurkammer Berlin 

Rosenheimer Str. 20 mail@ib-rahn.de 



Einführung und Grußworte 

Am 2. Februar fand an der BTU das Symposium 

“Bildung oder Ausbildung - Neue 

Wege in der Ingenieurausbildung” statt. 

Dieses Symposium wurde von BTU Cottbus 

und Hochschule Lausitz gemeinsam 

getragen und durch ihre erste gemeinsamewissenschaftliche 

Einrichtung, 

David-Gilly-Institut 

für Lehre, Forschung 

und Kommunikation 

im 

Bauwesen (DGI), 

organisiert. 

In ihren Grußworten 

hoben beide 

Präsidenten, 

Prof. Walther Ch. Zimmerli und Prof. 

Günter Schulz, die Ziele und die ersten 

wichtigen Etappenerfolge der Zusammenarbeit 

in diesem Modell hervor. Beide 

Präsidenten wiesen auch auf die 

bevorstehenden Entwicklungen in der 

Lausitzer Hochschullandschaft und die 

Notwendigkeit der Zusammenarbeit hin, 

für die das Bauwesen ein erfolgreiches 

Beispiel sei. 

Die fördernde Stiftung Mercator vertretend 

stellte Frau Stein in ihrem Grußwort 

die Ziele heraus, die die Stiftung mit der 

Förderung des Cottbuser-Modells verbindet. 

Ziel der gemeinsam mit der 

VolkswagenStiftung ausgelobten Förderlinie 

„Bologna. Zukunft der Lehre“ ist 

es, Schwierigkeiten und Missstände in 

der Umsetzung des Bologna-Prozesses 

durch beispielhafte Reformprojekte konstruktiv 

zu wenden. Deshalb werden insbesondere 

neue hochschuldidaktische 

Ansätze und curriculare Konzeptionen 

unterstützt, um eine dem Grundstudium 

gerecht werdende Balance zwischen 

tiefgründigen Spezialkenntnissen einerseits 

und breiter Überblickskompetenz 

andererseits herstellen. Bei Erfolg kann 

mit dem Cottbuser Modell real gezeigt 

werden, dass Fachhochschulen mit 

einem anwendungsorientierten Bildungsauftrag 

und Universitäten mit ihrem traditionell 

grundlagenorientierten Wissenschaftsansatz 

in der grundständigen Ausbildung 

der Ingenieurwissenschaften 

„BILDUNG ODER AUSBILDUNG“ 

Neue Wege in den Ingenieurwissenschaften?! 

Symposium am 02. Februar 2012 

Dr.-Ing. Lars Eckfeldt und Dipl.-Ing. Lena Langeheinecke 

kooperieren können. 

Die Besonderheiten 

der unterschiedlichen 

inhaltlichen und 

didaktischen Ansätze 

müssen 

nicht aufgegeben 

werden, sondern 

können sich in 

einem gemeinsamen 

Diskurs fortentwickeln. Für die Bundesrepublik, 

in denen viele Doppelausrichtungen 

mit Universitäten und Fachhochschulen 

vorhanden sind, kann so 

eine pragmatische und zukunftsorientierte 

Zusammenarbeit gefördert werden. 

Der neue Beirat des DGI 

Im Anschluss an die Grußworte beriefen 

die beiden Präsidenten den wissenschaftlichen 

Beirat für das DGI. Voraus 

ging eine ausführliche Einzelvorstellung 

der Beiratsmitglieder durch Referate von 

Prof. Lorenz (Geschäftsführender Direktor 

des DGI) sowie Mitgliedern des Direktoriums, 

Prof. Höfler (Stellvertretender 

Geschäftsführender Direktor), Prof. 

Eisenloffel, Prof. König, sowie der Koordinatorin 

des DGI, Frau Langeheinecke. 

Dem Beirat gehören nun an: 


• Dipl.-Ing. Axel Björn Hüper (Deutsche 

Bahn AG), 

• Dr.-Ing. Jens Karstedt (Präsident der 

Bundesingenieurkammer) 

• Prof. Dr.-Ing. Jörg Lange (TU 

Darmstadt, Ordinarius des 

Fachgebiets Stahlbau), 

• Prof. Dr. Eugen Brühwiler (EPFL 

Lausanne, Director Institut 

d´ingeniere civil II C), 

• Prof. Dr. rer. pol. Sylvia Heuchemer 

(Vizepräsidentin der FH Köln) 

Mit diesem Beirat weiß das DGI-Direktorium 

ein fachlich und hochschul-didaktisch 

außerordentlich kompetentes Gremium 

hinter sich. Den Vorsitz des Beirates 

übernimmt Prof. Lange (Bild 2). 

Leitvortrag 

„Bildung oder Ausbildung - 

Wie werden wir in der Zukunft 

Bauingenieurwesen lehren?“ 

Im Anschluss an den offiziellen Akt eröffnete 

der Geschäftsführende Direktor, 

Prof. Lorenz, (Bild 3), mit seinem Leitvortrag 

die fachliche Diskussion zur Qualität 

und den Zielen der Ingenieurausbildung 

unter den Bedingungen des Bologna- 

Prozesses mit der zentralen Frage: 

v.l.n.r.: Prof. Dr. sc. nat. Günter H. Schulz , Dipl.-Ing. Axel Björn Hüper , Dr.-Ing. Jens 

Karstedt, Prof. Dr.-Ing. Jörg Lange, Prof. Dr. Eugen Brühwiler, Prof. Dr. habil. Walther Ch. 

Zimmerli, DPhil. h.c. (University of Stellenbosch) 



Bildung oder Ausbildung – Wie 

werden wir in der Zukunft Bauingenieurwesen 

lehren? 

Wichtige Fragen dabei sind zum 

Beispiel: 

• Wie lehren wir Lernen? 

• Suchen wir breit angelegte 

oder hoch spezialisierte Profile? 

• Wieviel Wahl- und Gestaltungsmöglichkeit 

räumen wir 

den Studenten im Bachelor- 

Studium ein? 

• Wie halten wir es mit den 

Zwängen der Regelstudienzeit? 

Und besonders: 

• Wie definieren wir in der Zukunft 

„Bauingenieur“? 

Das David-Gilly-Institut überträgt die 

positiven Erfahrungen aus dem Projektstudium 

in der Cottbuser Lehre in zwei 

vernetzte Bachelor-Studiengänge an der 

BTU Cottbus und an der Hochschule 

Lausitz. An der BTU wird seit dem Wintersemester 

2011/12 ein forschungsorientierter 

universitärer Bachelor-Studiengang 

Bauingenieurwesen (B.Sc.) mit den 

Profilen Konstruktiver Ingenieurbau und 

Energie und Umwelt angeboten. Die 

Hochschule Lausitz bietet die Vertiefungen 

Bauingenieurwesen und Gebäudeund 

Energietechnik in einem praxisorientierten 

Studiengang Civil and Facility 

Engineering (B.Eng.) an. Beide Studiengänge 

enthalten anfangs grundlagenorientierte 

Inhalte in sogenannten gemeinsamen 

Modulen. Weitere, spezifisch 

angepasste Inhalte differenzieren dann 

im fortschreitenden Studium beide Studienangebote 

aus. Besonders am Cottbuser 

Modell sind aber nicht nur die Flexibilisierung 

und vereinfachte Studiengangswechsel, 

sondern auch der komplexe 

Wissenserwerb in Projektmodulen. 

Ergänzt werden die modellhaften Studiengänge 

durch die auf die Profile abgestimmte 

Vermittlung von weichen Fähigkeiten 

in Organisation, Kommunikation 

und Datenverarbeitung als auch in 

Grundlagen des wissenschaftlichen 

Arbeitens. Ein Mentoring-Programm 

unterstützt das Angebot durch spezifische 

Studierendenberatung, um auf persönliche 

oder systemische Probleme 

zeitnah reagieren zu können. 

Von entscheidender Bedeutung ist die 

außerordentlich kollegiale Zusammenarbeit 

der Lehrenden im Bereich Bauwesen 

beider Hochschulen. Deutlich angestie- 


Studenten der École Polytechnique beim 

Schiffsbaupraktikum, 1809 [Lorenz 2003] 

gene Studienanfängerzahlen gegenüber 

den Vorjahren zeigen, dass die Studierenden 

das neue Modell sehr interessiert 

aufnehmen und sich von einem stringenten, 

wohl durchdachten Studienplan 

sowie der engen Betreuung an beiden 

Hochschulen überzeugen lassen. 

Natürlich gibt es noch Verbesserungspotential. 

Die Balance zwischen neuer Wissensfülle 

und Wissensvermittlung muss 

in den Grundlagensemestern weiter verbessert 

werden. Der kollegiale Diskurs 

über Lehrinhalte, Lehrbelastung sowie 

die optimale Abwägung zwischen 

Grundlagenvermittlung und freier Projektarbeit 

ist weiter zu führen. Die organisatorischen 

Anforderungen steigen und 

die Planungen sind nun auch auf die zu 

modernisierenden konsekutiven Master- 

Studiengänge auszudehnen. Das 

Erreichte macht dabei Hoffnung, dass 

aus der Zusammenarbeit von BTU Cottbus 

und Hochschule Lausitz im David- 

Gilly-Institut ein beispielgebendes und 

nachhaltiges Projekt wird. In der täglichen 

Arbeit wird das Projekt weiter reifen. 

Theoria cum praxi, mit einem 

geschichtlichen Rückblick in das Jahr 

1809 auf die Ausbildung junger Studenten 

an der Ecole Polytechnique in Paris 

spannte Prof. Lorenz einen Bogen positiver 

Erfahrung aus der Anwendung des 

Wissens und dem Lernen aus der Praxis: 

Schon damals begannen die Studenten 

ihr Zivilingenieurstudium mit einem 

Schiffbaupraktikum (Bild 4). 

Das Projektstudium in Cottbus 

in Beispielen 

Im geförderten Konzept des DGI nimmt 

das Projektstudium eine besondere Stellung 

in den Curricula der Bachelor-Studi- 

engänge beider Hochschulen ein. 

Je Semester werden in einem 

Projektmodul die verschiedenen 

Wissensstränge vertieft und 

zusammengeführt. Während des 

dynamischen Bearbeitungsprozesses 

muss sehr schnell neues 

Wissen erworben und zielführend 

angewendet werden. Beispielhaft 

für diese Konzeption stellten drei 

Studententeams ihre Projektentwürfe 

des vergangenen Jahres 

vor. 

Für das Bachelor-Studium an der 

BTU stand das Projekt “Entwurf 

eines Stabtragwerks” von Patrick 

Schramm, Marcus Else und Matthias 

Jedamzik. Sie entwarfen und konstruierten 

ein Autohaus, das mit einer 

abgehängten Dachkonstruktion überspannt 

und in statischer als auch konstruktiver 

Hinsicht gleichermaßen 

anspruchsvoll war. 

Ein Team von Studierenden der Hochschule 

Lausitz um Tim Hannewald, stellte 

das Preisträger-Projekt “Kohlebeißer” 

der letztjährigen deutschlandweit ausgeschriebenen 

Betonkanu-Regatta vor. Die 

außerordentlich engagierten Studenten 

hatten einen schwimmfähigen Lausitzer 

Kohlebagger unter Nutzung von ultrahochfesten 

Betonen für die Strebenkonstruktion 

des Auslegers nachgebaut. 

Neben der schlichten Größe überzeugten 

die innovativen modularen Verbindungsmittel 

für das Betonfachwerk die 

Fachleute (Bild 5). 

Das dritte Team um Matthias Kositz und 

Hagen Balscheit stellte Entwurfsgedanken 

aus dem Master-Studium für eine 

weitgespannte Eisenbahnbrücke vor. 

Dort standen der Entwicklungsprozess 

des statisch-konstruktiven Ansatzes 

einer Betonbogenbrücke und Lösungsansätze 

für konstruktionsbestimmende 

Details wie zum Beispiel Betongelenke 

im Vordergrund. 

Herausforderungen der 

Bauingenieurausbildung – 

Ansichten von Fachleuten 

Anschließend an die Vorstellung der 

Cottbuser Ansätze begleiteten die neuberufenen 

Beiratsmitglieder mit ihrer 

fachlichen Kompetenz die inhaltliche 

Diskussion um die Herausforderungen 

an eine neue Generation von Bauingenieuren: 

Prof. Dr. sc. techn. Eugen Brühwiler 

Prof. Dr. sc. techn. Eugen Brühwiler, 

Direktor des Fachbereichs Bauingenieur-

wesen an der EPFL Lausanne, betonte 

mit Blick auf die Erfahrungen aus der 

Schweiz die Verantwortung des heutigen 

Bauingenieurs, eine Kultur der Nachhaltigkeit, 

der Auseinandersetzung mit 

Bestand und einer optimaleren Ausnutzung 

bestehender Infrastruktur zu entwickeln. 

Ein auf Wachstum orientiertes 

Bauen wie in der Vergangenheit führte oft 

zu einer wenig optimalen Bebauung der 

Umwelt, verschwendete Ressourcen 

und behinderte nachfolgende Generationen 

durch den Erhaltungsaufwand und 

die begrenzte Effizienz. 

Anhand ausgewählter Fallbeispiele aus 

der Schweiz zeigte Prof. Brühwiler wie 

man durchaus kreative und optimalere 

Antworten finden kann, insbesondere 

wenn Nutzungsveränderungen notwendig 

werden. Es ist nach Meinung von 

Prof. Brühwiler wichtig, die neue Generation 

von Bauingenieuren weitsichtig ohne 

normative Zwänge auszubilden, um eine 

neue Kreativität im Umgang mit dem 

baulichen Bestand zu ermöglichen. Solide 

gelegte Grundlagen sind dabei unabdingbar, 

nicht nur in den Ingenieurwissenschaften, 

sondern auch in Baugeschichte, 

Volkswirtschaftslehre, Soziologie 

etc. Fachübergreifende Projektarbei- 

ten sollten Zusammenarbeit, gegenseitiges 

Verstehen und komplexes Denken 

fördern. 


Der Vortrag von Dr. Karstedt, Präsident 

der Bundesingenieurkammer, thematisierte 

die inhaltliche Auseinandersetzung 

der Bundesingenieurkammer und der 

Landeskammern mit den neuen Bachelor-Abschlüssen. 

Welches Profil versprechen 

sie potentiellen Arbeitgebern? WAS 

IST EIGENTLICH „BACHELOR“?- Bedeutsam 

war, dass der Vortrag die Sicht typischer 

Arbeitgeber, also der 43.000 Mitglieder 

der Ingenieurkammern, erläuterte und 

daraus ableitend Mindestanforderungen 

für den Bachelor-Abschluss an Hochschulen 

vorstellte. Es wird insbesondere 

darauf ankommen, die Absolventen mit 

einer soliden, anwendungsbereiten Wissensgrundlage 

auszustatten. Abrufbereite 

Grundlagen sollten dem Bachelor- 

Absolventen gestatten, einfache Routineaufgaben 

und –berechnungen weitgehend 

selbständig auszuführen und kompliziertere 

Aufgabenstellungen unter 

Anleitung zu bearbeiten. 

132 der im Regelfall 180 zu vergebenden 

VOB Gesamtausgabe 2012 ab Oktober lieferbar! 

Das Original – 

natürlich 

von Beuth 

VOB Gesamtausgabe 2012 

Vergabe- und Vertragsordnung 

für Bauleistungen 

Teil A (DIN 1960), Teil B (DIN 1961), Teil C (ATV) 

Herausgeber: DIN, DVA 

46,00 EUR | ISBN 978-3-410-61290-2 


Kreditpunkte im Bachelor-Studium sollten 

daher auf MINT-Fächer entfallen. In 

Weiterbildungen und im späteren 

Arbeitsleben muss das im Bachelor-Studium 

erworbene Wissen kontinuierlich 

weiterentwickelt werden. So verlocken 

der schnelle Abschluss für Studenten 

und Politik unter den derzeitigen finanziellen 

und fiskalischen Zwängen sein 

mag, nicht der Bachelor, sondern der 

konsekutive Master-Abschluss sollte der 

Regelabschluss für Bauingenieure nach 

Meinung der Bundesingenieurkammer 

bleiben. Dr. Karstedt verweist in der Diskussion 

um den Anspruch an die Ingenieurausbildung 

auch auf problematische 

Fehlentwicklungen in der Normenentwicklung, 

die den heutigen Ingenieur 

mit einer ganzen Flut von komplexen 

Regelungen konfrontiert. Erfordernisse 

der Praxis in zumeist kleinen Ingenieurbüros 

werden immer weniger berücksichtigt. 

Die dem Ingenieur eigentlich 

ureigene Kreativität wird droht in dieser 

Regelungsflut unterzugehen. Für wichtig 

hält Dr. Karstedt deshalb die gemeinsame 

Initiative des Vereins „Praxisgerechte 

Regelwerke im Bauwesen“. Die Initiative 

möchte den Ingenieuren durch Vereinfachungen 

ihre Regelwerke so zurückge- 

< 

Bestellen Sie unter: 

Telefon + 49 30 2601-2260 Telefax + 49 30 2601-1260 

info@beuth.de 

Auch als E-Book: www.beuth.de/vob2012 

≤≥


Lausitzer Kohlebeißer – ein erfolgreiches Studentenprojekt der Hochschule Lausitz 

ben, dass ingeniöse Kreativität wieder 

mechanisches Abarbeiten von Nachweisen 

ersetzen kann. 

Dipl.-Ing. Axel-Björn Hüper 

Herr Dipl.-Ing. Axel-Björn Hüper, vertrat 

für die Deutschen Bahn im Management 

der DB Projektbau erfahren, ein Unternehmen, 

das im großen Umfang Ingenieurleistungen 

für das nationale und 

internationale Geschäft nachfragt und 

selbst erbringt. Aus dem Leistungs- und 

Qualitätsanspruch zur Gewährleistung 

der Verfügbarkeit der Infrastruktur leiten 

sich Herausforderungen für die zukünftige 

Generation von Bauingenieuren ab. 

Kostenrisiken entstehen aus möglichen 

Verzögerungen und Haftungssituationen 

in der Folge. Deshalb müssen Gefahrenmomente 

für Planungsmängel deutlich 

reduziert oder besser von Anfang an vermieden 

werden. Erschreckend ist, dass 

vergleichsweise simple Fehler zu tiefgreifenden 

Umplanungen und mehrmonatigen, 

kostenintensiven Verzögerungen 

führen können. Mängelanalysen zeigen, 

dass größere Fehlerhäufigkeiten mit 

nicht ausreichender Qualifizierung von 

Personal, Nichteinhaltung von Planvorgaben 

oder schlichten Planungsfehlern 

einhergehen. 

Aus diesen Erfahrungen kann man für die 

Ingenieurausbildung ableiten, dass sich 

ein besserer Wissenskreislauf zwischen 

Hochschulausbildung und beruflicher 

Qualifikation entwickeln sollte. Dazu 

können Praxisphasen im Studium in 

Form von Praktika oder Praxissemestern 

in zertifizierten Unternehmen dienen. 

Andere Möglichkeiten bestehen im Aufbau 

von Fortbildungspartnerschaften 

zwischen Bauunternehmen, Auftraggebern, 

Planungsgesellschaften und Hochschulen. 

Er verweist auf die sehr guten 

Berufsaussichten für engagierte Studie- 


rende des Bauingenieurwesens, auch 

mit Bachelorabschluss, aber auch auf 

die Notwendigkeit sich mit der Praxis im 

späteren Berufsfeld schon während des 

Studiums auseinanderzusetzen. „Gutes 

Bauen lernen“ heißt für Herrn Hüper und 

die DB den ökonomischen, ökologischen 

sowie technischen und kulturellen Anforderungen 

dauerhaft im Beruf zu genügen. 

Prof. Dr.-Ing. Jörg Lange 

Prof. Jörg Lange, Ordinarius für Stahlbau 

an der TU Darmstadt und neuberufener 

Vorsitzender des Beirates des DGI, stellte 

das „Lernen und Lehren mit Ingenieuren“ 

in den Mittelpunkt seines Diskurses. 

Um Studierende zu erreichen und langfristige 

Motivation aufzubauen, muss das 

Lernen Spaß machen. Umfragen zeigen, 

dass klassische Lehrmethoden wie Vorlesungen 

und Vorrechenübungen nur 

etwa 25 % der Hörerschaft erreichen, 

visuelle Darstellungen dagegen 40 %. 

Lernen mit ausgeprägten Selbstarbeitsphasen 

erreicht in der Regel alle Teilnehmer. 

Auch E-Learning-Angebote bieten 

interessante Möglichkeiten. 

An der TU Darmstadt wurden sehr gute 

Erfahrungen mit einer Kombination verschiedener 

Learning-Systeme gemacht. 

Evaluationsergebnisse bestätigen, dass 

die Aktivierung der Studenten gegenüber 

klassischen Frontal-Vorlesungen besser 

gelingt und die Lernmotivation sich verbessert. 

Notwendig ist jedoch ein besonderes 

Engagement der Lehrenden, das 

aber mit einem Gewinn an Flexibilität in 

der Arbeit für alle Beteiligten belohnt 

wird. Die fehlende direkte Kommunikation 

bleibt ein Problem im virtuellen Lehrbetrieb, 

insbesondere für externe Hörer. 

Bedauerlich ist, dass im heutigen Wissenschaftsbetrieb 

ein hohes Lehrengagement 

zumeist nur gering honoriert 

wird, so dass dringend benötigte neue 

Ansätze nur langsam umgesetzt und entwickelt 

werden. 

Abschließend stellt Prof. Lange der Cottbuser 

Projektarbeit die Darmstädter 

Erfahrungen gegenüber. Dort werden 

integrative Projekte als „Grundlagen des 

Planens, Entwerfens und Konstruierens 

(GPEK)“ durchgeführt, in denen viel Wert 

auf die Entwicklung von Softskills in verschiedenen 

Planungsrollen gelegt wird. 

Teamwork und natürlich die verantwortungsvolle, 

sorgfältige Bearbeitung spezifischer 

Aufgabenstellungen, werden unter 

enger Betreuung durch Tutoren und Mentoren 

trainiert. Auch in der Eingangsphase 

zum Masterstudium sieht Prof. Lange dieses 

Projektkonzept als wirksame Hilfe zur 

beruflichen Orientierung. 

Abschließende Podiumsdiskussion 

„Studenten fragen – 

Profis antworten“ 

Mit den vielfältigen Diskursen rund um 

das Thema „Bildung oder Ausbildung?“ 

war der Grund für die abschließende Diskussionsrunde 

zu studentischen Themen 

gelegt. Folgende Fragen bewegten 

die Studenten besonders: 

Wann sollte man im Studienablauf mit 

dem Projektstudium beginnen und wie 

kann man Anforderungen an FH- oder 

universitäre Studiengänge differenzieren? 

Prof. Lange hält aus Darmstädter Erfahrung 

eine spezifische Ausrichtung ab 

dem 2. Semester in beiden Hochschulformen 

für sinnvoll und machbar. Den 

Beginn bereits in das 1. Semester zu setzen, 

hält er für eher wenig zielführend, da 

in dieser Studienphase noch ein sehr eng 

geführtes Studium und die Aneignung 

elementarer Grundlagen im Vordergrund 

stehen. Gruppengrößen sind in Darmstadt 

mit 14 ... 16 Studenten deutlich 

größer, wobei der Fokus eher auf Softskills 

zur Organisation der Arbeitsbereiche 

und auf der Ausbildung in Arbeits- und 

Handlungsabläufen liegt. Das Cottbuser 

Projektstudium dagegen strebt insbesondere 

einen Wissenszuwachs und 

eine intensive Phase der Wissensaneignung 

während der Projektarbeit in beiden 

Curricula an. 

Welche persönlichen Eigenschaften und 

Fähigkeiten sehen zukünftige Arbeitgeber 

bei Absolventen als wichtig und einstellungsförderlich 

an? 

Herr Hüper als Vertreter eines großen 

potentiellen Arbeitgebers, stellte die Kriterien 

Noten, Praktika und Mobilität in

genau dieser Reihenfolge in den Vordergrund. 

Dr. Karstedt hält die praktische 

Erfahrung aus Praktika für so wichtig, 

dass die Bundesingenieurkammer die 

Wiedereinführung verpflichtender Praktika 

fordert. Für Prof. Brühwiler wären 

neben den Noten, insbesondere Originalität, 

Kreativität und Ideenreichtum einstellungsentscheidend, 

die sich unbedingt 

in Arbeiten und Einstellungsgespräch 

zeigen müssen. Prof. Brühwiler 

tritt weniger für ein Pflichtpraktikum ein, 

sondern erwartet, dass interessierte Studenten 

von selbst erkennen, wie wichtig 

eine Praxisphase im Studium ist. 

Viele Studenten kritisieren, dass im heutigen 

universitären Bachelor- und Master- 

Studium ohne Urlaubssemester freiwillige 

Praktika nur schwer integrierbar sind. 

Durch die Belastung der vorlesungsfreien 

Zeiten mit Prüfungen und Selbststudienphasen 

fehlen die notwendigen größeren 

zusammenhängenden Freiräume für 

Praktika. In der Fachhochschulausbildung 

besteht dagegen das Problem nicht, 

da das zusätzliche 7. Semester Raum für 

eine 12 wöchige Praxisphase bietet. Die 

Alternative, extra Studienzeit zu investieren, 

sehen einige Studenten nicht weniger 

kritisch, da das die Frage der Finanzier- 

INGENIEURE BEEINDRUCKT WENIG. 

HÖCHSTENS DIE GÜNSTIGEN TARIFE 

DER PRIVATEN GRUPPENVERSICHERUNG 

FÜR INGENIEURE. 

Krankheitskostenvollversicherung 

220,96 

ab220,96 EUR/Mon. 

mtl. Beitrag für einen 35-jährigen 

Ingenieur nach Tarif BM 4/3 

mit 1.600 EUR Selbstbehalt p. a. 

barkeit in sich birgt. Herr Hüper verweist 

allerdings darauf, dass Praktika bei entsprechender 

Leistungsfähigkeit auch 

honoriert werden. 

Eine interessante Diskussion entwickelte 

sich um die Berufsbezeichnung „Ingenieur“. 

Leider musste Dr. Karstedt konstatieren, 

dass in Deutschland um die 

Erhaltung dieses weltweit anerkannten 

Qualitätsbegriffs inzwischen gekämpft 

werden muss. Zudem verbindet sich mit 

dem Begriff „Ingenieur“ nicht unmittelbar 

ein bundesweites Berufsausübungsrecht, 

sondern nur ein Bezeichnungsrecht. 

Weiche Anerkennungsregeln 

erschweren den beruflichen Stand der 

Ingenieure. 

Kontrovers wurde ebenfalls die Frage der 

Spezialisierung von Ingenieuren diskutiert. 

Erfahrene Hochschullehrer wie Prof. 

Lorenz oder Prof. König empfehlen eine 

breite Aufstellung und ein konsekutives 

Studium, um auf die immer vielfältiger 

werdenden Herausforderungen im Beruf 

vorbereitet zu sein. Dr. Karstedt erwartet 

von den Hochschulen, sich dem Markt 

anzupassen und „Lebenslanges Lernen“ 

zu ermöglichen. Studierende sollten 

zudem ermutigt werden, insbesondere im 

Ich vertrau der DKV 

: 


Master ein eigenes Profil „maßzuschneidern“, 

was sich auch mit dem Wunsch 

und Anspruch vieler Studierender deckt. 

Das Symposium wurde mit einem 

Schlusswort von Prof. Claus König, Mitglied 

des Direktoriums des DGI, 

beschlossen. Am Ende des Tages waren 

die Veranstalter mit der Resonanz und 

der offenen, angeregten Diskussion 

außerordentlich zufrieden. Auf dem Symposium 

wurden brennende Themen der 

Ingenieurausbildung angesprochen, Ziel 

und Anspruch des Cottbuser Modells 

wurden klar und anspruchsvoll diskutiert. 

Gleichzeitig fand mit dem Abschluss der 

Veranstaltung auch das erste Semester 

unter dem neuen gemeinsamen Studienmodell 

für das Bauingenieurwesen in 

Cottbus einen würdigen Abschluss. 

Dr.-Ing. Lars Eckfeldt, Koordinator 

Projektstudium DGI 

Dipl.-Ing. Lena Langeheinecke 

Koordinatorin DGI 

Quellen: 

Bilder 1 – 3: 

Multimediazentrum, BTU Cottbus 

Bild 4: Prof. Werner Lorenz, privat 

Bild 5: Fakultät für Bauen, HS Lausitz 

Gestalten Sie als Ingenieur Ihre Gesundheitsvorsorge und die Ihrer Familie jetzt 

noch effektiver. 

Die DKV bietet Ihnen Krankenversicherungsschutz mit einem Höchstmaß an 

Sicherheit und Leistung. Nutzen Sie die günstigen Konditionen dieses Gruppenversicherungsvertrages: 

BEITRAGSNACHLÄSSE UND KEINE WARTEZEITEN. 

n Ja, ich interessiere mich für die DKV Gruppenversicherung 

für Ingenieure. Bitte nehmen Sie Kontakt mit mir auf. 

n Ich willige ein, dass meine personenbezogenen Daten aus dieser Anfrage an einen 

für die DKV tätigen Vermittler zur Kontaktaufnahme übermittelt und zum Zwecke der 

Kontaktaufnahme von der DKV und dem für die DKV tätigen Vermittler erhoben, 

verarbeitet und genutzt werden. 

Einfach ausschneiden und faxen: 02 21/5 78-21 15 

Oder per Post an: DKV AG, KVGUK, 50594 Köln 

Telefon 02 21/5 78 45 85, www.dkv.com/ingenieure, ingenieur@dkv.com 

Name 

Straße 

PLZ, Ort 

Geburtsdatum Telefon privat/beruflich 

E-Mail 

Unterschrift 

l angestellt l selbstständig 180069807


Resolution von AHO, BAK und BIngK zur Novellierung der HOAI 

Der Berufsstand der Architekten und 

Ingenieure begrüßt das mehrfach geäußerte 

Bekenntnis der Bundesregierung, 

die Honorarordnung für Architekten und 

Ingenieure – HOAI – in dieser Legislaturperiode 

bis 2013 zu novellieren. AHO, 

BAK und BIngK gehen davon aus, dass 

dieses Ziel realisierbar ist. Weitere Verzögerungen 

des bereits modifizierten Zeitplanes 

für die zweite Stufe der Novellierung 

könnten allerdings dazu führen, 

dass die Zeitschiene für die Verabschiedung 

der Novelle in dieser Legislaturperiode 

nicht mehr eingehalten werden 

kann. 

AHO, BAK und BIngK fordern daher das 

federführende Bundesministerium für 

Wirtschaft und Technologie – BMWi – 

auf, alle notwendigen Maßnahmen zur 

Sicherstellung der im Koalitionsvertrag 

von CDU, CSU und FDP vorgesehenen 

schnellstmöglichen Novellierung der 

HOAI in dieser Legislaturperiode zu 

ergreifen und parallel zur Honorarbegutachtung 

umgehend mit der Aufstellung 

des Verordnungstextes zur HOAI-Novelle 

2013 zu beginnen. 

Die Herausnahme von originären Pla- 

Ing. Ernst Ebert 

Vorsitzender des 

Vorstandes des AHO 

Uhlandstr. 14 


Tel.: 030/310 19 17-0 


nungsleistungen(Umweltverträglichkeitsstudie, Thermische Bauphysik, 

Schallschutz und Raumakustik, Bodenmechanik, 

Erd- und Grundbau, Vermessungstechnische 

Leistungen - Teile VI, X- 

XIII HOAI 1996) aus dem verbindlichen 

Preisrecht und ihre Behandlung als 

unverbindliche Beratungsleistungen in 

der Anlage 1 zur HOAI 2009 ist fachlich 

und sachlich nicht zu rechtfertigen. Hierauf 

hat der Bundesrat an mehreren Stellen 

seines Beschlusses vom 12.06.2009 

(Drucksache 395/09) in aller Deutlichkeit 

hingewiesen und er hält es für erforderlich, 

die Auswirkungen dieser Entscheidung 

kritisch zu begleiten und gegebenenfalls 

zur Verbindlichkeit der Honorare 

für Beratungsleistungen zurückzukehren. 

Seit der Freigabe dieser Planungsleistungen 

sind viele Ingenieur- und Architekturbüros 

angesichts des nicht mehr 

kostendeckenden, ruinösen Preiswettbewerbs 

in erhebliche Bedrängnis geraten. 

Aber auch für Auftraggeber hat die 

Freigabe der sog. Beratungsleistungen 

einen deutlichen Mehraufwand erzeugt. 

Dass es sich bei den genannten Leistun- 

Dipl.-Ing. Sigurd Trommer 

Präsident 

der Bundesarchitektenkammer 

Askanischer Platz 4 


Tel. 030/26 39 44-0 

gen regelmäßig um originäre Planungsleistungen 

handelt, die Teil eines interdisziplinären 

Gesamtplanungsprozesses 

sind, wurde durch zwei Gutachten der 

Technischen Universitäten Darmstadt 

und Berlin (abrufbar unter www.aho.de) 

entsprechend dem Prüfungsauftrag des 

Bundesrats wissenschaftlich untermauert. 

Auch die mit der Aktualisierung der 

HOAI-Leistungsbilder beauftragte Koordinierungsgruppe 

im Bundesministerium 

für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 

(BMVBS) hat mehrheitlich für die Rückführung 

dieser Leistungen in die HOAI 

2013 votiert. AHO, BAK und BIngK fordern 

mit Nachdruck, den Auftrag des 

Bundesrates zur Prüfung einer Wiederaufnahme 

der genannten Planungsleistungen 

unter Einbindung der Auftraggeber- 

und Auftragnehmerseite unverzüglich 

durch das federführende BMWi 

umzusetzen. Eine weitere Vertagung dieser 

zentralen Entscheidung ist keinesfalls 

hinnehmbar, da dies den Zeitplan 

des Novellierungsprozesses in seiner 

Gesamtheit gefährdet. 

Dipl.-Ing. Hans-Ulrich Kammeyer 

Präsident 

der Bundesingenieurkammer 

Charlottenstr. 4 


Tel.: 030/2534-2900

An den Bundesminister 

Für Wirtschaft und Technologie 

Herrn Dr. Philipp Rösler 

Scharnhorststr. 34-37 


Saarbrücken, 26. Juni 2012 

Sachstandsbericht bezüglich der 

Novellierung der HOAI; gemeinsames 

Anschreiben der AHO, der BAK und 

der BIngK an die Vorsitzende der Bauministerkonferenz 

vom 31.05.2012 

Sehr geehrter Herr 

Bundesminister Dr. Rösler, 

in o. g. Anschreiben, das diesem Schreiben 

als Anlage beigefügt ist, teilen mir die 

genannten Vereinigungen ihre gemeinsame 

Resolution zur Novellierung der HOAI 

mit. 


Reaktion der Bauministerkonferenz auf die Resolution 

von AHO, BAK und BIngK zur Novellierung der HOAI 

Im Ergebnis der auf der AHO-Mitgliederversammlung 

am 3.5.2012 beschlossenen 

und im Anschluss gemeinsam mit 

BAK und BIngK abgestimmten Resolution 

zur Novellierung der HOAI konnte 

bewirkt werden, dass sich die Vorsitzende 

der Bauministerkonferenz, Frau Ministerin 

Monika Bachmann, mit Schreiben 

vom 26.6.2012 an Bundesminister Dr. 

Philipp Rösler gewandt hat. In dem als 

Anlage beigefügten Schreiben wurden 

Im Wesentlichen wird in der Resolution 

die schnellstmögliche Novellierung der 

HOAI in der laufenden Legislaturperiode 

gefordert. Der Koalitionsvertrag der 

die in der Resolution angesprochenen 

gemeinsamen zentralen Anliegen des 

Berufsstandes der Ingenieure und Architekten 

angesprochen und der Wortlaut 

der Resolution übermittelt. 

Hervorzuheben ist, dass das BMWi 

neben einem Sachstandsbericht explizit 

um Auskunft ersucht wurde, ob die Wiederaufnahme 

der Beratungsleistungen 

der Anlage 1 in das verbindliche Preisrecht 

beabsichtigt sei. Die Vorsitzende 

Regierungsparteien auf Bundesebene 

sieht eine Novellierung bis 2013 vor. 

Weiterhin werden zwei Bereiche angesprochen, 

hinsichtlich derer nach Auffassung 

der Vereinigungen Änderungsbedarf 

besteht. Hierbei handelt es sich zum 

einen um die Herausnahme der Leistung 

Umweltverträglichkeitsstudie, der Leistungen 

für Thermische Bauphysik, für 

Schallschutz und Raumakustik, für 

Bodenmechanik, Erd- und Grundbau 

und der vermessungstechnischen Leistungen 

aus dem verbindlichen Preisrecht 

und deren Aufnahme als unverbindliche 

Beratungsleistungen in die 

HOAI 2009, die kritisch betrachtet wird. 

Zum anderen wird die bestehende Honorarstruktur 

kritisiert. 

Auch der Bundesrat hat in seinem 

Beschluss vom 12.06.2009 die Bundesregierung 

insbesondere gebeten, die 

Wiederaufnahme der in den Teilen X bis 

XIII der HOAI 1996 geregelten staatlichen 

der Bauministerkonferenz beabsichtigt, 

im Rahmen der nächsten Sitzung am 20. 

und 21.09.2012 in Saarbrücken über den 

Stand der Novellierung der HOAI und 

mithin auch über die Frage der Rückführung 

der Anlage 1 HOAI 2009 in den verbindlichen 

Teil zu berichten. 

Wir werden Sie über die weitere 

Entwicklung aktuell informieren. 

Preisvorgaben in den verbindlichen Teil 

zu untersuchen und die Honorarstruktur 

zu überprüfen. 

Im Rahmen der Novellierung der HOAI 

hat das Bundesministerium für Wirtschaft 

und Technologie die Federführung 

inne. 

Ich bitte Sie deshalb um einen Sachstandsbericht 

hinsichtlich der Novellierung 

der HOAI sowie um Auskunft darüber, 

ob die Wiederaufnahme der Beratungsleistungen 

der Anlage 1 der HOAI 

2009 in das verbindliche Preisrecht 

beabsichtigt ist. 

Ich beabsichtige, im Rahmen der 123. 

Sitzung der Bauministerkonferenz am 

20. und 21.09.2012 in Saarbrücken über 

den Stand der Novellierung der Verordnung 

zu berichten. 

Mit freundlichen Grüßen 

Monika Bachman 

gez. Ronny Herholz 

Schreiben der Bauministerkonferenz, 

der Vorsitzenden Ministerin Monika Bachmann, 

an Bundesminister Dr. Philipp Rösler 



Spitzengespräch zwischen AHO, BAK und BIngK und 

Bundeswirtschaftsminister Dr. Rösler am 22.08.2012 

Am 22.08.2012 fand zwischen Bundeswirtschaftsminister 

Dr. Philipp Rösler 

und den Präsidenten und Vorsitzenden 

von AHO, BAK und BIngK, Ernst Ebert, 

Sigurd Trommer und Hans-Ullrich Kammeyer 

ein Gespräch zur Novellierung der 

HOAI und weiteren wichtigen berufspolitischen 

Themen im BMWi statt. Weitere 

Teilnehmer des Gesprächs waren der 

baupolitische Sprecher der FDP-Bundestagsfraktion 

Sebastian Körber, MdB, 

der Vorstandsbeauftragte der Bundesingenieurkammer 

Karsten Zill, der BAK- 

Bundesgeschäftsführer Dr. Tillman Prinz 

sowie der Geschäftsführer des AHO 

Ronny Herholz. Für das BMWi war weiterhin 

Dr. Thomas Solbach anwesend. 

Das Gespräch fand in einer freundlichen 

und konstruktiven Atmosphäre statt. Der 

Bundesminister nahm sich anstelle der 

zunächst vorgesehenen 30 Minuten 

nahezu eine Stunde Zeit. Zu Beginn 

machte Dr. Rösler deutlich, dass der 

Zeitplan zur Novellierung der HOAI 2009 

eingehalten und die Reform noch in dieser 

Legislaturperiode bis 2013 abgeschlossen 

wird. 

BIngK-Präsident Kammeyer, der bereits 

am 07.08.2012 mit Bundesminister Dr. 

Rösler gesprochen hatte, dankte Dr. 

Rösler für das deutliche Bekenntnis zur 

Umsetzung der HOAI-Novelle und verwies 

auf die gemeinsame Resolution von 

AHO, BAK und BIngK vom 31.05.2012, 

die der Anlass für das erneute Ministergespräch 

war. Der AHO-Vorsitzende 


Ernst Ebert begründete besonders die 

Notwendigkeit der Rückführung von originären 

Planungsleistungen der Teile VI, 

X-XIII HOAI 1996 (Umweltverträglichkeitsstudie, 

Thermische Bauphysik, 

Schallschutz und Raumakustik, Bodenmechanik, 

Erd- und Grundbau, Vermessungstechnische 

Leistungen) in den verbindlichen 

Teil der HOAI. Er plädierte für 

ein Vorziehen dieser politischen Grundsatzentscheidung 

und verwies auf die 

vorgelegten wissenschaftlichen Gutachten 

der Technischen Universitäten Berlin 

und Darmstadt, die zu dem eindeutigen 

Ergebnis kommen, dass es sich bei den 

genannten Leistungen um originäre Planungsleistungen 

handelt, die integraler 

Bestandteil des Gesamtplanungsprozesses 

sind. BAK-Präsident Trommer 

verwies exemplarisch auf die hohe 

Bedeutung insbesondere der Planungsleistung 

Thermische Bauphysik für das 

Gelingen der Energiewende. Dies wurde 

durch ein Projektbeispiel zum EnEV- 

Nachweis verdeutlicht, das der AHO- 

Vorsitzende Ebert anschaulich präsentierte 

und dem Minister übergab. Bundesminister 

Rösler bat um Verständnis, 

dass eine Entscheidung über diese politische 

Grundsatzfrage nicht vorgezogen, 

sondern im Gesamtkontext der HOAI- 

Novelle Anfang 2013 entschieden werde. 

Er versicherte jedoch, dass es keine Entscheidung 

seines Hauses über die Köpfe 

der Architekten und Ingenieure hinweg 

geben, sondern dass der Berufsstand 

der Architekten und Ingenieure in den 

Entscheidungsprozess einbezogen werde. 

Die Leistungen der Anlage 1 HOAI 

2009 werden in dem laufenden BMWi- 

Honorargutachten gleichberechtigt mituntersucht, 

versicherte der Minister. Auf 

Nachfrage von Karsten Zill gab Bundesminister 

Dr. Rösler ferner zu verstehen, 

dass es keine europarechtlichen Zwänge 

aus Brüssel gebe, die einen Einfluss auf 

die Entscheidung über den Umfang des 

verbindlichen Preisrechts hätten. 

Schließlich wurde die Notwendigkeit der 

wirtschaftlichen Anpassung der Honorartafeln 

angesprochen, die der komplexen 

Entwicklung des Planungsgeschehens 

und der wirtschaftlichen Situation in 

den Architektur- und Ingenieurbüros 

Rechnung trägt. Ausweislich eines vom 

AHOVorsitzenden präsentierten Gehaltsspiegels 

der Ingenieurberufe wurde 

deutlich, dass die am Bau tätigen Ingenieure 

im unteren Bereich liegen. Vergleichbar 

stellt sich die Situation in den 

Architekturbüros dar, bestätigte BAK- 

Präsident Trommer. Dr. Rösler hob mehrfach 

hervor, dass er sich als Verbündeter 

des Mittelstandes sehe und sein Haus 

jederzeit für die Belange der Architekten 

und Ingenieure ansprechbar sei. 

Im weiteren Verlauf wurden die Themen 

Energiewende/Mittelstandsförderung/ 

Export, Expertenliste für Bundesförderprogramme 

und Berufsqualifikationsfeststellungsgesetz 

(BQFG) angesprochen. 

Bundesminister Dr. Rösler betonte 

die ehrgeizigen Ziele der Bundesregierung 

im Hinblick auf die Energiewende, 

v. links: 

Karsten Zill (BIngK), 

Dr. Tillman Prinz 

(BAK), 

Ernst Ebert (AHO), 

Bundesminister 

Dr. Philipp Rösler, 

Sebastian Körber, 

MdB, 

Ronny Herholz 

(AHO), 

Sigurd Trommer 

(BAK)), 

Hans-Ulli Kammeyer 

(BIngK)

insbesondere in Bezug auf die energetische 

Gebäudesanierung und das energieeffiziente, 

nachhaltige Bauen und hob 

die Bedeutung der Architekten und Ingenieure 

in diesem Prozess hervor. Die Kammerpräsidenten 

schlugen vor, gemeinsam 

mit dem BMWi unter dem Aspekt der Mittelstandspolitik, 

Energiewende und 

Exportförderung eine gemeinsame Veranstaltung 

im Frühjahr 2013 zum Thema 

„Energiewende – Chancen für den Mittelstand“ 

aus Sicht der Architekten und 

Ingenieure durchzuführen. Diesem Vorschlag 

stand Dr. Rösler sehr aufgeschlossen 

gegenüber und regte seinerseits an, 

die öffentliche Wahrnehmung von Architekten 

und Ingenieuren insbesondere im 

Ausland im Kontext mit dem energetischen 

und nachhaltigen Bauen zu erhöhen. 

Er würdigte in diesem Zusammenhang 

die führende Stellung deutscher 

Architekten und Ingenieure, die weltweit 

anerkannt ist. 

In Bezug auf die Expertenlisten für Bundesförderprogramme 

wurde das nachvollziehbare 

Bedürfnis unterstrichen, mit 

der zunehmenden Komplexität technischer 

und fachlicher Anforderungen an 

Architekten und Ingenieure beim energieeffizienten 

Planen und Bauen für den 

Verbraucher transparente und qualifizierte 

Expertenlisten einzurichten. Die 

Berufsstandsvertreter betonten, dass 

Architekten- und Ingenieurkammern als 

Körperschaften des Öffentlichen Rechts 

hierzu sowohl über die entsprechenden 

Fortbildungsakademien als auch über 

die verwaltungstechnischen Voraussetzungen 

und Verfahren verfügen. Kritisiert 

wurde die Rolle der Deutschen Energie- 

Agentur (dena) in diesem Prozess, die als 

Dienstleister des BMWi keine hoheitlichen 

Aufgaben übernehmen könne. 

Bundesminister Dr. Rösler unterstrich die 

zentrale Rolle der Architekten- und Ingenieurkammern 

bei der Umsetzung der 

Bundesförderprogramme, bat aber um 

Verständnis für die formelle Einbindung 

der dena. 

Im Anschluss wurde über das Thema 

Berufsqualifikationsfeststellungsgesetz 

(BQFG) gesprochen. Die Präsidenten 

Kammeyer und Trommer wiesen darauf 

hin, dass die Länderkammern die Qualität 

des Architekten und Ingenieurberufs 

hochhalten und eine fehlende Ausbildung 

nicht allein durch den Nachweis 

von Berufspraxiszeit kompensiert werden 

könne. Dies gelte auch für Architekten/Ingenieure 

aus Drittstaaten. In diesem 

Kontext wurde um die Unterstützung 

der Bundesregierung bei der 

Umsetzung des BQFG auf Länderebene 

geworben, da Architekten und Ingenieu- 

re aus diesem Anwendungsbereich herausgenommen 

werden sollten. 

Schließlich betonte Bundesminister Dr. 

Rösler die Bedeutung der Architekten 

und Ingenieure für die technische und 

wirtschaftliche Entwicklung der Bundesrepublik. 

Er wies auch auf ihre Bedeutung 

für die Wettbewerbsfähigkeit des 

Wirtschaftsstandortes Deutschland hin. 


In diesem Kontext bedauerte er die Aufgabe 

des akademischen Grades 

„Diplom-Ingenieur“ im Zuge des Bologna-Prozesses, 

der insbesondere im 

Ausland als Qualitätssiegel hohe Anerkennung 

genießt. Er plädierte dafür, dass 

es wünschenswert sei, die Führung des 

Titels „Diplom-Ingenieur“ in geeigneter 

Weise als Qualitätssiegel zu erhalten. 

Zukunftsorientierte Stahllösungen 

für das Bauen im Bestand 

23. November 2012 I Messe Leipzig 

Preis des Deutschen Stahlbaues2012: 

Museum der Bayerischen Könige (Staab Architekten © Marcus Ebener) 

Mit freundlicher Unterstützung durch 



Baukammer Berlin · Gutsmuthsstr. 24 · 12163 Berlin 

Herrn 

Michael Müller 

Senator für Stadtentwicklung und Umwelt 

Württembergische Str. 6 


Novellierung der HOAI 

Vorbereitung der 123. Bauministerkonferenz am 20./21.09.2012 

Sehr geehrter Herr Senator Müller, 

auf der 123. Bauministerkonferenz bitten wir um Ihre Unterstützung bei der anstehenden Novelle der HOAI 

2009. Es geht unserem Berufsstand der im Bauwesen tätigen Ingenieure um die Rückführung der Planungsleistungen 

der Anlage 1 HOAI 2009 in den verbindlichen Teil, um eine rechtsichere angemessene Honorierung für 

das Planen im Bestand sowie um eine Modernisierung der Leistungsbilder und eine umfassende wirtschaftliche 

Überprüfung und Anpassung der Honorarsätze für Architekten- und Ingenieurleistungen. Im Einzelnen: 

1. Rückführung der Planungsleistungen der Anlage 1 HOAI 2009 in den verbindlichen Teil 

Die Herausnahme von originären Planungsleistungen (Umweltverträglichkeitsstudie, Thermische Bauphysik, 

Schallschutz und Raumakustik, Bodenmechanik, Erd- und Grundbau, Vermessungstechnische Leistungen - 

Teile VI, X-XIII HOAI 1996) aus dem verbindlichen Preisrecht und ihre Behandlung als unverbindliche Beratungsleistungen 

in der Anlage 1 zur HOAI 2009 ist fachlich und sachlich nicht zu rechtfertigen. Hierauf hat der Bundesrat 

an mehreren Stellen seines Beschlusses vom 12.06.2009 (Drucksache 395/09) in aller Deutlichkeit hingewiesen, 

und er hält es für erforderlich, die Auswirkungen dieser Entscheidung kritisch zu begleiten und gegebenenfalls 

zur Verbindlichkeit der Honorare für Beratungsleistungen zurückzukehren. 

Dass es sich bei den genannten Leistungen regelmäßig um originäre Planungsleistungen handelt, die Teil eines 

interdisziplinären Gesamtplanungsprozesses sind, wurde durch ein Gutachten der Technischen Universitäten 

Darmstadt und Berlin (abrufbar unter www.aho.de) entsprechend dem Prüfungsauftrag des Bundesrats wissenschaftlich 

untermauert. Seit der Freigabe dieser Planungsleistungen sind viele Ingenieur- und Architekturbüros 

angesichts des teilweise nicht mehr kostendeckenden Preiswettbewerbs in erhebliche Bedrängnis geraten. 

Aber auch für Auftraggeber hat die Freigabe der sog. Beratungsleistungen einen deutlichen Mehraufwand bei 

der Vergabe und Durchführung der Leistungen erzeugt. Dies belegt eine Befragung von Experten der Auftragnehmer- 

und Auftraggeberseite durch die TU Darmstadt (abrufbar unter www.aho.de), die im Wesentlichen zu 

folgenden Ergebnissen kommt: 

Verbindlich geregelte Leistungen sichern Qualität und erzeugen Kostensicherheit 

„Durch verbindlich geregelte Leistungen wird sowohl auf der Auftraggeber- als auch auf der Auftragnehmerseite 

eine Sicherheit hinsichtlich der Kosten und der Qualität erzeugt. Der Auftraggeber wird in die Lage versetzt, 

die zu erwartenden Honorarkosten abzuschätzen und weiß, dass die i.d.R. erforderlichen Leistungen abgedeckt 

sind und welchen qualitativen Standard der Planung er erwarten kann. Der Auftragnehmer wiederum weiß, mit 





D-12163 Berlin (Steglitz) 

eMail: info@baukammerberlin.de 

http://www.baukammerberlin.de 

Fon: (030) 79 74 43-15 


Der Präsident 

Berlin, 11. September 2012


welchem Honorar er betriebsintern kalkulieren kann und weiterhin, dass das Honorar im Mittel für die geschuldeten 

Leistungen auskömmlich ist.“ 1 

Unverbindlichkeit von „Beratungsleistungen“ führt zu deutlichem Mehraufwand bei der Vergabe 

„Eine (...) Kernaussage der Expertengespräche besteht darin, dass der Gesamtaufwand bei der Kalkulation auf 

der Auftragnehmerseite und der Verwaltungsakt bei der Vergabe auf der Auftraggeberseite zugenommen 

haben. Grund dafür ist insbesondere eine deutliche Zunahme von Angebotsanfragen bei gleichzeitiger, teils 

erheblicher Verschlechterung der Zuschlagsquoten.“ 2 

Unverbindlichkeit von „Beratungsleistungen“ führt zu Problemen bei der Angebotsauswertung 

„Die Experten bestätigen, dass durch die inhaltliche Inhomogenität der Angebote, eine adäquate Qualifikation 

auf der Auftraggeberseite für die Angebotswertung erforderlich ist, die aus Kapazitätsgründen teilweise nicht 

mehr vorhanden ist.“ 3 

Unverbindlichkeit von „Beratungsleistungen“ begünstigt Mindestsatzunterschreitung 

„Die Experten bestätigen, dass Leistungen, die in Leistungspaketen mit verbindlich geregelten Leistungen vergeben 

werden, so zum Beispiel die Bauphysik, als Preispuffer verwendet und stellenweise ohne (bzw. nicht ausreichende; 

Anm. d. Verf.) Vergütung angeboten werden. Dieses kann zu einer Unterschreitung der Mindestsätze 

der verbindlich geregelten Leistungen führen (vgl. OLG Hamburg 3 U 81/06).“ 4 

Unverbindlichkeit von „Beratungsleistungen“ führt zu Qualitätseinbußen 

„Aufgrund des gesteigerten Preiswettbewerbs und der stark gesunkenen Honorare ist es den Auftragnehmern 

meist nur noch möglich, die Mindestqualitätsanforderungen zu erbringen. Eine Optimierung der Planung auch 

hinsichtlich der Gedanken der Nachhaltigkeit (und der Energieeffizienz; Anm. d. Verf.) oder das Setzen einer 

„eigenen Note“ durch einen besonderen Entwurf kann nicht mehr geleistet werden.“ 5 

Unverbindlichkeit von „Beratungsleistungen“ führt zu deutlicher Zunahme von Nachträgen 



„Die Experten konstatieren eine deutliche Zunahme des Nachtragsverhaltens der Planer. Das heißt, dass ein 

Transfer der Kosten von der Angebotsphase in die Ausführungsphase (Planung) stattfindet. Dies erzeugt einen 

erhöhten Aufwand beim Auftraggeber und beim Auftragnehmer. 

Weiterhin führt ein solches Vorgehen zur vermehrten Bildung von Konfliktsituationen und zu einem Anstieg der 

Kosten insgesamt. Das verstärkte Nachtragsmanagement sollte dem Planungsbereich ein Warnsignal sein. In 

1 Motzko/Löhr: Expertenbefragung zu den Auswirkungen der Einordnung der Leistungen der Umweltverträglichkeitsstudie, der 

Thermischen Bauphysik, des Schallschutzes und der Raumakustik, der Bodenmechanik, des Erd- und Grundbaus sowie der 

Vermessungstechnischen Leistungen als Beratungsleistungen infolge der 6. HOAI-Novellierung. Gutachten im Auftrag des 

AHO, 2011, S. 7 


Thermischen Bauphysik, des Schallschutzes und der Raumakustik, der Bodenmechanik, des Erd- und Grundbaus sowie der Vermessungstechnischen 

Leistungen als Beratungsleistungen infolge der 6. HOAI-Novellierung. Gutachten im Auftrag des AHO, 

2011, S.7 

3 Ebd., S. 8 

4 Ebd., S. 8 

5 Ebd., S. 8 



der Bauwirtschaft hat dieses zu einem ruinösen Wettbewerb und einer konfrontativen Haltung der Vertragsparteien 

in Bauprojekten geführt, die eine sachlich-ingenieurmäßige Auseinandersetzung zum Teil blockiert.“ 6 

Ziel des Bürokratieabbaus wird verfehlt 

„Der Gedanke der Vereinfachung wurde nach Meinung der Experten mit der 6. Novellierung der HOAI bisher 

nicht realisiert. Nach Meinung eines Experten hat man versucht, die Ingenieurleistungen mit Bauleistung gleich 

zu setzen. Dies ist jedoch nicht möglich, da das geschuldete Soll einer geistigen Ingenieurleistung nicht so 

detailliert beschrieben werden kann, wie eine Bauleistung. Würde man Ingenieurleistungen analog genau 

beschreiben können, wäre der Großteil der Planungsleistung schon erbracht.“ 7 

2. Klare, rechtssichere und angemessene Honorierung für das Planen im Bestand 

Der Wegfall von § 10 Abs. 3a HOAI 1996 (Anrechenbarkeit vorhandener Bausubstanz) im Zuge der HOAI 2009 

konnte durch die Anhebung des Umbauzuschlages im oberen Satz auf 80 % nicht kompensiert werden, was zu 

teilweise erheblichen Honorarminderungen geführt hat. In der Planungspraxis hat sich gezeigt, dass Umbauzuschläge 

allenfalls bis ca. 40 % Akzeptanz finden, so dass das vom Verordnungsgeber verfolgte Ziel der angemessenen 

Honorierung für das zunehmend an Bedeutung gewinnende Planen und Bauen im Bestand allein 

durch die Gewährung eines Zuschlags auf das Honorar, wie es der derzeitige § 35 HOAI 2009 vorsieht, nicht 

erreicht werden kann. Durch eine optimierte Planung können Investitionskosten im Bestand wesentlich reduziert 

werden. Folgerichtig wird im Abschlussbericht des BMVBS zur Evaluierung der HOAI8 vorgeschlagen, 

neben einer Zuschlagsregelung die Bemessungsgrundlage für die Honorarermittlung zu verbreitern, und zwar 

durch eine angemessene Berücksichtigung des Wertes der mitzuverarbeitenden vorhandenen Bausubstanz. 

Der vorgeschlagene Regelungsansatz setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: 

1. der Berücksichtigung der mitzuverarbeitenden Bausubstanz (mvB) für Leistungen bei Umbauten und 

Modernisierungen, sowie 

2. dem Zuschlag auf das Honorar für Leistungen bei Umbauten und Modernisierungen. 

Die strittigen Fragen bei der Berücksichtigung der mitzuverarbeitenden Bausubstanz, wie beispielsweise, ob 

die Kosten der mitzuverarbeitenden Bausubstanz in allen Leistungsphasen anzusetzen sind oder ob der Neubauwert 

auch dann anzusetzen ist, wenn die mitzuverarbeitende Bausubstanz ertüchtigt werden muss, sind 

durch pauschale Abminderungsfaktoren für jedes Leistungsbild praxisgerecht gelöst worden. Diese verbindliche 

Regelung stellt einen erheblichen Fortschritt gegenüber der insoweit streitanfälligen früheren Regelung des 

§ 10 Abs. 3a HOAI 1996 dar. Im Zuge der vorgesehenen Rückführung des Umbauzuschlages auf die Regelungen 

der HOAI 1996 sollte auch die Höhe des Mindestsatzes überprüft und dieser dem Grund nach im Wortlaut 

der HOAI 2013 unmissverständlich geregelt werden. 

3. Modernisierung der Leistungsbilder 

Entsprechend dem Bundesratsbeschluss vom 12.06.2009 (Drucksache 359/09) wurden die Leistungsbilder der 

HOAI durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) in Absprache mit dem für 





Thermischen Bauphysik, des Schallschutzes und der Raumakustik, der Bodenmechanik, des Erd- und Grundbaus sowie der 

Vermessungstechnischen Leistungen als Beratungsleistungen infolge der 6. HOAI-Novellierung. Gutachten im Auftrag des 

AHO, 2011, S.7 

7 Ebd., S.7 

8 Evaluierung HOAI- Aktualisierung der Leistungsbilder, Abschlussbericht vom 2.9.2011, Seite 409 f.


das Preisrecht federführenden Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) baufachlich modernisiert 

und vereinheitlicht. Die Ergebnisse sind im Abschlussbericht des BMVBS zur Evaluierung der HOAI 9 

dokumentiert. 

Dabei weisen die mit dem Abschlussbericht geänderten Leistungsbilder für die HOAI 2013 einen Mehr- und Minderaufwand 

gegenüber den Leistungsbildern der HOAI 1996/2009 aus, der sich in einer Anpassung der Honorartafeln 

niederschlagen muss. Darüber hinaus besteht jedoch auch bei den Leistungsbildern, deren Grundleistungskatalog 

im Zuge der Novellierung nicht verändert wurde, allein durch die sich im Zeitraum von 1992 bis 

2012 sowohl quantitativ als auch qualitativ erheblich erweiterten technischen und rechtlichen Rahmenbedingungen 

ein Anpassungsbedarf bei den Honorartafeln. 

4. Umfassende wirtschaftliche Überprüfung und Anpassung der Honorarsätze für Architekten- und 

Ingenieurleistungen 

Ein wesentlicher Bestandteil der laufenden Novellierungsarbeiten ist die vom Bundesrat geforderte Überprüfung 

der Honorarstruktur. Die seit 1996 erstmalig erfolgte pauschale Anhebung aller Honorarsätze um 10 % im 

Jahr 2009 hat durch grundlegende Änderungen einzelner Tatbestände der HOAI (z.B. Bauen im Bestand, Auftrag 

für mehrere Objekte) an vielen Stellen zu teilweise erheblichen Honorarminderungen geführt. Die honorarmindernden 

Tatbestände der HOAI 2009 sind adäquat zu korrigieren. Darüber hinaus ist eine wirtschaftliche 

Anpassung der Honorartafeln erforderlich, die der komplexen Entwicklung des Planungsgeschehens und der 

wirtschaftlichen Situation in den Architektur- und Ingenieurbüros Rechnung trägt. Im Rahmen der laufenden 

Überprüfung durch das BMWi sollten sowohl die im BMVBS- Abschlussbericht aktualisierten Leistungsbilder 

als auch die allgemeinen Veränderungen des Planungsaufwandes und -ablaufs seit 1996, bedingt durch veränderte 

normative und rechtliche Rahmenbedingungen, aber auch durch gestiegene Anforderungen an die Planung 

im Hinblick auf Komplexität, Nachhaltigkeit und Energieeffizienz angemessen berücksichtigt werden. 

Schließlich sind die Verläufe der Honorarkurven als solche anzupassen, da diese etwa den Aufwand bei kleinen 

Projekten (geringe Baukosten, kleine Flächen) nicht abdecken. 





9 Evaluierung HOAI- Aktualisierung der Leistungsbilder, Abschlussbericht vom 2.9.2011, abrufbar unter www.aho.de. 



Seit 1. Mai ist 

Professor Dr. 

Horst Hippler 

Präsident der 

Hochschulrektorenkonferenz 

(HRK). Der Physikochemiker 

und Präsident 

des Karlsruher 

Instituts für 

Foto: www.hrk.de 

Technologie 

(KIT) war unter anderem Gründungspräsident 

der TU9, Zusammenschluss 

der neun größten technischen Universitäten 

Deutschlands. 

Herr Professor Hippler, zunächst noch 

einmal Gratulation - seit 1. Mai sind Sie 

Präsident der Hochschulrektorenkonferenz 

(HRK), die sich als „Stimme aller 

Hochschulen“ versteht. 

Was ist damit konkret gemeint und welchen 

Einfluss auf die Bildungspolitik hat 

die HRK? 

Die HRK will für die Hochschulen in 

Deutschland eine starke Stimme gegenüber 

Öffentlichkeit, Politik und Medien 

sein. In ihren 267 Mitgliedshochschulen 

sind über 94 Prozent der Studierenden 

eingeschrieben. Mit diesem Gewicht 

wird sie – bildungs- und forschungspolitisch 

– gehört und gefragt. 

Als Physikochemiker und Gründungspräsident 

der TU9, Zusammenschluss der 

neun größten Technischen Unis 

Deutschlands, setzen Ingenieure große 

Hoffnungen in Ihre Präsidentschaft, vor 

allem was eine Förderung der so genannten 

MINT-Fächer und angegliederte Wissenschaft 

angeht. Was ist Ihr erstes 

Anliegen bei der HRK? 

Natürlich liegen mir diese Themen weiterhin 

besonders am Herzen. Aber wenn 

sie nach dem ersten Anliegen bei der 

HRK fragen, so ist das die Grundfinanzierung 

der Hochschulen. Die ist gegenüber 

Sachverständigenrat: 

Englisch bremst 

In Deutschland gibt es mittlerweile mehr 

als 1.300 Studiengänge ausschließlich 

oder teilweise auf Englisch. Aber längst 

nicht alle ausländischen Studierenden 


Neuer Präsident der Hochschulrektorenkonferenz 

Hippler: Diplom-Ingenieur erhalten 

den kontinuierlich steigenden Drittmitteln 

so dramatisch zurückgeblieben, 

dass die Hochschulen an manchen Stellen 

keine vernünftigen Rahmenbedingungen 

für diese Drittmittelforschung 

mehr bieten und die hohen Studierendenzahlen 

nur noch mit Hilfe befristeter 

Sondermittel bewältigen können. Das ist 

ein unerträglicher Zustand. 

Vor dem Hintergrund des aktuellen Fachkräftemangels 

in Ingenieurberufen: Kann 

die HRK die Begeisterung für technischnaturwissenschaftliche 

Studiengänge 

fördern? 

Die HRK als hochschulpolitischer Player 

gibt Anstöße – regt Förderprogramme an 

oder stellt ihren Mitgliedern gute Modelle 

für die Zusammenarbeit von Hochschulen 

und Schulen vor. Sie verfügt aber 

nicht über eigene Mittel, um die Dinge 

voran zu treiben. Mein Eindruck ist aber, 

dass auf diesem Feld inzwischen eine 

Menge passiert. 

In den Ingenieurwissenschaften registrieren 

die Universitäten eine extrem hohe 

Abbrecherquote (über 50 Prozent). Woran 

liegt das Ihrer Meinung nach? 

Es mangelt an der Studierfähigkeit. Heute 

werden immer mehr junge Menschen 

in immer kürzerer Zeit zum Abitur geführt. 

Im Resultat bringen sie dann häufig nicht 

das mit, was anspruchsvolle Fächer wie 

die Ingenieurwissenschaften erfordern. 

Was denken Sie, kann man dagegen tun? 

Im Grunde brauchen wir flächendecken 

Vorsemester, in denen die Anfänger lernen, 

was ein wissenschaftliches Studium 

bedeutet, und in denen die fehlenden 

Grundlagen für das gewählte Fach vermittelt 

werden. 

Sie plädieren für den Ingenieur-Master 

als Regelabschluss und sprechen sich 

gegen das Promotionsrecht für Fachhochschulen 

aus. Warum? 

Es liegt auf der Hand, dass in sechs 

freuen sich darüber. Laut Studie des 

Sachverständigenrates deutscher Stiftungen 

für Integration und Migration 

möchten die meisten in Deutschland 

studierenden Ausländer nach ihrem 

Abschluss auch hier arbeiten, und dass 

dies nur wenigen gelinge, liege nicht nur 

Semestern kein wissenschaftlich fundierter 

Ingenieur herangebildet werden 

kann. Die deutsche Ingenieurausbildung 

läuft zweigleisig: Die Fachhochschulen 

mit ihrer Praxisorientierung bilden sehr 

erfolgreich in sieben Semestern anwendungsorientierte 

Ingenieure aus. Zwei 

Drittel der deutschen Ingenieure kommen 

aus einer Fachhochschule. Die Universitäten 

brauchen für ihre wissenschaftlich 

fundierte Ausbildung zehn 

Semester wie bei den früheren Diplom- 

Studiengängen. Die Promotion stellt 

dann die erste eigenständige wissenschaftliche 

Leistung dar. Die Universitäten 

orientieren ihre Ausbildung an den 

Erfordernissen einer wissenschaftlichen 

Laufbahn und sie bieten das erforderliche 

Forschungsumfeld. Es gibt allerdings 

sehr erfolgreiche Modelle einer 

gemeinsamen Betreuung von Promotionen 

durch Universitäts- und Fachhochschulprofessoren. 

Was spricht gegen den Ingenieur-Bachelor 

als Abschluss? 

Ich plädiere für den Master als Regelabschluss 

an den Universitäten. Der universitäre 

Ingenieur-Bachelor kann zwar die 

Grundlage für eine berufliche Laufbahn 

oder ein weiterführendes Studium bieten, 

die ingenieurwissenschaftliche 

Basiskenntnisse erfordern. Eine solche 

Karriere ist aber eher die Ausnahme. Für 

den FH- Bachelor dagegen bieten sich 

sehr gute Berufsfelder. 

Warum wollen Sie den Diplom-Ingenieur 

wieder einführen? 

Weil ich diese Marke für einen Wert halte, 

auf den man nicht ohne Not verzichten 

sollte. Der Diplom-Ingenieur ist weltweit 

bekannt und eng verknüpft mit der Wertschätzung 

für die deutsche Ingenieurskunst. 

Die Fragen stellte Dipl.-Red. (FH) Katrin 

Lessing, Pressereferentin der Ingenieurkammer 

Baden-Württemberg. 

an Informationsmängeln und den rechtlichen 

Rahmenbedingungen, sondern 

vor allem an fehlenden Deutschkenntnissen. 

Und die fehlen ihnen genau deshalb, 

weil sie in Deutschland nicht auf 

Deutsch studieren. wk 

Quelle: Sprachnachrichten III/2012

Die Weiterbildungspflicht 

in 

hoch qualifizierten 

Berufen am 

Beispiel der Ingenieure 

wurde von 

der Bauingenieurin 

Birgit Jubin in 

ihrer Abschlussarbeit 

im Rahmen 

eines erwachsenenpädagogischen 

Zusatzstudiums 

betrachtet. Dazu verglich sie die Bildungsarbeit 

in zwei ausgewählten Ingenieurkammern. 

Die Weiterbildungspflicht für Ingenieure 

(und andere Berufsgruppen) wird von 

den Betroffenen in den dafür verantwortlichen 

Organisationen immer wieder diskutiert. 

Im Fokus stand daher die Frage, 

wie sich der Widerspruch zwischen der 

Verpflichtung zur Weiterbildung und der 

Eigenverantwortung der Ingenieure in 

der Realität darstellt und wie die Kammern 

damit umgehen. Untersucht wurde 

Weiterbildungspflicht für Ingenieure 

Untersuchung zur Weiterbildung in Ingenieurkammern 

Dipl.-Ing. Birgit Jubin 

im Einzelnen, wie die Bildungsarbeit organisiert 

ist, welche Veranstaltungen in welcher 

Form angeboten werden, wie die 

Mitglieder angesprochen und einbezogen 

werden und wodurch sich unterschiedliche 

Herangehensweisen in den ausgewählten 

Kammern begründen lassen. 

Es zeigte sich, dass die Kammern insbesondere 

durch das ehrenamtliche Engagement 

ihrer Mitglieder („Ingenieure für 

Ingenieure“) beste Voraussetzungen bieten, 

um ein bedarfsgerechtes interessantes, 

aktuelles und vielfältiges Weiterbildungsprogramm 

anbieten zu können. 

Die hohe Priorität der Weiterbildung in 

den Kammern spiegelt sich in ihrer strukturellen 

Verankerung auf allen Organisationsebenen 

wider. Der Widerspruch zwischen 

einer Verpflichtung zur Weiterbildung 

und der Eigenverantwortung und 

Selbstbestimmung der Ingenieure bei 

deren Umsetzung wird jedoch insbesondere 

in der Frage der Teilnahme an entsprechenden 

Veranstaltungen und deren 

Nachweisführung deutlich. Hierbei 


scheint ein permanenter, sehr aktiv 

gestalteter Austausch zwischen Kammergremien 

und Mitgliedern am besten 

geeignet zu sein, um einen weitgehenden 

Interessenausgleich herbeizuführen, 

wobei die engagierte Mitwirkung der 

Kammermitglieder, darunter insbesondere 

auch der jüngeren, wünschenswert 

ist. Veranstaltungen, die den direkten 

Erfahrungsaustausch zwischen den 

Ingenieuren ermöglichen, haben sich als 

besonders erfolgreich erwiesen. Für die 

Zukunft sind aber auch weitere Ideen für 

die Bildungsarbeit zu prüfen wie z. B. 

mehr Kooperationen oder die stärkere 

Nutzung elektronischer Medien, um die 

zeitlichen und finanziellen Ressourcen 

der Ingenieure und der einzelnen Kammern 

zu schonen. Letztendlich trägt 

regelmäßige Weiterbildung auch dazu 

bei, dass Ingenieure und ihre Leistungen 

in der Öffentlichkeit angemessen wahrgenommen 

und gewürdigt werden. 

Die Arbeit wurde als Broschüre veröffentlicht. 

48 % aller Ingenieur-Studenten an Unis brechen ab 

Arbeitgeber beklagen Ressourcenverschwendung: 

Nordmetall betreibt bereits drei Projekte „gegen den Talente-Schwund“ 

Die hohen Abbrecherquoten in den MINT- 

Studiengängen (Mathematik, Informatik, 

Naturwissenschaft, Technik) lassen das 

Engagement der Wirtschaft in der Nachwuchswerbung 

zu einem erheblichen Teil 

verpuffen. Allein beim Arbeitgeberverband 

Nordmetall und seiner Nordmetall- 

Stiftung betragen die Investitionen in die 

Fachkräftegewinnung mehrere Millionen 

Euro pro Jahr. „Alle unsere Mühen bei 

Schulabgängern und Studienanfängern 

sind umsonst, wenn die Hälfte der Studierenden 

dann nicht bis zum Abschluss 

durchhält“, so Peter Golinski, Leiter Bildungspolitik 

bei Nordmetall. 

Aus der aktuellen Studie der Hochschul- 

Informations-System GmbH (HIS) zur 

Entwicklung der Studienabbruchquoten 

an den deutschen Hochschulen geht 

hervor, dass die Quote in Mathematik/ 

Naturwissenschaften bei 39 % und in 

den Ingenieurwissenschaften bei 48 % 

liegt – in den Spezialisierungen Maschi- 

nenbau und Elektrotechnik sogar bei 

53 %. An den Fachhochschulen ist die 

Abbruchquote geringer, aber in Mathematik/Naturwissenschaften 

und Ingenieurwissenschaften 

mit jeweils 30 % 

immer noch hoch. Gegenüber der Vorgängerstudie 

sind die Werte sogar 

gestiegen. 

„Volkswirtschaftlich betrachtet ist das 

Ressourcenverschwendung. Wir erwarten 

von den Hochschulen nicht nur eine 

intensivere Beratung, bessere Vorauswahl 

und Betreuung der Studenten, sondern 

auch die Beschäftigung mit der 

Qualität der eigenen Lehre“, so Golinski. 

Unis hätten hier noch mehr zu tun als 

Fachhochschulen. 

Vor dem Hintergrund der Entwicklung hat 

Nordmetall mittlerweile drei Projekte zur 

Verbesserung der Hochschullehre aufgelegt: 

An der TU Hamburg-Harburg gibt es 

das Projekt „Aktives Lernen im Ingenieurstudium“, 

in dem Lehr- und Lernmateria- 

lien entwickelt werden, mit denen Studenten 

aktiver in Vorlesungen und Übungen 

mitarbeiten können. Außerdem wird in 

ausgewählten Vorlesungen per „Zuschauerfrage“ 

ermittelt, ob alle Studenten den 

Vortrag des Professors verstanden haben. 

An der Hochschule Emden fördern Nordmetall-Stiftung 

und die Stiftung der 

Metall-Industrie im Nordwesten das Projekt 

“MentorING”, ein umfassendes 

Beratungs- und Betreuungsprogramm, 

das die Studenten ganz früh zu Studienbeginn, 

bereits deutlich vor den sogenannten 

„Fachtutorien“ auf die bevorstehenden 

neuen Lebens- und Lernsituationen 

vorbereitet. 

Außerdem bieten Nordmetall- und Töpfer-Stiftung 

jedes Jahr „Sommerakademien“ 

für neu berufene Professoren an, 

die sich dann gemeinsam mit neuen 

Methoden zur Verbesserung ihrer eigenen 

Arbeit beschäftigen können. 

(Nordmetall) 



Gute Abinoten einerseits – andererseits Uniabbruchquoten 

bei den MINT-Fächern von 50 Prozent, 

deutsche Sprachkenntnisse mangelhaft 

Der Philosophische Fakultätentag (PhFT) 

hat jüngst in einer Umfrage unter 135 

Fakultäten bestürzende Qualitätsmangel 

bei den Studienanfängern ausgemacht. 

Das Ergebnis dieser Umfrage, so der 

Vorsitzende des Fakultätentags, Prof. Dr. 

Gerhard Wolf in einem Interview von 

deutschlandradio.de vom 23.07.2012 

(http://www.dradio.de/dkultur/sendungen/thema/1818985/) 

sei derart schokkierend 

gewesen, dass man sich dazu 

entschlossen habe, dies nicht alles zu 

veröffentlichen. Abgesehen von den 

bekannten Abbrecherquoten in den 

naturwissenschaftlichen Fächern von 50 

Prozent (so deutschlandradio.de in diesem 

Beitrag und vgl. auch oben stehenden 

Bericht) gebe es bei der Rechtschreibung, 

der Orthographie, der 


Umfrage fördert erschreckende Defizite bei Studienanfängern zutage. 

Voraussetzung 

für die Wissensgesellschaft 

4ING, die Dachorganisation der Fakultätentage 

der Ingenieurwissenschaften 

und der Informatik an Universitäten, hat 

Standards für die Qualitätssicherung 

ihrer Promotionen formuliert. 

Prinzipien der deutschen Promotion 

in Ingenieurwissenschaften und 

Informatik 

1. Kern der Promotion ist die eigene, 

selbständige und originäre Forschungsleistung, 

die wesentlich zum 

Erkenntnisfortschritt im jeweiligen 

Fach beiträgt. 

2. Der Doktorand oder die Doktorandin 

ist in ein wissenschaftliches Umfeld 

mit anderen Forschern und Forscherinnen 

eingebunden und wird von 

einem Professor oder einer Professorin 

angeleitet. 

3. Die Promotion (dritter Zyklus im Bologna-Prozess) 

ist Berufstätigkeit als 

Nachwuchsforscher, sie ist kein Studium. 

4. Die Ausbildung zum Forscher findet 

vor der Promotionsphase im ersten 

und zweiten Studienzyklus (Bachelor 

und Master) statt. 

Beherrschung von Grammatik und Syntax 

gravierende Mängel. Es sei insgesamt 

eine „mangelnde Fähigkeit beobachtet 

worden, selbständig zu formulieren, 

zusammenhängende Texte zu 

schreiben und vor allem auch eine mangelnde 

Fähigkeit, bei der Lesekompetenz, 

also etwa bei Vorträgen mitzuschreiben“. 

Den Studenten falle es 

„schwer, den roten Faden eines Textes zu 

begreifen“ und sie seien „nicht in der 

Lage, dem Verlauf einer Vorlesung in 

ihren Exzerpten so zu folgen, dass sie 

das nachher mit Gewinn noch verwenden 

könnten“. Auch die Resonanz aus 

der Neuphilologie, Englisch und Französisch, 

sei „bedrückend“. Trotz vermehrter 

Auslandsaufenthalte sei es nicht 

gelungen, das Niveau dem Verständnis 

5. Die individuelle Leistung des Doktoranden 

muss erkennbar sein. Sie wird 

in der Regel durch eine schriftliche 

Dissertation nachgewiesen. 

6. Die Fakultät bestimmt hervorragend 

ausgewiesene Wissenschaftler ihres 

Faches, welche die wissenschaftliche 

Leistung des Doktoranden 

begutachten. 

7. Das Promotionsverfahren schließt 

mit einer mündlichen Prüfung ab, die 

zusammen mit der Dissertation eine 

differenzierte Aussage über die Leistung 

des Doktoranden erlaubt. 

8. Die Dissertation muss publiziert werden, 

auch damit sie öffentlich kritisierbar 

ist. 

9. Nur die Universitäten sind Träger des 

Promotionsrechts. 

10. Innerhalb der Universitäten übernehmen 

die Fakultäten die Verantwortung 

für die Qualität der Promotionsverfahren. 

Schlussbemerkungen 

Die vorstehend genannten Prinzipien 

entsprechen in vollem Umfang den als 

Salzburg II bekannten Empfehlungen der 

European University Association (EUA). 

von fachwissenschaftlichen Texten 

anzupassen. Eine höhere Medienkompetenz 

sei hingegen auszumachen. Das 

aber lange nicht, so der Vorsitzende des 

philosophischen Fakultätentages, ein 

geisteswissenschaftliches Studium aufzunehmen 

und um Naturwissenschaften 

sei es nicht besser gestellt. Er habe den 

Eindruck, dass schon in den Schulen die 

Bildungsstandards nicht beachtet würden. 

Man wolle aber keine Kritik an den 

Schulen üben, weil man dann sofort auch 

die Politik als Gegner habe. Das nämlich 

wolle man vermeiden. 

Quelle: 

http://www.dradio.de/dkultur/sendunge 

n/thema/1818985/ vom 23.07.2012 

Grundsätze zur Promotion in Ingenieurwissenschaften und 

Informatik an deutschen Universitäten 

Es ist selbstverständlich, dass die Fähigkeiten 

und Kompetenzen des Doktor/ 

Ingenieurs auf der Stufe 8 des europäischen 

Qualifikationsrahmens. (EQF) einzuordnen 

sind. Die Qualifikation zum 

Forscher wird bereits durch die Eingangsvoraussetzungen 

zur Promotion 

abgesichert 

Wir weisen nachdrücklich darauf hin, 

dass somit eine Ingenieur? Promotion 

oder eine Promotion in Informatik alle 

nachfolgend aufgeführten Kriterien zu 

erfüllen hat: 

• Sie basiert auf einem ausgewiesenen 

Forschungsprojekt; 

• Sie trägt signifikant zur Generierung 

neuen Wissens bei; 

• Sie umfasst eine auf wissenschaftlichen 

Forschungsergebnissen beruhende 

fundierte Dissertationsschrift; 

• Sie muss veröffentlicht werden; 

• Sie basiert nicht lediglich auf Standardwissen. 

4ING erklärt ausdrücklich, dass Abschlussformen, 

die nicht alle dieser vorgenannten 

Kriterien erfüllen, nicht mit 

dem Titel “Doktor” bezeichnet werden 

dürfen.

Erfahrungen in den Ingenieurwissenschaften 

und in der Informatik zeigen, 

dass der Wissenstransfer zwischen der 

Wissenschaft und der Praxis dadurch 

gewährleistet wird, dass Doktor? 

Ingenieure in führenden Positionen in der 

EUREF-Campus – Stadtquartier von morgen 


Industrie tätig werden und wiederum führende 

Köpfe aus der Industrie in die Wissenschaft 

zurückkehren. 

Das Areal in Berlin-Schöneberg entwickelt sich 

zum ökologisch und ökonomisch nachhaltigen Wissenschafts- und Wirtschaftsstandort 

Die Energiewende hat bereits begonnen 

– zumindest auf dem fünf Hektar 

großen EUREF-Campus rund um den 

alten Gasometer in Berlin-Schöneberg. 

Zentral und verkehrsgünstig 

mitten in der Metropole gelegen, wird 

hier die Vision von der „Intelligenten 

Stadt der Zukunft“ entwickelt. Das Ziel 

ist ein europaweit beispielhaftes 

Stadtquartier mit ökologisch und ökonomisch 

nachhaltigen Ideen für diesen 

Wissenschafts- und Wirtschaftsstandort, 

der, nach dem Ende des Ausbaus, 

rund 25 denkmalgeschützte 

Backsteingebäude, moderne Neubauten 

und attraktive Grün-, Park- und 

Freiflächen umfassen wird. 

Solar- und Windkraft, Biogas und Tiefengeothermie, 

eine intelligente Verbrauchssteuerung 

und „Green Building“-Zertifikate 

für alle Neubauten sollen für eine 

nahezu CO2-neutrale Energieversorgung 

und damit für niedrige Verbrauchskosten 

sorgen. Die nach und nach entstehenden 

Neubauten genügen strengen Energieef- 

Geplant ist auch eine Heizversorgung mit 

Geothermie (schematische Darstellung) 

©GASAG 

fizienzkriterien und sind mit neuester 

CO2-neutraler Heiz- und Kühltechnik 

ausgestattet: energiesparende Dämmstoffe, 

dreifach verglaste Fenster, intelligente 

Fassaden und andere Bauteile aus 

gesundheits- und umweltverträglichen 

Materialien. 

Schon beherbergt der EUREF-Campus 

Industrie- und Forschungspartner, mit 

denen die Konzepte für die „Stadt von 

morgen“ entwickelt und umgesetzt werden 

können. Auch befinden sich bereits 

einige E-Mobile inklusive Ladestationen 

auf dem Campusgelände. Sie sind 

öffentlich nutzbar, werden aus regenerativen 

Energien gespeist und können bis 

zu 30 Elektrofahrzeuge gleichzeitig 

laden. Auch die ersten neuartigen Windräder 

sowie 90 dezentrale Fotovoltaik- 

Anlagen sind bereits installiert, zwei Wärmepumpen 

und ein Biogas-Blockheizkraftwerk 

sind in Betrieb. Ein „Micro 

Smart Grid“, ein einzigartiges intelligentes 

Stromnetz, kann seit einigen Monaten 

bereits in Echtzeit genauestens verfolgen 

und überwachen, wo auf dem 

gesamten Campus wie viel Strom verbraucht 

wird. Wenn morgens das Licht 

angeht oder wenn Günther Jauch unter 

heißem Scheinwerferlicht mit seinen 

Talkgästen diskutiert, dann gibt es extreme 

Ausschläge auf den Bildschirmen. 

So soll der gesamte EUREF-Campus rund um Gasometer, Wasserturm und Messelbau, die schon weitgehend restauriert und ausgebaut 

sind, einmal aussehen. In zwei weiteren Ausbauphasen bis 2018 entstehen weitere Büro- und Produktionsgebäude ©EUREF AG 



Damit rückt Reinhard Müller, Investor, 

Geschäftsführer und Initiator des 

EUREF-Campus, seinem Fernziel näher, 

das gesamte Gelände mit lokalen regenerativen 

Energien von der Stromversorgung 

unabhängig zu machen sowie den 

Verbrauch durch weitere Speichermedien 

umweltschonend zu steuern. 

Und auch die Liste der neuen „Bewohner“ 

des EUREFCampus füllt sich weiter: 

Im Wasserturm, dem Standort der TU- 

Master-Studiengänge, siedelt sich auch 


das neu gegründete Mercator Research 

Institute on Global Commons and Climate 

Change (MCC) an. Es wird geleitet von 

TU-Professor Dr. Ottmar Edenhofer, 

gleichzeitig stellvertretender Direktor 

und Chefökonom des Potsdam-Instituts 

für Klimafolgenforschung. 

Es leistet interdisziplinäre Forschungsbeiträge 

zu Fragen des nachhaltigen 

Wachstums. 17 Millionen Euro hat die 

Stiftung Mercator in dieses Klimaforschungsprojekt 

investiert. Ebenso hat 

das „Climate-KIC Deutschland“, das millionenschwereEU-Klimaforschungsprojekt, 

an dem auch die TU Berlin maßgeblich 

beteiligt ist, seinen Sitz bereits auf 

dem innovativen Campus. 

www.eurefcampus.de 

Herausforderungen der Energiewende meistern 

TU Berlin startet drei Studiengänge mit diesem Profil 

Patricia Pätzold 

Quelle: TU Berlin, Patricia Pätzold 

Bald schon werden die ersten Studierenden das denkmalgeschützte Kessel und Maschinenhaus, den sogenannten Wasserturm, 

mit Leben füllen. Ab dem kommenden Wintersemester wird die TU Berlin in dem Klinkerbau von Architekt Alfred Messel neben 

dem ehemaligen Gasometer auf dem EUREF-Campus in Schöneberg drei einzigartige und zukunftsträchtige weiterbildende 

Master-Studiengänge anbieten, die als erstes Master-Programm direkt auf die Herausforderungen der Energiewende ausgerichtet 

sind. Thema: „Stadt und Energie“. 

Der Bau wird derzeit für den Studien- und Forschungsbetrieb saniert. Am 14. Juni 2012 war Richtfest. 

„Die drei disziplinübergreifenden Studiengänge ,Energieeffizientes Bauen und Betreiben von Gebäuden’, ,Urbane Versorgungsinfrastrukturen’ 

sowie ,Energieeffiziente urbane Verkehrssysteme’ greifen zentrale Herausforderungen der Zukunft auf, für deren 

Lösung es gut ausgebildeter Studierender mit breit gefächertem Kompetenzspektrum bedarf. Sowohl für Absolventinnen und 

Absolventen als auch für die Lehrenden in diesem dynamischen und national sowie international sehr nachgefragten Feld sehe ich 

daher exzellente Zukunftsaussichten“, sagt Dr. Gabriele Wendorf, als TU-Vizepräsidentin unter anderem zuständig für Nachwuchsförderung 

und wissenschaftliche Weiterbildung. 

Maximal 30 Studierende pro Jahr- und Studiengang sind hier eng mit der aktuellen Forschung verbunden. Lebendige Kooperationen 

mit den auf dem EUREFCampus angesiedelten renommierten Unternehmen sorgen für das praxisorientierte Umfeld. Und 

inspiriert werden die Studierenden außerdem durch ihren eigenen Standort. Sowohl die Alt- als auch die geplanten Neubauten 

unterliegen strengen Energieeffizienzkriterien. 

So entsteht auf dem EUREF-Campus eine Community aus angewandter Forschung, Wirtschaft und Politikberatung im Sinne nachhaltigen 

Handelns. Die inhaltliche Ausgestaltung der Studiengänge liegt fakultätsübergreifend in den Händen des „Innovationszentrums 

Energie“ (IZE) der TU Berlin unter der Leitung seines Sprechers Prof. Dr. Frank Behrendt. Im IZE ist das Expertenwissen der 

vielfältigen Forschungsfelder aller für das Master-Programm relevanten Studienbereiche gebündelt und vernetzt. Die Studierenden 

der Masterstudiengänge melden sich über die TU-Campus EUREF gGmbH an und werden als Studierende bei der TU Berlin 

eingeschrieben. Die TU-Campus EUREF gGmbH ist ein An-Institut der TU Berlin. Sie beauftragt Lehrende der TU Berlin mit der 

Durchführung des Lehrbetriebs. Das An-Institut ist außerdem Partner in internationalen Projekten, zum Beispiel dem „Internationalen 

Schaufenster Elektromobilität Berlin-Brandenburg“. 

Begleitet und strategisch weiterentwickelt wird das An-Institut von einem wissenschaftlichen Beirat unter Vorsitz von Prof. Dr. Dr. 

h. c. Reinhard F. Hüttl, dem wissenschaftlichen Vorstand und Vorstandsvorsitzenden des Helmholtz-Zentrums Potsdam – Deutsches 

GeoForschungsZentrum – GFZ. pp 

info@campus-euref.tu-berlin.de www.campus-euref.tu-berlin.de

Hintergrund 

Klimawandel, Globalisierung, Ressourcenknappheit, 

wachsender CO2-Ausstoß 

durch schlecht sanierte Gebäude 

und Baumängel – Stichworte wie diese 

beherrschen die tägliche Berichterstattung. 

Im Zentrum dieser Debatten stehen 

energieeffizientes Bauen und der 

umweltschonende Betrieb von Gebäuden. 

Fragen werden verstärkt gestellt, 

welche nachhaltigen Alternativen, Technologien 

und Verfahren es für Bau bzw. 

Umbau und Betrieb von Neu- und 

Bestandsbauten gibt und welche Aspekte 

schon bei der Planung berücksichtigt 

werden müssen. In dem neuen Masterstudiengang 

der TU Berlin werden neueste 

Erkenntnisse aus der Forschung in 

Kombination mit praktischer Anwendung 

im Rahmen konkreter Ansätze für „Energieeffizientes 

Bauen und Betreiben von 

Gebäuden (M.Sc.)“ vermittelt. Der Studiengang 

liefert gezielt das Wissen für 

neue Anforderungen und Geschäftsfelder 

in Planung, Bau, Marketing und 

Betrieb. 

Energieeffizientes Bauen und 

Betreiben von Gebäuden 

Dieser Masterstudiengang ist einer von 

drei neuen weiterbildenden Studiengängen 

der TU Berlin zum Thema „Stadt und 

Energie“. Er richtet sich an junge Berufstätige 

mit Bachelor-, Master- oder 

Diplom-Abschluss für Architektur, Bauingenieurwesen, 

Energietechnik, wirtschafts- 

oder ingenieurwissenschaftliche 

Studiengänge mit Baubezug oder verwandte 

Studiengänge und einer in der 

Regel zumindest einjährigen Berufspraxis.. 

In vier Semestern werden Kenntnisse 

zur Erhöhung der Energieeffizienz und 

Nutzung erneuerbarer Energien im 

Gebäudebereich vermittelt und abschließend 

mit einem Masterabschluss der TU 

Berlin dokumentiert. Der modular aufgebaute 

Studiengang erfüllt die Anforderun- 

Masterstudiengang der TU Berlin zum Thema „Stadt und Energie“ 

gen der Bologna-Erklärung zur Vereinheitlichung 

des Europäischen Hochschulraums. 

Inhalte und Ziele 

Der Energieeffizienz im Gebäudebereich 

kommt, bei der grundlegenden Umstellung 

unseres aktuellen Energiesystems 

hin auf eine dominierende Nutzung 

erneuerbarer Energien eine besondere 

Bedeutung zu. Durch die Altersstruktur 

und Lebensdauer der Gebäude in 

Deutschland steht dabei das Bauen im 

Bestand im Fokus. In diesem Masterstudiengang 

wird ein systemischer Ansatz 

vermittelt: Energieeffizientes Bauen und 

Betreiben von Gebäuden bedingen einander, 

da sie stark verknüpft sind. Die 

Studierenden lernen in einer ganzheitlichen 

Ausbildung (Lebenszyklusanalysen, 

Energiebilanzen) alle beteiligten 

technischen, ökonomischen, ökologischen 

und rechtlichen Aspekte zu 

berücksichtigen und gegeneinander 

abzuwägen. In Abgrenzung zu vergleichbaren 

Masterstudiengängen deutscher 

Hochschulen steht die Entwicklung 

methodischen Wissens im Vordergrund. 

In den ersten drei Semestern sind passend 

dazu umfangreiche Projektarbeiten 

mit einem hohem Anteil an freier Themenwahl 

vorgesehen. 

Chancen 

Der Markt für Fachkräfte mit Kenntnissen 

zur Steigerung der Energieeffizienz und 

zur Nutzung erneuerbarer Energien 

wächst. Dieses gilt nicht nur aus politischen 

Gründen vor dem Hintergrund der 

ambitionierten Klimaschutzziele der 

Bundesregierung, sondern auch aus 

ökonomischer Notwendigkeit durch steigende 

Energiepreise. Der Bedarf ist im 

Gebäudebereich besonders hoch: Auf 

Gebäude entfallen 40 % des gesamten 

deutschen Endenergieverbrauchs und 

rund ein Drittel der CO2-Emissionen. 

Studierende aus 

den Bereichen Bauingenieurwesen, 

Architektur, Energietechnik 

und -wirtschaft, 

aber auch 

aus dem kaufmännischen 

oder juristischen 

Bereich 

erwerben mit diesemMasterstudien- 


Energieeffizientes Bauen und Betreiben von Gebäuden (M.Sc.) 

Energieeffizientes Bauen und 

Betreiben von Gebäuden (M.Sc.) 

Masterstudiengang 

der TU Berlin 

zum Thema „Stadt und Energie“ 

gang einen international anerkannten 

Abschluss mit hochaktueller fachlicher 

Spezialisierung und sichern sich attraktive 

berufliche Zukunftsperspektiven in 

Unternehmen der Immobilienwirtschaft, 

in Bauunternehmen, bei Energieversorgungsunternehmen 

oder in Planungsbüros. 

Studienverlauf 

Der Masterstudiengang „Energieeffizientes 

Bauen und Betreiben von Gebäuden 

(M.Sc.)“ beginnt im Wintersemester 

2012/13. Er ist ein Präsenzstudiengang 

über vier Semester. Der Studiengang 

wird mit einer Masterarbeit abgeschlossen, 

die im 4. Semester erstellt wird. 

Inhaltliche Schwerpunkte 

Baukonstruktion & Architektur 

– Bauphysik und Baustoffe 

– Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen 

– Energetische Bilanzierung 

– Architektonische Aspekte des 

energieeffizienten Bauens 

– Energetische Optimierung von 

Gebäuden 



Energieeffizientes Bauen und Betreiben von Gebäuden 

1. Semester 2. Semester 3. Semester 4. Semester 

Bauphysik und 

Baustoffe 

6 LP 

Gebäudetechnik I 

6 LP 

Projekt I 

6 LP 

Architektur und 

Energie 

6 LP 

Ökonomie / Recht 

6 LP 

Bauphysikalische Optimierung 

6 LP 

Gebäudetechnik II 

6 LP 

Projekt II 

6 LP 

Ringvorlesung 

Smart Building 

6 LP 

Informationstechnische Bauwerks- 

und Stadtmodellierung 

6 LP 

– Wärme-, Feuchte-, Brand- und 

Schallschutz 

– Entwurfsprozesse energieeffizienter 

Bauobjekte 

Gebäudetechnik 

Sparsame und energieeffiziente Ausstattung 

von Gebäuden mit Gebäudetechnik 

unter Berücksichtigung der Behaglichkeit 

und gesundheitlicher Aspekte. 

Nachhaltigkeit 

Lebenszyklusanalyse unter Berücksichtigung 

von Rohstoffgewinnung, Bauproduktherstellung, 

Bauwerkserrichtung, 

Betriebsphase, Instandhaltung, Abriss 

und Entsorgung. 

Themenbegleitende Fächer 

– Recht/Ökonomie 

– Informationstechnik 

– Facility Management 

– Innovations- und 

Projektmanagement 

– Smart Building 

– Building Information Modeling 

Projekte mit freier Wahl 

Projekte sind Lehrveranstaltungen in 

denen fachübergreifend bzw. einzelfachbezogen 

Studierende ihre erworbenen 


Ringvorlesung 

Nachhaltigkeit I 

6 LP 

Energetische Bilanzierung 

(Ringvorlesung) 

3 LP 

Gebäudetechnik 

(Ringvorlesung) 

3 LP 

Projekt III 

6 LP 

Innovationsmanagement 

/ Projektmanagement 

und -entwicklung 

6 LP 

Facility Management 

6 LP 

Masterarbeit 

theoretischen Kenntnisse an konkreten 

praktischen Beispielen umsetzen sowie 

einen Erkenntnisgewinn durch selbstständiges 

Arbeiten ableiten können. In 

diesem Bereich werden eine Reihe von 

Aufgabenstellungen zur freien Wahl 

angeboten. 

Masterarbeit 

Im vierten Semester werden sich die Studierenden 

im Rahmen ihrer Masterarbeit 

eigenständig in Aufgaben- und Problemfelder 

des energieeffizienten Bauens und 

Betreiben von Gebäuden einarbeiten 

und hierzu – betreut durch Dozenten/ 

Dozentinnen – Lösungsansätze entwikkeln. 

Bewerbung und Zulassung 

Zulassungsvoraussetzung zu diesem 

Masterstudiengang ist ein Bachelor-, 

Masteroder Diplom-Abschluss für Architektur, 

Bauingenieurwesen, Energietechnik, 

wirtschafts- oder ingenieurwissenschaftliche 

Studiengänge mit Baubezug 

oder verwandte Studiengänge und eine 

in der Regel zumindest einjährige Berufspraxis. 

Die Anzahl der Studienplätze pro 

Jahrgang ist auf 30 begrenzt. Eine Auswahlkommission 

erstellt aus den eingegangenen 

Bewerbungen eine Rangliste, 

nach der sich die Vergabe der Studienplätze 

entscheidet. 

Kriterien sind die 

Gesamtnote des vorangegangenenStudiums, 

das Studienprofil 

und zusätzliche 

fachspezifische Qualifikationen, 

die außerhalb 

des Hochschulstudiums 

erworben 

wurden. 

Modulgruppen LP 

Baukonstruktion 15 

Gebäudetechnik 15 

Architektur 6 

Nachhaltigkeit 6 

Projekte mit freier Wahl 18 

Themenbegleitende Fächer 30 

Masterarbeit 30 

Summe 120 

Studieren am TU-Campus EUREF 

Der Masterstudiengang findet am TU- 

Campus EUREF auf dem EUREF-Gelände 

des Berliner Gasometers statt. Der 

Campus ist Teil einer innovativen Community 

aus angewandter Forschung, 

Wirtschaft und Politikberatung, für die 

nachhaltiges Handeln ein wichtiger Teil 

ihrer Philosophie ist. Das Studium findet 

in praxisorientiertem Umfeld in enger 

Kooperation mit den auf dem EUREF- 

Gelände angesiedelten Unternehmen 

statt. Die Gebäude des gesamten Areals 

werden unter Berücksichtigung des 

Denkmalschutzes und unter strengen 

Energieeffizienzkriterien saniert und mit 

neuer CO2-neutraler Heiz- und Kühltechnik 

ausgestattet. Die drei neuen 

Masterstudiengänge der TU Berlin 

„Energieeffizientes Bauen und Betreiben 

von Gebäuden (M.Sc.)“, „Energieeffiziente 

urbane Verkehrssysteme (M.Sc.)“ 

und „Urbane Versorgungsinfrastrukturen 

(M.Sc.)“ finden im so genannten Wasserturm 

im Zentrum des Areals statt. 

Goldsponsor 

Stipendiengeber 

Berliner 

Gasometer

Studiengebühren 

Für den Masterstudiengang ist eine Studiengebühr 

in Höhe von 5.000 Euro pro 

Semester zu entrichten. Es stehen Teilund 

Vollzeitstipendien zur Verfügung. 

Weitere Informationen zu Studiengebühren, 

Finanzierungsmoglichkeiten und Stipendien 

finden Sie auf unserer Internetseite: 

www.campus-euref.tu-berlin.de 

Kontakt 

Technische Universität Berlin 

Innovationszentrum Energie 

Prof. Dr.-Ing. Frank U. Vogdt 

Sehr geehrte Herren und Damen, 

zunächst möchte ich die hohe Qualität 

der Zeitschrift anerkennen. 

Sehr gut gefällt mir, dass Sie über Anfragen 

aus dem Abgeordnetenhaus berichten. 

Soeben hab ich mich stark geärgert, 

dass auch Sie kommentarlos das pauschale 

Gerede über fehlende Ingenieure 

repetieren. 

„Geschäftsmodell Deutschland in 

Gefahr“. Dazu diese Wiederholung von 

nichtssagenden Pauschal-Aussagen - 

das ist „Bild“ Niveau. 

Wenn ein Industriebetrieb verspätetet 

elektromobile Konzepte entdeckt, und 

nun plötzlich 20 Ingenieure haben möchte, 

die sich seit 10 Jahren auf genau die 

Batterietechnologie spezialisiert haben, 

die das eigene Management seit neuestem 

favorisiert, ist das kein Grund für 

Schüler, anstrengende technische 

Fächer zu studieren. 

Und ich erwarte, dass Sie sich damit auseinandersetzen, 

dass es sehr große 

Unterschiede zwischen den Ingenieurdisziplinen 

gibt! 

Geschäftsschädigende Engpässe mag 

es bei Maschinenbauern in der Süddeutschen 

Provinz geben, aber sicher nicht in 

Berlin, und schon gar nicht bei Bauingenieuren. 

Schauen Sie doch mal in 

http://www.bauingenieur24.de/forum/ 

die threats zu den Themen „Gehalt“ und 

„Lohnt ein Studium“ an. 

Auch aus eigenem Bekanntenkreis weiß 

ich, dass Arbeiten außerhalb Deutsch- 

Studiengangskoordination: 

Dr. Anja Günther, 

Telefon: 030 / 314 -23523 

Sekr. RDH 9, 

Fasanenstr. 89, 10623 Berlin 

E-Mail: info@campus-euref.tu-berlin.de 

Dozenten 

Baukonstruktion: 

Prof. Dr.-Ing. Frank U. Vogdt 

Baustoffe: 

Prof. Dr. Dietmar Stephan 

Leserzuschrift 

lands attraktiv ist, weil die Arbeitsbedingungen 

für Bauingenieure hierzulande 

sehr schlecht sind. Nicht nur bei der Entlohnung 

können die Standards sehr weit 

nach unten gedrückt werden, auch bei 

den übrigen Bedingungen (Arbeitszeit, 

Ausstattung, interne Umgangsformen). 

Bei Ingenieurmangel wäre das unmöglich. 

Ich hab vor kurzem an einem Tag zwei 

Arbeitsverträge vorgelegt bekommen, 

beide Firmen suchten ganz dringend. 

Beide Firmen wussten von der jeweils 

anderen. 

Ich habe über 15 Jahre Berufserfahrung, 

auch in mehreren Bereichen, auch in 

internationalen Projekten außerhalb der 

EU. 

3500x12 brutto bei 45 Std/wo bzw. 

3500x12 brutto 40 Std/Wo inkl. Leistungszulage 

zzgl. Umzug in andere 

Stadt. Keine der beiden hat sich bewegt. 

Ich nehme Urlaub nur projektverträglich, 

keine anderen Prioritäten. 

Das ist das Resultat von Ingenieurmangel? 

Wir leben in einer Marktwirtschaft!! 

Mangel treibt die Preise!! Für mich war 

neu das sich überhaupt zwei Firmen 

gleichzeitig für mich Interessierten, denn 

ich gehöre zu der Generation die ihr ganzes 

Berufsleben lang nur Abschwung (im 

Baubereich kennt) 

Mindestens östlich der Elbe gibt es ein 

klares Überangebot bei Bauingenieuren. 

Wir sollten darauf hinweisen, dass z. B. 

Universitätsabsolventen solide ausgebildet 

sind, und auch sich in Aufgaben einarbeiten 

können. 

D. h. Firmen müssen nicht gleich rum- 


Gebäudetechnik: 

Prof. Dr.-Ing. Martin Kriegel 

Prof. Dr.-Ing Felix Ziegler 

Architektur: 

Prof. Claus Steffan 

Nachhaltigkeit: 

Prof. Dr. Frank Behrendt 

Themenbegleitende Fächer: 

Prof. Dr.-Ing. Sahin Albayrak 

Prof. Dr. Thomas H. Kolbe 

Prof. Dr. Jan Kratzer 

Prof. Dr. Rudolf Schäfer 

jammern nur weil Sie keinen 35jährigen 

mit 15 Jahren Berufserfahrung in exakt 

der Aufgabe Ausschreibung von Fassadensanierungen 

im Massivbau finden. 

Die abgeschriebene Quelle VDI dient kritiklos 

dem Ziel, billige willige Masse zu 

erzeugen (Absolventen). 

mit freundlichen Grüßen 

Dipl.-Ing. K. aus Berlin 

Antwort der Redaktion: 

Sehr geehrter Herr K., 

vielen Dank für Ihre Zuschrift. 

Ich teile mit Ihnen die Auffassung, dass 

der „Ingenieurmangel“ in Deutschland 

zumindest einseitig dargestellt wird. 

Deshalb sind wir auch eines der wenigen 

Organe, die diese berechtigten Zweifel 

abdrucken und zwar bereits im Heft 

1/2012 auf Seite 50 (DIW-Studie). Sie 

sehen daran, dass wir sehr wohl kritisch 

den Meinungsstand wiedergeben. 

Insbesondere sehe ich – wie Sie – die 

nach wie vor untersetzen Ingenieurhonorare 

als Beweis für einen fehlenden Mangel 

an Ingenieuren. 





Der Ingenieurberuf ist der edelste Beruf, 

den es gibt. Der Ingenieur (von ingenium = 

schöpferischer Geist), als Inbegriff des 

homo faber, baut die Zivilisation auf diesem 

Planeten und verbessert die Lebensbedingungen 

des Menschen. Die Naturwissenschaften 

sind, anders als z.B. die Jurisprudenz 

oder die Theologie, „akkumulativ“, 

d.h. jeder Fortschritt, den sie erarbeiten, 

geht in das kollektive Menschheitswissen 

unverlierbar ein und befruchtet weiteren 

Fortschritt. Der tätige Ingenieur braucht 

also nie über den Sinn seines Lebens nachzugrübeln, 

er ist das nützlichste Glied der 

Gesellschaft, auch wenn die Gesellschaft 

dies oft nicht zugibt. 

Nur in diesem Bewußtsein kann man die Härte 

unseres Berufes durchstehen. Denn der 

Ingenieur muß ja das gesamte, von seinen 

Vorgängern erarbeitete Wissen seines 

Faches, als sein Rüstzeug, kennen, muß 

zwanzig Jahre seines Lebens in seine 

Berufsvorbereitung investieren. Während 

dieser Zeit amüsieren sich die anderen. 

Außerdem muß der Ingenieur eine breite 

Übersicht über alle menschlichen Wissensgebiete 

(einschließlich Psychologie, 


Vor 35 Jahren Ingenieur-Leitbild – heute ein Kuriosum? 

Aus dem Vorwort zum Vorlesungsskript „Werkstoffe der Elektrotechnik“ (Prof. Fischer, Uni-Dortmund, 1977) 

Soziologie, Management, Volkswirtschaft, 

etc.) besitzen, sonst geht er im Wettbewerb 

unter. Das erfordert lebenslanges Lernen, 

insbesondere auch deshalb, weil sich heute 

das wissenschaftlich-technische Wissen der 

Menschheit alle zehn Jahre verdoppelt, d.h. 

wenn Sie zehn Jahre nach Beendigung ihres 

Studiums kein Buch mehr anrühren, sind Sie 

hoffnungslos veraltet. Sie müssen also das 

Lernen zur Lebensgewohnheit machen! Alles, 

was Sie im Monat mindestens zehn mal tun, 

wird zur Gewohnheit, geht also ohne Willensanstrengung 

vor sich, sagen die Psychologen. 

Bauen Sie also ein System von gesunden, 

positiven Gewohnheiten auf! Kein 

erfolgreicher Ingenieur sitzt täglich stundenlang 

vor dem Fernseher, spielt Skat, 

trinkt, hat Frauen, das ist in dem Beruf 

nicht drin. Unser Beruf erfordert also ein 

gewisses Maß an Askese. Der Ingenieur weiß, 

daß er seinen Lebensbeitrag innerhalb von 

etwa dreißig Berufsjahren leisten will, daß 

jede unnütze Stunde verloren ist, und daß 

er zur Erreichung seines Lebensziels ein 

wohlgeplantes, effizientes Leben in all 

seinen Aspekten, führen muß. Wem das zu hart 

ist, der möge sich rechtzeitig anders orientieren. 

Nachdem Sie also die wichtigste Entscheidung 

ihres Lebens, die Berufswahl, getroffen 

haben, denken Sie daran, daß die zweitwichtigste 

Entscheidung in ihrem Leben die 

Gattenwahl ist. Während die meisten Frauen 

im Leben des Mannes die Nr. 1 sein wollen, 

geht beim richtigen Ingenieur die Arbeit 

vor allem anderen. Die ideale Ingenieursfrau 

versteht das, ist treusorgend und 

anspruchslos und gibt ihrem hart-arbeitenden 

Mann seelischen Beistand. Schon mancher 

begabte Ingenieur ist von seiner selbstsüchtigen 

Frau ruiniert worden. Treffen Sie 

daher Ihre Entscheidung erst nach Prüfung 

auch dieser Aspekte. 

Als Belohnung winkt dem Tüchtigen die unbeschreibliche 

Freude, die man empfindet, 

wenn man eine schwere Arbeit wohlgetan hat, 

wenn man etwas Bleibendes geschaffen hat, 

der Entwicklung vorangeholfen hat. 

In diesem Sinne bitte ich, die Vorlesung 

Werkstoffe der Elektrotechnik zu verstehen. 

Wir sind keine Penne. Der Lehrstoff ist 

interessant. Arbeiten Sie aktiv, aus eigenem 

Antrieb mit, wir helfen Ihnen!

Friedrich II. von Preußen oder Friedrich der Große 

„Trockenleger des Oderbruchs“ 

Friedrich II. von Preußen wurde am 24. 

Januar 1712, einem Sonntag, als Sohn 

des damaligen Kronprinzen in Preußen – 

Friedrich Wilhelm – geboren. 

Der 300. Geburtstag Friedrichs des Großen 

ist uns, dem Baukammerausschuss 

Denkmalschutz und -pflege, Anlass 

genug, facettenreiche Leistungen dieser 

faszinierenden aber auch umstrittenen 

Persönlichkeit der preußischen 

Geschichte aufzuzeigen. 

Kronprinz Friedrich, Antoine Pesne 1738 

Unstrittig sind meines Erachtens seine 

Verdienste um die Trockenlegung des 

Oderbruchs. Die Brandenburger 

Gemeinden Neutrebbin und Letschin feierten 

in diesem Jahr jedenfalls, unter 

ihren jeweiligen Standbildern des Preußenkönigs, 

den „Alten Fritz“ dafür, dass 

er das Werk seines Vaters bei der Kultivierung 

des Oderbruchs fortgesetzt hatte. 

Friedrich II., Foto: D.Schmidt 

Das heutige Oderbruch erstreckt sich 

zwischen Frankfurt/O, Küstrin, Freienwalde 

und Oderberg. Seine Länge 

beträgt ca. 50 km, die Breite nimmt nach 

Norden hin zu. Unterhalb des 1,5 km 

schmalen Durchbruchs bei Frankfurt 

schließt sich das 5-6 km breite Lebuser 

Bruch an und weitet sich schließlich auf 

Dipl.- Ing. Dieter Schmidt 

12-15 km aus. Die Oder bildet praktisch 

seine östliche Grenze, die übrigen Seiten 

sind von Plateausteilhängen begrenzt. 

Im Westen sind dies das Lebuser und 

das Barnim Plateau, am Nordrand die 

Endmoränenbögen der südlichen Uckermark. 

Eine Linie etwa zwischen Seelow 

und Zellin trennt das nördliche „Nieder- 

Oderbruch“ vom südlichen „Ober-Oderbruch“, 

was im wesentlichen auf Höhenliniendifferenzen 

zurückzuführen ist. (3) 

Das heutige Oderbruch 

Die Anfänge der Odereindeichung reichen 

weit in die Zeit der brandenburgischen 

Kürfürsten zurück. Der Bau von 

unzusammenhängenden Notdeichen 

zwischen Lebus und Küstrin sind schon 

zu Beginn des 16. Jahrhunderts belegt. 

Diese dienten aber hauptsächlich der 

Sicherung der wichtigen Handelsstraße 

Seelow-Küstrin und der Festung Küstrin 

selbst. Durch die zwei Deichbrüche bei 

Neumanschnow im Jahre 1593 und 

durch die Folgen des Dreißigjährigen 

Kriegs (1618-48) verschlechterten sich 

die Deichverhältnisse im Oderbruch. 

Bis zum Jahre 1717 wurde unter Leitung 

des Landbaudirektors Martin Friedrich 

Creutz ein durchgehender Deich von 

Lebus bis Zellin errichtet, der das Ober- 

Oderbruch hochwasserfrei machen sollte. 

Der Erlaß einer ersten Deichordnung 

erfolgte am 23. Juni 1717. (1) Der durchgehende 

Hauptoderdeich von Lebus bis 

Zellin war aber kein ausreichender Hochwasserschutz 

für das Oderbruch. Zweimal 

im Jahr- im Frühjahr und um den 

Johannistag (24.Juni) herum - schwillt 

Denkmalschutz und -pflege 

die Oder an und verwandelt die Sumpflandschaft 

in eine riesige Wasserfläche. 

Im Sommer 1736 kommt es dann zur 

Katastrophe. 

Die Johannisflut reißt Dämme bei Küstrin 

und Groß Neuendorf fort. Friedrich Wilhelm 

I. beauftragt Oberdeichinspektor 

Simon Leonhard von Haerlem mit der 

Reparatur. Der niederländische Wasserbauingenieur 

ist bereits damals der Meinung, 

dass das Nieder-Oderbruch entwässert 

werden könnte. Man scheitert 

zunächst aber noch an den Kosten und 

den technischen Schwierigkeiten. 

Die ersten Regierungsmaßnahmen 

Friedrich II. nach Amtsübernahme von 

Wasserbauingenieur 

Simon Leonhard von Haerlem 

seinem am 31.05.1740 verstorbenen 

Vater waren widersprüchlich. Voltaires 

briefliche Frage hinsichtlich dessen, 

beantwortete der achtundzwanzigjährige 

Thronfolger so: „Ich habe gleich damit 

begonnen, die Wehrkraft des Staates zu 

vermehren. Ich habe die Grundlagen 

unserer neuen Akademie gelegt. Wolff, 

Maupertuis und Algarotti habe ich 

gewonnen. Von’s Gravesande und Euler 

erwarte ich Antwort.“ (2) 

Francois-Marie Arouet Voltaire und Bernhard 

Le Bovier Fontenelle gehörten 

schon 1736 in Rheinsberg zum Freundeskreis 

des Kronprinzen und auch zur 

späteren Tafelrunde Friedrichs II. in 

Sanssouci. Mit Voltaire verband ihn diese 

wechselvolle Freund-Feindschaft, die bis 

zu Voltaires Tode andauerte. 

Der zweite Schlesische Krieg (1744- 



1745) endete mit einem erneuten Erfolg 

Preußens. 

Am 25.12.1745 wurde mit den Habsburgern 

und Sachsen in Dresden Frieden 

geschlossen. Von zwölf Friedensjahren 

ausgehend - er gab sich selbst aber auch 

nur noch etwa zwölf Lebensjahre, denn 

bereits fünfunddreißigjährig hatte er 

1747 einen leichten Schlaganfall und er 

litt unter einer vom Vater geerbten 

schrecklichen Stoffwechselkrankheit – 

nahm Friedrich II. Aufgaben in Angriff, für 

die zwischen den beiden Schlesischen 

Kriegen weder die Mittel noch die Gelegenheit 

vorhanden waren. Es galt, die 

traditionelle Politik der Hohenzollern wieder 

aufzunehmen, für die damals schon 

der Begriff „Kolonisation“ geprägt wurde, 

also die Anwerbung von „Kolonisten“, 

Bewohnern anderer Länder. Sie 

kamen aus Böhmen, der Pfalz, Polen und 

Sachsen, Württemberg, Mecklenburg 

und der Schweiz mit der Hoffnung um 

religiöse Toleranz und materieller Besserstellung. 

Die versprochenen 50 Taler 

bekamen allerdings nur die ersten Kolonisten, 

häufig mussten sie sich statt dessen, 

das Stückchen Land erst noch 

roden und trockenlegen. Mit der Einwanderung 

der Siedler ging der Prozess der 

Binnenkolonisation einher. 

Friedrich II. ließ nun umfangreiche Meliorationen 

durchführen. Der König will die 

Oder zwischen Breslau und Stettin 

schiffbar machen und den Oderlauf 

begradigen, das sumpfige Bruch entwässern, 

Dörfer gründen und „peuplieren“. 

Begradigung des Oderverlaufs 

Diese anspruchsvollen Arbeiten dauern 

von 1747-1753. Pierre-Louis Moreau de 

Maupertuis, inzwischen Präsident der 

Berliner Akademie, bittet im Juli 1747 um 

Mittel für eine Astronomie-Professur. Der 

König lehnt ab, er sei „arm wie eine Kirchenmaus, 

er gründet eine große Anzahl 

von Bauersiedlungen; wenn für diese 

gesorgt sein wird, wird man an die Astronomen 

denken.“ (4) 

Die technische Lösung für die Trockenlegung 

des Nieder-Oderbruchs fanden 

Simon Leonhard von Haerlem – inzwischen 

Angestellter der kurmärkischen 


Kammer – und Heinrich Wilhelm von 

Schmettau, der Direktor der kurmärkischen 

Kammer gemeinsam mit dem 

berühmten Mathematiker Leonhard 

Euler, damals Mitglied der Berliner Akademie 

der Wissenschaften. Durch den 

Bau des Oder-Kanals erhielt die Oder ein 

stärkeres Gefälle, der Grundwasserspiegel 

sank und das Land konnte somit eingedeicht 

werden. Der Bericht der Planungskommission, 

der von Euler, von 

Haerlem und von Schmettau unterzeichnet 

wurde, legte im Prinzip diese drei 

Hauptpunkte fest: 

1. der Oder einen schnellen Abfluss zu 

verschaffen, 

2. die Oder mit tüchtigen Dämmen einzufassen, 

3. das Binnenwasser aufzufangen und 

abzuführen. 

Diese Arbeiten waren sehr mühsam. Der 

20 Kilometer lange „Neue Oder Canal“ 

zwischen Güstebiese und Hohensaaten 

ist in Handarbeit durch die morastige 

Erde zu graben. 

Den Kanalbauarbeitern ging es oft denkbar 

schlecht. Friedrich der II. selbst 

bezeichnete den Zustand derjenigen, die 

am Finow-Kanal arbeiteten als „erbarmens- 

und mitleidenswürdig“. 1750 

musste der Preußenkönig Ärzte zu Ihnen 

schicken, da „noch verschiedene Krankheiten 

grassieren sollen, so diese guten 

Leute sich hauptsächlich durch das 

Arbeiten in nassen und morastigen Terrains 

zugezogen haben.“ (2) 

Friedrich II. inspiziert daraufhin Deicharbeiten 

im Rhinluch, (v. Hofmal. Johann 

Christoph Frisch) 

Den Bericht über die Schwierigkeiten bei 

der Fertigstellung des Finowkanals (1749 

wieder befahrbar, verbindet Havel mit der 

Oder) kommentierte Friedrich II. mit dieser 

Randverfügung: „Solche Idioten und 

Schelme wie die Landbaumeisters bei 

denen Cameren Seindt in der Welt nicht 

zu finden, und ich befehle es So Schtrikte 

als Möglich das in denen Provintzen 

So Wohl als in Berlin die Kerels Kürtzer 

gehalten werden, und die Schlechten 

wek gejaget werden. Es Sol ein 

anschlach von denen Interessen des füh- 

ne Canals gemacht werden und Sol er 

Sonder raisoniren 12ten October fertig 

Seint oder ich lasse den Landbaumeister 

hangen, und das Direktorium Sol davohr 

responsabel.“ (4) 

Den Präsidenten der Stettiner Kammer 

weist er im August 1747 an: „Da Ich zu 

Meinem Missfallen vernehme, dass die 

Sache wegen Bewallung und Urbarmachung 

sehr schlechten Fortgang hat und 

ganz schläfrig betrieben wird, so befehle 

Ich Euch hierdurch, dass Ihr die Sache 

mit mehrerm Ernst angreifen und Euch 

nicht durch das Geschrei und Condradictiones 

derer dortigen Leute turbiren 

lasset.“ (4) 

Besichtigungsreise Friedrich II. 

Bei der Trockenlegung des Oderbruchs 

kamen die Siedler, nachdem die wichtigsten 

Meliorationsarbeiten bereits erledigt 

waren. In anderen Fällen hatten, wie 

schon erwähnt, die Neuankömmlinge 

erst das zugewiesene Land selbst zu kultivieren. 

Zwanzig Familien aus einer größeren 

Gruppe von Ansiedlern, die 

1747/48 aus Zweibrücken (zwischen 

dem heutigen Saarbrücken/ Pirmasens) 

kam, gründeten Müggelheim, den heutigen 

Berliner Ortsteil von Treptow-Köpenick. 

Das Land wurde Ihnen hier zu günstigen 

Bedingungen überschrieben. Die 

anderen Zweibrücker Siedler arbeiteten 

an der Kultivierung des Oderbruchs mit. 

Am 02. Juli 1753 ist es dann soweit, bei 

Güstebiese wird der Fangdamm durchbrochen. 

Die Oder ergießt sich in ihr neues Bett 

und schon im August wird sie für den 

Schiffsverkehr freigegeben. Eine ingenieurtechnische 

Meisterleistung! Auch 

Theodor Fontane schwärmte später: 

„Graben und Wall Haben bezwungen das 

Element, Und Nun Blüht es von End’ zu 

End’ All überall“ (3) 

An die 250 Jahr-Feier der Kanalfertigstellung 

erinnert seit 2003 ein Gedenkstein in 

Güstebieser Loose. 

Friedrich II. schrieb in seinem Politischen 

Testament von 1752: „Zwischen Freienwalde 

und Küstrin überschwemmte die 

Oder die schönsten Wiesen und setzte

Friedrich II. um 1763 

von J.H.C.Franke (2) 

unentwegt ein herrliches Land unter 

Wasser, aber so, dass ihr Wasser 

unbrauchbar blieb. Man hat der Oder ein 

neues Bett gegeben durch einen Kanal, 

der von einer Flußbiegung zur anderen 

geht und so die Schifffahrt um 4 Meilen 

abkürzt. Dieser Kanal wird im kommenden 

Jahr fertig und der Fluß, durch die 

Deiche eingedämmt, gibt ein weiteres 

Terrain frei, wo 6000 Seelen ihre Existenz 

finden um Ackerland zu kultivieren und 

Vieh aufzuziehen.“ (3) 

Die meisten der im Oderbruch und später 

im Netze- und Warthebruch angesiedelten 

Vollbauern (43,9 % der Kolonisten) 

mit 20 und mehr Morgen erhielten das 

Land sogar erblich, sie waren nur verpflichtet 

eine Geldrente zu zahlen und 

somit besser gestellt als die Bauern auf 

den königlichen Domänen und Rittergütern. 

Theodor Fontane nannte die Urbarmachung 

des Oderbruchs auch: „ein in der 

Stille geführter Siebenjähriger Krieg“ (4) 

und den König zitiert er so: „Hier hab’ ich 

im Frieden eine Provinz erobert.“ (3) Die 

Trockenlegung des Oderbruchs kostete 

Friedrich dem Großen 600 000 Taler, für 

den anschließenden „lauten“ Siebenjährigen 

Krieg (1756-1763) wurden 140 Millionen 

– im wahrsten Sinne des Wortes – 

verpulvert. 

Die Beauftragung zur Kultivierung vieler 

Ländereien war eine große Leistung 

Friedrich II., denn schon allein durch die 

Trockenlegung des Oderbruchs und später 

– in der zweiten Phase der Binnenkolonisation 

nach dem Siebenjährigen 

Krieg – des Warthebruchs wurden 400 

000 Morgen fruchtbaren Landes gewonnen. 

Ein Teil unserer heutigen Kulturlandschaft 

entstand in den damaligen Jahren. 

Diese Leistung gehört auf jeden Fall zu 

den besseren Seiten der friderizianischen 

Wirtschaftspolitik des Preußenkönigs. 

Diese Kulturlandschaft auch für künftige 

Generationen zu erhalten erfordern auch 

heute noch ständige aufwendige Arbeiten 

des Landes Brandenburg und der 

Kommunen. Seit dem Binnenhochwasser 

durch massive Regenfälle zum Jahreswechsel 

2010/2011 sind viele Grundstücke 

und Felder seither einfach dauerhaft 

nass. Für 2,3 Millionen € wird in 

Das Oderbruch vor und nach Friedrich II. 

einem Sonderprogramm ein automatisches 

Management für alle 38 Schöpfwerke 

und 270 Stau- und Wehranlagen 

installiert, um schneller als bisher auf 

besondere Wetterereignisse reagieren zu 

können. Außerdem müssen etwa 170 

Kilometer Hauptvorfluter und 1600 Kilometer 

untergeordnete Wasserläufe vom 

Land und den Kommunen ständig unterhalten 

werden, damit es nicht wieder 

heißt: „Wasser, Wasser überall, Die Tiefe 

selbst verfaulte, Schlammtiere krabbeln 

zahllos rings Auf schlammiger Moderflut.“ 

(3, Freiligrath, nach S.T. Coleridge) 

Quellen: 


(1) „250 Jahre Trockenlegung des 

Oderbruchs“ Fakten und Daten einer 

Landschaft, Redakt.: Dr. Reinhard 

Schmook 

(2) Ingrid Mittenzwei „Friedrich II. von 

Preußen“ Eine Biographie 

(3) „Nun blüht es von End’ zu End’ All 

überall“ Die Eindeichung des Nieder- 

Oderbruchs 1747-1753, Prof. Dr. Bernd 

Herrmann/ Martina Kaup, 

(4) Artikel der „Märkischen Oder-/ Berliner 

Zeitung“ 

(5) Jahrbuch 1997 Landkreis Märkisch 

Oderland 

6) www.preussisches-arkadien.de, 

www.preussen-chronik.de 

(7) Friedrich II., Orte in Brandenburg 




ich Ihre nicht erledigte Mündliche 

Anfrage gemäß § 51 Abs. 5 der 

Geschäftsordnung des Abgeordnetenhauses 

wie folgt: 

Frage 1: Ist dem Senat bewusst, dass der 

Abbau von 43.500 Berliner Gaslaternen 

zugunsten von ebenso viel Peitschenmasten 

(sog. LED-Leuchten) zu erheblicher 

Kritik in der Stadtgesellschaft aktuell 

führt? 

Antwort zu 1: Eine Umrüstung von 

43.500 Gaslaternen auf Peitschenmasten 

ist nicht geplant. 

Der Senat hat im Dezember 2011 die 

Umrüstung der Gasreihenleuchten 

beauftragt. Die noch vorhandenen ca. 

8000 Gasreihenleuchten im Berliner 

Stadtgebiet befinden sich vorrangig in 

Hauptverkehrsstraßen und Erschließungsstraßen 

an einem sogenannten 

Peitschenmast. Die Umrüstung erfolgt 

mit einem elektrisch betriebenen Leuchtenkopf 

mit Kompaktleuchtstofflampe, 

welcher ebenfalls an einen Peitschenmast 

angeordnet wird. 

Grund für die Umrüstung sind die überproportionalen 

Betriebskosten dieser 

Gasleuchten: 

- Die Gasreihenleuchten verbrauchen 

48,7 GWh Energie. Bei gleichem 

Beleuchtungsniveau verbrauchen elektrisch 

betriebene Leuchten nur 1,7 GWh 

Energie. 


Drucksache 17 / 20 111 · Nicht behandelte Mündliche Anfrage · 17. Wahlperiode 

Nicht behandelte Mündliche Anfrage Nr. 14 des Abgeordneten Dr. Uwe Lehmann-Brauns (CDU) 

aus der 14. Sitzung des Abgeordnetenhauses vom 24. Mai 2012 und Antwort 



Frage 1: Welcher Forschungsstand zum 

archäologischen Erbe in der historischen 

Stadtmitte bildete die Grundlage für die 

Planungen der U5-Verlängerung und wie 

nimmt der Senat auf eine Aktualisierung 

des Forschungsstandes für weitere Bau- 

Schicksal der Berliner Gaslaternen 

- Würde das Gas für die noch ca. 8.000 

Gasreihenleuchten nicht in Leuchten 

verbrannt, sondern beispielsweise in 

dem Heizkraftwerke Mitte mit einem 

Wirkungsgrad von 45% für die Stromerzeugung 

verwendet, könnten ca. 

100.000 adäquate elektrische Leuchten 

betrieben werden. 

- Nach Umrüstung der Gasreihenleuchten 

spart das Land Berlin entsprechend 

der bestehenden Energielieferverträge 

ca. 2,4 Mio. Euro jährlich. 

- Die Energiekosten einschl. Wartungskosten 

betragen für eine Gasreihenleuchte 

jährlich durchschnittlich ca. 

550 Euro und für eine elektrisch betriebene 

Leuchte bei gleichem Beleuchtungsniveau 

ca. 50 Euro. 

- Die Energieeinsparung führt zu einer 

jährlichen CO2-Reduzierung von mehr 

als 9.200 t für die öffentliche Beleuchtung. 

- Durch die bessere Ausleuchtung steigt 

die Verkehrssicherheit und auch das 

subjektive Sicherheitsgefühl. 

Von den weiteren gasbetriebenen Leuchten 

ist die sogenannte Gasaufsatzleuchte 

mit ca. 30.000 Stück in Berlin am meisten 

verbreitet. Diese auf einem Bündelpfeilermast 

angeordnete Leuchte steht 

vornehmlich in Anliegerstraßen. Die weiträumige 

Umrüstung dieser Leuchten 

kann zurzeit nicht terminiert werden. Es 

ist davon auszugehen, dass dieses erst 




vorhaben in diesem Stadtgebiet Einfluss? 

Antwort zu 1: Den Planungen zur U5-Verlängerung 

lag der Stand Ende der 1990er 

Jahre zugrunde, bei dem der Erhaltungszustand 

des mittelalterlichen Rathauses 

noch ungewiss war. Aus Gründen 

beschränkter Mittel werden für die Erlan- 

nach Abschluss der Gasreihenleuchtenumrüstung 

(2016) möglich ist. Die Umrüstung 

wird auch nicht mittels Peitschenmast 

erfolgen, sondern entweder 

bei Beibehaltung der derzeitigen Mastformen 

oder mit einer umfeldverträglichen 

Variante, die das bisherige Erscheinungsbild 

wahrt. 

Frage 2: Ist er bereit zu prüfen, die von 

dem Abbau ausgenommenen Flächen zu 

erweitern und die Formen der typischen 

Gaslaternen zu erhalten? 

Antwort zu 2: Der Senat strebt an, Gasleuchten 

mit Gasbetrieb in einer geringen 

Anzahl im öffentlichen Straßenland zu 

erhalten. Ziel ist, möglichst von allen 

Leuchtentypen gasbetriebene Exemplare 

in zusammenhängenden Gebieten zu 

erhalten. Diese sollen daher vorrangig in 

ausgewiesenen Denkmalbereichen des 

Landes Berlin stehen. Des Weiteren 

strebt der Senat an, bei der künftigen 

Umrüstung der Gasaufsatzleuchten in 

Denkmalbereichen entsprechend dem 

§ 2 des Denkmalschutzgesetzes des 

Landes Berlin das äußere Erscheinungsbild 

der Leuchten beizubehalten. 

Berlin, den 04. Juni 2012 

Michael Müller 




am 07. Juni 2012) 

Zukunft der archäologischen Zeugnisse im Zuge der 

Baumaßnahmen der Verlängerung der U-Bahnlinie 5 und 

künftiger Bauvorhaben in der historischen Mitte Berlins 

gung von Planungsreife kleinere archäologische 

Sondierungen beispielsweise 

im Bereich des Großen Jüdenhofs in diesem 

Stadtgebiet durchgeführt. 

Frage 2: Wann und von wem ist die Entscheidung 

gefällt worden, die Grabung 

im Bereich des künftigen U5-Bahnhofs

„Rathaus“ als „Rettungsgrabung“ durchzuführen? 

Antwort zu 2: Alle in Verbindung mit Bauvorhaben 

stehenden archäologischen 

Grabungen werden als Rettungsgrabungen 

bezeichnet. Gegebenenfalls wird 

dabei die Erhaltung von ergrabenen 

Bodendenkmalen vertraglich geregelt, so 

auch die des mittelalterlichen Rathauses. 

Frage 3: Teilt der Senat die Einschätzung, 

dass die Genehmigung einer Rettungsgrabung 

angesichts der bekannten zeitgenössischen 

Berichte über die Einschüttung 

der Keller des Alten Rathauses 

mit Sand, damit spätere Generationen 

dessen Relikte möglichst wohl erhalten 

freilegen könnten (liegen im Landesdenkmalamt 

gedruckt vor), einer groben 

Fahrlässigkeit gleichkommt? 

Antwort zu 3: Die an den Landeskoordinaten 

zu ermessende genaue Lage des 

mittelalterlichen Rathauses war nicht 

bekannt und wurde erst durch die Grabung 

ermittelt. Zudem war der herausragende 

Erhaltungszustand (1,4 m Schichtenfolge 

seit dem 13. Jahrhundert in den 

Fußböden der Ratsgewölbe bis um 1800) 

nicht bekannt und auch nicht zu erwarten. 

Die Trassenführung der U-Bahn ist 

an Zwangspunkte durch das Vorhandensein 

bestehender Tunnel östlich des Rathauses 

gebunden, was dazu führt, dass 

Teile des mittelalterlichen Rathauses von 

der Schlitzwand der U-Bahn betroffen 

sind, insbesondere bei Errichtung des 

Bahnhofs Berliner Rathaus. Insoweit 

stellt die Rettungsgrabung eine im Interesse 

der Landesgeschichte von Berlin 

und der Einbeziehung von archäologischen 

Zeugnissen in die Planung unverzichtbare 

Maßnahme dar. 

Frage 4: Welche Festlegungen enthalten 

die Beschlüsse zur Planfeststellung der 

U5-Verlängerung in Bezug auf die Erkundung, 

Dokumentation, planerische Einbeziehung 

und bauliche Sicherung von 

archäologischen Zeugnissen und wie 

wird deren Einhaltung durch den Senat 

sichergestellt? 

Antwort zu 4: Der Planfeststellungsbeschluss 

SenStadt VII E 32 vom 

27.06.2011 enthält auf den Seiten 30/31 

folgende Ausführungen: „Die durch Grabungsarbeiten 

ermittelten archäologischen 

Befunde fanden noch keine 

Berücksichtigung in der Umweltverträg- 

*Anm.: Der Vertrag ist zwischenzeitlich durch 

Nachträge gemäß den Befunden, Terminen 

und Kosten fortgeschrieben. 

Die Einhaltung überwacht das Landesdenkmalamt 

ggf. iVm der Planfeststellungsbehörde. 

lichkeitsstudie, da sie sich als unerwartet 

reichhaltig erwiesen. Bei den vorlaufenden 

archäologischen Rettungsgrabungen 

vor dem Berliner Rathaus wurden 

wider Erwarten gut er-haltene Kellerreste 

(Schiffe 1 und 2) des ehemaligen Rathauses 

gefunden. Dies hat zu einer Umplanung 

des Bahnhofs Berliner Rathaus 

geführt, um die Schiffe 1 und 2 sowie östliche 

Teile des Schiffes 3 zu erhalten. Die 

westlichen Teile des Schiffes 3 und Schiff 

4 können aufgrund der durch den 

Anschluss an den Bestandstunnel Richtung 

Alexanderplatz vorgegebenen Trassierung 

in Verbindung mit den notwendigen 

Bahnsteigmindestbreiten nicht 

erhalten werden. Sie wurden z. T. bereits 

anlässlich früherer Bauarbeiten vernichtet. 

Die bei den Grabungen entdeckten 

Kellerreste mehrerer Patrizierhäuser können 

wegen der aus Fluchtweggründen 

erforderlichen Breite der Ausgangstreppe 

nicht erhalten bleiben. Durch öffentlich-rechtlichen 

Vertrag vom 11.06.2009* 

wurde zwischen der BVG und dem Landesdenkmalamt 

für Denkmalschutz hierüber 

Einvernehmen hergestellt.“ 

Das mittelalterliche Rathaus bleibt in seinen 

drei südlichen und seinem vierten 

östlichen Schiff erhalten. Das dritte östliche 

Schiff sowie die westlichen Teile der 

Schiffe 3 und 4 gehen verloren (s. Planfeststellungsbeschluss). 

Von 26 Pfeilern 

verbleiben 22 im Boden. Der Senat plant 

ein Sicherungsbauwerk für die Einrichtung 

eines Archäologischen Fensters im 

Bereich des Bahnhofs Berliner Rathaus, 

das die Einsehbarkeit in das mittelalterliche 

Rathaus ermöglichen soll. 

Frage 5: Wie lange werden die archäologischen 

Grabungen in der historischen 

Stadtmitte andauern, die im unmittelbaren 

zeitlichen und räumlichen Zusammenhang 

mit der Verlängerung der U- 

Bahnlinie 5 stehen? 

Antwort zu 5: Die Grabungen werden bis 

einschließlich 2014 andauern und Bereiche 

der ehemaligen Königstraße, der 

acht westlichen Joche des mittelalterlichen 

Rathauses, der Gerichtslaube und 

des Turmes des Rat-hauses umfassen. 

Weiterhin wird ein Tiefschnitt im Bereich 

des Bahnhofs Museumsinsel in 2013 

angelegt. 

Frage 6: Welche zeitlichen und ggf. weiteren 

Restriktionen bestehen für die 

archäologischen Grabungen im Zusammenhang 

mit dem Bauvorhaben Verlängerung 

der U-Bahnlinie 5? 

Antwort zu 6: Die Grabungen sind mit 

dem Bauablauf des U-Bahnbaus abgestimmt. 


Frage 7: Wie beurteilt der Senat den 

archäologischen Wert der bisherigen 

Ausgrabungen und Funde? 

Antwort zu 7: Die Grabung gilt als eine 

der bedeutendsten Grabungen im Berliner 

Zentrum, da die Erhaltung der seit 

dem Mittelalter überlieferten Befunde 

und Funde herausragend ist. Erstmals in 

Berlin können im Bereich von rund 20 

Grundstücken die bauliche Entwicklung 

und die soziale Struktur der Bewohner 

seit 1220 bis 1945 rekonstruiert werden. 

Frage 8: Wie sollen die nach dem Willen 

des Senats dauerhaft an Ort und Stelle 

zu erhaltenden Relikte des Alten Rathauses 

und der Gerichtslaube vor Schäden 

durch die ca. 32 m tief anzulegende 

Schlitzwand des neuen U-Bahnhofs 

geschützt werden (sowohl durch die 

Schlitzwand selbst als auch durch das 

für ihre Ausführung benötigte schwere 

Gerät)? 

Antwort zu 8: Durch eine vorherige Translozierung 

werden die zu erhaltenden 

Relikte des mittelalterlichen Rathauses 

gesichert. 

Wie in der Antwort zu 4 ausgeführt, wurde 

vom Senat zusammen mit der BVG 

zum Erhalt großer Teile der archäologischen 

Befunde (altes Rathaus) entschieden, 

auf den südwestlichen U-Bahn- 

Zugang zu verzichten. Stattdessen wird 

aus verkehrlichen sowie Sicherheitsgründen 

ein südöstlicher Zugang vorgesehen. 

Teile der Schiffe 3 und 4 (s. Antwort zu 4) 

sowie möglicherweise auch ein kleiner 

Teil der Gerichtslaube (dies ist erst nach 

der Ausgrabung genau bekannt) können 

aufgrund der Errichtung der Schlitzwand 

für den U-Bahn-Tunnel nicht in situ erhalten 

werden. 

Durch den Schlitzwandbagger sind keine 

Beschädigungen der zu erhaltenden Teile 

(Schiffe 1 und 2 sowie teilweise 3 und 

4) zu erwarten, da er von der dem Rathaus 

abgewandten Seite arbeitet. Er wird 

also nicht die Relikte befahren. 

Frage 9: Welche archäologischen Funde 

werden nach derzeitigem Planungsstand 

nicht in situ erhalten werden können und 

wann sind die nach Auffassung von 

Senat und Vorhabenträger erforderlichen 

Abbrüche vorgesehen? 

Antwort zu 9: Im Bereich der Trasse/des 

Bahnhofs werden die baulichen Überreste 

von rund 20 Grundstücken beseitigt. 

Das Rathaus bleibt in großen Teilen im 

Boden (siehe Antwort zu 4.) bzw. wird 

teilweise geborgen (siehe Antwort zu 8.). 

Frage 10: Welche Gründe sprechen 



gegen eine Überarbeitung der Planung 

und ggf. Änderung des Planungs-rechtes, 

um z. B. die Fundamente des mittelalterlichen 

Rathauses vollständig zu 

erhalten und öffentlich zugänglich zu 

machen? 

Antwort zu 10: Eine scharfe seitliche Verschwenkung 

oder Tieferlegung der U5 ist 

aufgrund des in seiner Lage und Anbindungshöhe 

festgelegten Bestandstunnels, 

der vom Alexanderplatz bis zur Rathausstraße/Jüdenstraße 

reicht, sowie 

der zulässigen Trassierungsparameter 

im U-Bahnbau technisch nicht möglich. 

Aufgrund der bestehenden baulichen 

Gegebenheiten sowie der einzuhaltenden 

Regelwerke und Vorschriften erübrigt 

sich eine Befassung mit planungsrechtlichen 

Konsequenzen. 

Frage 11: Wie werden die von Überbauung 

bzw. Zerstörung bedrohten archäologischen 

Funde dokumentiert und 

materiell gesichert? 

Antwort zu 11: Die seit 2009 andauernde 

Rettungsgrabung dient der Sicherung 

und Dokumentation der Befunde und 

Funde. Funde werden geborgen, restau- 



Frage 1: Bei wem liegt die Planungshoheit 

für das Grundstück Dreilinden in der 

Potsdamer Chaussee 61a, Ortsteil Nikolassee 

(Steglitz-Zehlendorf)? 

Antwort zu 1: Das Grundstück liegt im 

Bezirk Steglitz-Zehlendorf, folglich werden 

Bauanträge o. ä. im Bezirksamt 

bearbeitet. Die Beantwortung der nachfolgenden 

Fragen erfolgt auf Grundlage 

der Stellungnahme des zuständigen 

Stadtentwicklungsamtes. 

Frage 2: Welche Festlegungen trifft der 

Bauvorbescheid vom April 2010? Welche 

Entscheidungen wurden in diesem 

Zusammenhang planungs- und baurechtlich 

getroffen? 

Antwort zu 2: Mit dem Bauvorbescheid 

wurde, der besonderen Lage an der 

Autobahn angemessen, eine Hotel- und 

Restaurantnutzung für zulässig erklärt. 

Frage 3: Wer ist Eigentümer des Grundstücks 

bzw. der beiden Flurstücke? 


riert und im Museum für Vor- und Frühgeschichte 

eingelagert. Geplant ist eine 

Sonderausstellung 2013/14 im Neuen 

Museum SMB/SPK. 

Frage 12: Welche baulichen und konzeptionellen 

Vorstellungen existieren für die 

Präsentation der archäo-logischen Funde 

in Form von „Archäologischen Pfaden“, 

„Archäologischen Fenstern“ oder 

ähnlichem und wie und mit wem sind diese 

Konzepte mit interessierten und sachkundigen 

Akteur/innen aus der Wissenschaft 

und der Bürgerschaft kommuniziert 

worden? 

Antwort zu 12: Innerhalb des Archäologischen 

Pfads ist im Bereich des mittelalterlichen 

Rathauses zukünftig in Abhängigkeit 

von der Haushaltslage ein 

Archäologisches Fenster vorgesehen 

geplant. Ungeachtet dessen wird das 

Ärchäologische Fenster im Bahnhof hergerichtet. 

Die Kommunikation fand in zwei Workshops 

der Historischen Kommission zu 

Berlin e.V. 2011 und in der öffentlichen 

und bereits mehrfach gezeigten Ausstellung 

„Archäologie und Stadtplanung in 


Berlin“ statt. Die Workshops sind veröffentlich 

in: „Alte Mitte – Neue Mitte? 

Positionen zum historischen Zentrum 

von Berlin“ Herausgeber: Historische 

Kommission zu Berlin e.V., Berlin 2012, 

Berliner Wissenschafts-Verlag, ISBN 

978-3-8305-3053-4, 39 €. 

Frage 13: Welche Kosten sind für die Präsentation 

der archäologischen Funde 

prognostiziert und eingeplant und wann 

sollen erste Bauabschnitte fertig gestellt 

werden? 

Antwort zu 13: Für das voraussichtlich 

2016/17 entstehende Sicherungsbauwerk 

wird derzeit mit 8,5 Mio € gerechnet, 

die in die mittelfristige Finanzplanung des 

Senats eingestellt werden sollen. 


Kleine Anfrage der Abgeordneten Antje Kapek (GRÜNE) vom 30. Mai 2012 


Zukunft des Baudenkmals Dreilinden 

Antwort zu 3: Das Grundstück gehört 

einer Privatperson. 

Frage 4: Welche Nutzung ist für das 

Grundstück durch Planungsbeschlüsse 

und Bauentscheide vorgesehen? 

Antwort zu 4: Es gibt keine Planungsbeschlüsse 

oder Bauentscheide, der erteilte 

Vorbescheid ist bereits unter 2. 

genannt. 

Frage 5: Soll das Grundstück verkauft, 

verpachtet oder vermietet werden und 

über welche Zeiträume und an wen? 

Antwort zu 5: Der private Eigentümer 

möchte das Grundstück verkaufen, da 

sich seine Idee einer Hotelnutzung mangels 

Interessenten bis heute nicht verwirklichen 

ließ. 

Frage 6: Zu welchen Bedingungen wird 

das Grundstück verkauft, vermietet oder 

verpachtet? An welche Bedingungen 

sind Umgestaltungen des Baudenkmals 

geknüpft? 

Antwort zu 6: Die Denkmalschutzbehörde 

kennt nicht die Bedingungen, zu 

In Vertretung 






denen der heutige Eigentümer verkauft, 

vermietet oder verpachtet. Umgestaltungen 

und bauliche Änderungen hingegen 

sind nur im Rahmen der ordnungsrechtlichen 

Ziele des Denkmalschutzgesetzes 

(DSchG Bln) möglich. Sie unterliegen der 

Genehmigungspflicht. 

Frage 7: Was bedeutet eine künftige Nutzung 

für den Denkmalwert des Gebäudes? 

Inwiefern werden durch künftige 

Nutzungen Veränderungen an der 

Gebäudesubstanz vorgenommen bzw. 

zugelassen? 

Antwort zu 7: Denkmale sind so zu nutzen, 

dass ihr dauerhafter Erhalt gewährleistet 

ist (§ 9 DSchG Bln). 


In Vertretung 





am 10. Juli 2012)

Einführung der Eurocodes 2012 – Umsetzung in den Bundesländern 

Land Datum Einführung 

EC 

Übergangsregelung Fundstelle, Kommentar der obersten 

Bauaufsichtsbehörden bzw. der Ingenieurkammern 

Bayern 01.07.2012 Parallele Geltung bis 31.12.2013, 

Mischungsverbot 

Baden- 

Württemberg 

https://www.verkuendungbayern.de/files/allmbl/2012/06/allmbl-2012-06.pdf 

01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein http://www.um.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/82941/__ 

LTB_vom_06-06- 

2012.pdf?command=downloadContent&filename=__ 

LTB_vom_06-06-2012.pdf 

Berlin 01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein 

Aber: siehe nebenstehend 

Recht 

http://www.stadtentwicklung.berlin.de/service/rundschreiben/ 

de/bauaufsicht.shtml 

Nach Auffassung der Senatsverwaltung bestehen keine 

Bedenken, wenn ab dem 1. Juli 2012 bereits vorher (für die 

Verfahren gemäß §§ 63 bis 65 BauO Bln) geplante und 

bemessene Konstruktionen nach den bisher bekannt 

gemachten „alten“ deutschen Normen ausgeführt werden. 

Siehe dazu auch Gutachten von Prof. Sangenstedt: 

http://baukammerberlin.de/mitgliedschaft/Gutachten%20Eur 

ocodes%20Sangenstedt.pdf 

Brandenburg 01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein http://www.bravors.brandenburg.de/sixcms/media.php/15/ 

Amtsblatt%2024_12.pdf 

Bremen 23.08.2012 Parallele Geltung bis 31.12.2013, 


Folgt kurzfristig – ist noch nicht online 

Hamburg 01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein http://www.hamburg.de/contentblob/152964/data/liste-dertechnischen-baubestimmungen.pdf 

Hessen 01.07.2012 Parallele Geltung bis 31.12.2013, 


Mecklenburg- 

Vorpommern 

http://www.wirtschaft.hessen.de/irj/HMWVL_Internet?uid=ac 

7351cd-99d9-221a-eb6d-f191921321b2 

01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein http://www.regierung-mv.de/cms2/ 

Regierungsportal_prod/Regierungsportal/de/wm/Themen/ 

Bau/Planen_und_Bauen/Technische_Baubestimmungen/_ 

Dokumente/00-LTB-MV-2012-PDF.pdf 

Niedersachsen 01.11.2012 Nach dem 01.11.2012: Nein http://www.ingenieurkammer.de/cms/media/Daten/ 

Einfuehrung%20der%20Eurocodes.pdf 

Nordrhein- 

Westfalen 

01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein https://recht.nrw.de/lmi/owa/br_vbl_detail_text?anw_nr=7&vd 

_id=13370&ver=8&val=13370&sg=0&menu=1&vd_back=N 

Rheinland-Pfalz 01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein 


http://www.fm.rlp.de/fileadmin/fm/downloads/bauen/ 

baurecht_bautechnik/bauvorschriften/technische_ 

baubestimmungen/Baubest_2012.pdf 

Die IK Rhld.-Pfalz hat wie folgt informiert: 

Lt. Auskunft der OBA verhält es sich so, dass die alten Normen 

– trotz der Einführung der Eurocodes zum 01.07.2012 - noch 

eine Zeit lang gelten werden. Über den genauen Zeitraum kann 

keine Aussage getroffen werden. Sicherlich jedoch einige 

Monate. Abgeleitet wird die Möglichkeit aus § 69 Abs. 1 Satz 2 

LBauO. Man will es recht großzügig handhaben. 

Sachsen 01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein http://www.sachsengesetze.de/shop/saechsabl_sonder/2012/3/read_pdf 


Recht 

Sachsen- 

Anhalt 

Sehr geehrter Herr Dr. Karstedt, 

sehr geehrte Damen und Herren, 

im DIBt haben wir zurzeit über 7000 gültige 

allgemeine bauaufsichtliche Zulassungen 

und in der EOTA gibt es über 

2000 Europäische Technische Zulassungen, 

die auch bei uns gültig sind. Dazu 

gibt es eine mir nicht bekannte Anzahl 

von Typenprüfungen in Deutschland, 

über die leider gar keine zentralen Listen 

geführt werden. 

Wir haben zwar die Zulassungen alle 

elektronisch erfasst, können aber nicht 

so einfach feststellen, welche Zulassungen 

am heutigen Tag noch auf nationale 

Normen verweisen. Im Schnitt erteilen 

wir ca. 10 Zulassungen pro Kalendertag. 

Meine fast 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter 

haben den Auftrag, Zulassungen 

möglichst zügig auf die Eurocodes 

umzustellen, soweit der Antragsteller 

das wünscht. Die einzelnen Mitarbeiter 

haben sicherlich den Überblick über 


01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein http://www.ingnet.de/webKreator/upload/temp_dokumente/162451589/120 

530%20Abl%C3%B6sung%20nationaler%20Bemessungsre 

geln_Erlass_03052012.pdf 

IK S-A hat mich Schreiben vom 25.06.2012 Ministerium gebeten, 

für eine Parallelgeltung der alten Normung bis 31.12.2013 

Sorge zu tragen. 

Thüringen 01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein http://www.thueringen.de/imperia/md/content/tmbv/bau/ltbbekanntmachung_2012_endg.pdf 

Saarland 01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein http://www.ingenieurkammer-saarland.de/index.php?id 

=32&tx_ttnews[tt_news]=21&cHash=f8b5f2e25a10d9918182 

2ff6e4ac58cc 

Schleswig- 

Holstein 

01.07.2012 Nach dem 01.07.2012: Nein 


ihren Bereich, aber eine zentrale Liste 

über den (sich stündlich verändernden) 

Umstellungsgrad haben wir leider nicht. 

Es gibt auch viele Zulassungen, die völlig 

ohne Bezug auf eine Bemessungsnorm 

auskommen und deswegen gar nicht 

umzustellen sind. 

Für Ihre Mitglieder kann ich aber dennoch 

einen hilfreichen Hinweis geben: 

Auf unserer Internetseite www.dibt.de 

finden sich nach Arbeitsgebieten sortierte 

Zulassungslisten. Dort sind die Titel 

der Zulassungen und die Daten der Ausstellung 

sowie des Ablaufs der Zulassungen 

genannt. Bei den meisten Zulassungen 

aus diesem Jahr sollte man von 

umgestellten Zulassungen ausgehen 

können, während bei Zulassungen vor 

2011 vermutet werden kann, dass diese 

noch auf nationalen Normen basieren. 

Diese Liste ist nicht tagesaktuell, sondern 

ca. immer 4-6 Wochen alt, da hier 

die Widerspruchsfrist abgewartet wer- 

http://www.gesetzerechtsprechung.sh.juris.de/jportal/?quelle=jlink&query=VVSH 

-2130.93-MI-20120629&psml=bsshoprod.psml&max=true 

http://www.aiksh.de/fileadmin/media/documents/EUROCODES__Anschr._In 

nenmin._SH__20.06.2012.pdf 

In einer Übergangszeit darf mit Augenmaß weiter die Anwendung 

der bisherigen Bemessungsnormen auf Grundlage von 

§ 3 Abs. 3 Satz 3 Landesbauordnung („Lösung im gleichem 

Maße“) erfolgen (siehe beiliegenden pdf-Link). Die Entscheidung 

hierüber trifft die untere Bauaufsichtsbehörde bzw. die 

Prüfämter/Prüfingenieure nach pflichtgemäßem Ermessen. 

© ingenieurkammer-Bau NRW, Stand: 14.08.2012 

Schreiben des Präsidenten des DIBt – Deutsches Institut für Bautechnik, Herrn Dipl.-Ing. Gerhard Breitschaft 

an den Präsidenten der Baukammer Berlin, Herrn Dr.-Ing. Jens Karstedt vom 13.07.2012 

Einführung der Eurocodes 

den muss. Das Datum kann natürlich nur 

ein erster Hinweis sein, dann müsste sich 

der Planer beim Zulassungsinhaber 

erkundigen, ob seine Zulassung schon 

umgestellt ist. In den meisten Fällen versenden 

die Zulassungsinhaber gerne 

und kostenfrei ihre Zulassungen an die 

Planer. 

Je nachdem, muss der Planer das direkt 

betroffene oder umgebende Bauteil nach 

alten oder nach neuen Normen planen. 

Sind in einer Zulassung beide Rechenwege 

angegeben, sollte der europäische 

und bauaufsichtlich eingeführte Weg 

gewählt werden, wenn nicht ein anderer 

Grund (z. B. ein anderes noch nicht 

umgestelltes Produkt) nur den alten 

nationalen Weg erlaubt. 

Auch wenn ich Ihnen die erbetenen 

Listen nicht liefern kann, hoffe ich dennoch 

ein wenig geholfen zu haben. 


G. Breitschaft

BFW Bundesverband Freier Immobilien- und Wohnungsunternehmen e.V. 

 

An die Vorsitzende der ARGEBAU-Ministerkonferenz und 

Ministerin für Inneres und Sport 

Frau Monika Bachmann 

Franz-Josef-Röder-Str. 21 

66119 Saarbrücken 

Bauaufsichtliche Einführung der Eurocodes als Technische Baubestimmung 

Sehr geehrte Frau Ministerin, 

Berlin, 2. August 2012 

030/32781-101 

ira.voncoelln@bfw-bund.de 

unter Bezug auf das Schreiben vom 11.06.2012 wenden sich die unterzeichnenden Kammern und Verbände 

nochmals an Sie in Ihrer Eigenschaft als Vorsitzende der Bauministerkonferenz. 

Nach dem Beschluss des Ausschusses für Stadtentwicklung, Bau- und Wohnungswesen (ASBW) der Bauministerkonferenz 

vom 14.06.2012 haben die Eurocodes die bisherigen Normen abgelöst und wurden zum 

1. Juli 2012 in den Bundesländern als Technische Baubestimmung verbindlich eingeführt. Dies ist mit erheblichen 

praktischen und rechtlichen Problemen verbunden und verursacht erhebliche Haftungsrisiken für 

Planer, Ingenieure, Bauunternehmen und die gesamte Immobilienwirtschaft. 

Hierauf hatten wir in unserem Schreiben vom 11.06.2012 bereits hingewiesen und Lösungsvorschläge unterbreitet. 

Dennoch wurde vom ASBW der o. g. Beschluss gefasst, ohne auf eine bundesweit befristete Parallelgeltung 

von Eurocodes und DIN-Normen hinzuwirken. 

Allerdings sind die Länder Bayern und Hessen unserer Argumentation gefolgt und werden die bislang gültigen 

DIN- Normen für eine Übergangszeit bis zum 31.12.2013 als gleichwertig anerkennen. Auch das Land 

Niedersachsen hat eine Übergangsregelung eingeführt, die jedoch nur bis zum 31.10.2012 gilt. Darüber hinaus 

haben die Länder Bremen und Schleswig Holstein signalisiert, dass ebenfalls eine angemessene Übergangsfrist 

vorgesehen werden soll. 

Wir möchten Sie daher nochmals bitten, unser gemeinsames Anliegen zu unterstützen und sich in der Bauministerkonferenz 

dafür einzusetzen, dass die DIN- Normen bundeseinheitlich für eine angemessene Übergangszeit 

als gleichwertig neben den Eurocodes anerkannt werden. Zwar wird von Seiten der zuständigen 

Gremien der Bauministerkonferenz immer wieder darauf hingewiesen, dass die bauaufsichtliche Einführung 

r Beteiligung der Ingenieurkammern sowie der Verbände der Bauindustrie 

 

Stichtagsregelung ohne Parallelgeltung der bisherigen technischen Regeln ausgesprochen hätten. Dabei 

wird jedoch verschwiegen, dass eine ausreichende Beteiligung der Bauauftraggeber nicht erfolgt ist und die 

beteiligten Kammern und Verbände sich entweder kritisch zu dem Absichten der Bauministerkonferenz ge- 

Recht 


Recht 


Seite 2 

äußert oder ihre Zustimmung von Voraussetzungen abhängig gemacht haben, die dann aber nicht eingetreten 

sind. Insbesondere sind die zugesagten Termine für die Erstellung der technischen Unterlagen, wie z. B. 

der nationalen Anhänge, nicht eingehalten worden. Daher steht den Unternehmen die notwendige Software 

für die erforderlichen Berechnungen bis heute auch nur teilweise und/oder nur unvollständig zur Verfügung. 

Nachdem nunmehr in den einzelnen Bundesländern abweichende Regelungen gelten, ist auch das Ziel einer 

bundesweit einheitlichen Regelung nicht erreicht worden. 

Zudem sprechen die folgenden Gründe weiterhin für eine bundeseinheitliche Übergangsregelung für die 

Einführung der Eurocodes: 

1. Zwar sind die Eurocodes schon seit Jahren in der Entwicklung, faktisch sind aber bis heute nicht alle 

technisch notwendigen Unterlagen erstellt worden. Daher lassen sich Berechnungen zumindest in Teilbereichen 

zum genannten Stichtag gar nicht durchführen. 

2. Zwar wird seitens der FK Bautechnik argumentiert, dass die Änderungen gegenüber den bisherigen 

Normen nicht so gravierend seien, allerdings sind gerade die kleinen und mittleren Unternehmen und 

Planungsbüros völlig überfordert, diese Änderungen aus den Eurocodes, d. h. 10 Normenreihen mit zusammen 

58 Teilen mit einem Umfang von ca. 5.200 Seiten und weiteren 40 nationalen Anhängen, die ca. 

1.500 national zu bestimmende Parameter festlegen, herauszufiltern. Selbst Experten, die an der Erstellung 

der Eurocodes mitgewirkt haben, sind in computergestützten Pilotberechnungen nicht unerhebliche 

Fehler unterlaufen, die im Falle der Realisierung ein erhebliches Risiko für die Bauwerkssicherheit bedeutet 

hätten. 

3. Die von der FK Bautechnik 2010 selbst genannten zeitlichen und tatsächlichen Voraussetzungen für die 

Einführung der Eurocodes wurden nicht eingehalten. Trotzdem wurde an dem Zeitpunkt der Einführung 

festgehalten. Dabei gab und gibt es hierzu weder eine europäische noch eine nationale Verpflichtung. 

Die Einführung von bauaufsichtlichen Regelungen steht vielmehr im Ermessen der Mitgliedstaaten und 

damit der Länder. Alle am Bau Beteiligten sind zudem nicht daran gehindert, die Eurocodes (freiwillig) 

bei Berechnungen zugrundezulegen, zumal diese schon seit 2011 DIN Normen sind. Damit ist auch 

den Anliegen vor allem der großen Planungsbüros Rechnung getragen, die teilweise, allerdings überwiegend 

im Bereich der Verkehrsbauten bereits Eurocodes anwenden. Dies funktioniert auch ohne Probleme, 

obwohl die bauaufsichtliche Einführung der Eurocodes für diese Bereiche auf Grund fehlender nationaler 

technischer Bestimmungen erst für Ende 2012 vorgesehen ist. 

4. Durch die Einführung der Eurocodes als technische Baubestimmungen werden diese jedoch zwingendes 

Recht und müssen von allen am Bau Beteiligten unterschiedslos eingehalten werden. Dies hat gravierende 

zivilrechtliche Folgen für die Haftung und das Leistungssoll der Auftragnehmer, die die FK Bautechnik 

bei ihrer Betrachtung außer Acht gelassen hat. 

5. Es ist bislang auch nicht gelungen, die Vergaberegeln (VOB/A), nach denen die öffentliche Hand Bauaufträge 

vergeben muss, an die Eurocodes anzupassen, d.h. öffentliche Bauaufträge beziehen sich (vor allen 

in den sog. ATV) weiterhin auf die alten Normen und nicht auf die Eurocodes. Folglich müssen die 

Planer und Bauauftragnehmer weiterhin auf der Grundlage der alten Normen anbieten, bauordnungsrechtlich 

müssen sie künftig aber (auch) nach den Eurocodes bauen. Die daraus resultierenden vergaberechtlichen 

Probleme sind bislang nicht erörtert worden. 

6. Seitens der FK Bautechnik wird zwar argumentiert, dass Bedenken bestehen, auch nach dem 1. 

Juli 2012 noch die alten Normen bei der Konstruktion von Gebäuden anzuwen

Seite 3 

selbstverständlich 

die alleinige Verantwortung dafür tragen, dass dadurch die Anforderungen der Eurocodes erfüllt würden. 

Dies sei gegenüber der zuständigen Bauaufsichtsbehörde anzuge 

Mit einem solchen Vorgehen werden seitens der FK Bautechnik alle Risiken einer unnötig herbeigeführten 

widersprüchlichen und unübersichtlichen Normenlage vor allen den Planern und den kleinen und mittleren 

Unternehmen zugeschoben, die hierauf in keiner Weise vorbereitet sind und die vor unlösbare zivilrechtliche 

Probleme gestellt werden, vor allem wenn die Berechnungen nach den Eurocodes und den bisherigen Normen, 

die als allgemein anerkannte technische Regeln ebenfalls weiter beachtet werden müssen, nicht in 

Einklang stehen. 

Die Unterzeichner schlagen stattdessen nochmals vor, dass die Länder die bisherigen nationalen Regeln, 

die als anerkannte Regeln der Technik ohnehin weiter gelten und beachtet werden müssen, für einen angemessenen 

Übergangszeitraum einheitlich als gleichwertig anerkennen. Angesichts des derzeitigen 

Sachstandes sollte diese Regelung bis zum 31. Dezember 2013 gelten. Nur auf diese Weise lässt sich eine 

für die Planer und kleinen und mittleren Unternehmen notwendige Übergangsphase verträglich gestalten. 

Wir bitten die Bauministerkonferenz, die Angelegenheit auf der nächsten Sitzung einer nochmaligen politischen 

und juristischen Bewertung zu unterziehen und unserem Anliegen zu entsprechen. 


RA StB Ira von Cölln, LL.M. Dr. Tillmann Prinz Kunibert Gerij 

Bundesgeschäftsführerin Bundesgeschäftsführer Vorsitzender 

BFW Bundesverband Freier Immobilien- Bundesarchitekten- Fachverband Ziegelund 

Wohnungsunternehmen e.V. kammer e.V. industrie NordWest e.V. 

Michael Heide WP / StB Ingeborg Esser RA Thomas Noebel 

Geschäftsführer Unternehmens- Vizepräsidentin / GdW Bundes- Bundesgeschäftsführer 

entwicklung / Zentralverband des verband deutscher Wohnungs- Bundesingenieur- 

Deutschen Baugewerbes e.V. und Immobilienunternehmen e.V. kammer e.V. 

Recht 


Recht 

Die Gesetzgebung und Rechtsprechung 

bürdet Ihnen hohe Haftungsrisiken auf. 

Sie müssen nicht nur für eigene Fehler, 

sondern als Gesamtschuldner sogar für 

Fehler anderer, die einen Schaden mit 

verursacht haben, geradestehen. Ein 

unkalkulierbares Risiko, das sich u. U. in 

Millionenhöhe realisieren kann. Hiergegen 

bietet die vielfach gesetzlich vorgeschriebeneBerufshaftpflichtversicherung 

wirksamen Schutz – vorausgesetzt, 

Sie haben die richtige Wahl getroffen. 

Dabei ist eine Orientierung an den 

Pflichtversicherungsmindestsummen 

nicht immer zielführend. Ihre unbegrenzte 

gesetzliche Haftung erfordert eine 

Anpassung an Ihre Auftrags- und Risikolage. 

In jedem Fall tun Sie gut daran, sich 

fachkundig beraten zu lassen und eine 

vertragliche Haftungsbegrenzung (maximal 

in Höhe der Versicherungssumme) 

mit Ihrem Auftraggeber zu vereinbaren. 

Richtig versichert? 

Im Falle Ihrer Inanspruchnahme durch 

Dritte umfasst der Versicherungsschutz 

die rechtliche Prüfung Ihrer Haftung und 

der Schadenhöhe. Je nach Ergebnis 

erfolgt ein (ggf. auch teilweiser) 

Anspruchsausgleich oder - bei unbegründeten 

Forderungen – eine Unterstützung 

bei der Anspruchsabwehr. Anfallende 

Anwalts-, Gerichts- oder Sachverständigenkosten 

sind vom Versicherungsschutz 

umfasst. Versichert sind 

Haftpflichtfälle, die sich zum einen aus 

gesetzlichen Haftungsbestimmungen 

ergeben, zum andern auch aus dem zwischen 

Ihnen und Ihrem Auftraggeber 

geschlossenen Vertrag. Soweit vertragliche 

Regelungen über die gesetzliche 

Haftpflicht hinausgehen, besteht Versicherungsschutz 

nur dann, wenn der Versicherer 

die vertragliche Haftungsübernahme 

vor Vertragsabschluss genehmigt 

hat. 

Von wann bis wann? 

Die Berufshaftpflichtversicherung stellt 

nicht auf den Schadenseintritt, sondern 

auf den Verstoß (Zeitpunkt, zu dem die 

Ursache für den eingetretenen Schaden 

gesetzt wurde) ab. Daher muss Ihr Versicherungsschutz 

mit Aufnahme der zu 

versichernden Berufstätigkeit beginnen. 

Sonst riskieren Sie, dass nicht alle möglichen 

Fehler von Anfang an versichert 

sind. Den Gegenstand der Berufstätig- 


Berufshaftpflicht für Ingenieure 

keit sollten Sie bei Vertragsabschluss 

möglichst genau angeben, um Zweifel 

auszuräumen und Missverständnisse zu 

vermeiden. Spätere Erweiterungen des 

Leistungsbildes können nach Mitteilung 

in den Versicherungsschutz einbezogen 

werden. 

Verstöße sind auch über das Vertragsende 

hinaus noch mindestens 5 Jahre versichert 

(Nachhaftung). Da für einzelne 

Ansprüche deutlich längere Haftungszeiten 

gelten (z. B. 30 Jahre bei Personenschäden), 

bietet die AIA AG, Düsseldorf 

eine unbegrenzte Nachhaftung für die 

Folgen von Fehlern, die während der Vertragslaufzeit 

verursacht wurden, standardmäßig 

an. Lücken, die aufgrund der 

Nachhaftungsbegrenzung bei Wechsel 

der Versicherung entstehen können, 

werden mit einer Spätschadendeckung 

geschlossen. 

Was gilt für wen? 

Egal ob Sie die Berufstätigkeit alleine 

oder in der Form einer Personen- oder 

Kapitalgesellschaft ausüben: Sie selbst, 

etwaige Partner, Gesellschafter, 

Geschäftsführer sowie sämtliche angestellte 

und freie Mitarbeiter sind gegen 

Schäden versichert, die sie in Ausführung 

ihrer beruflichen Tätigkeit verursachen. 

Je nach Situation Ihre Büros können Sie 

bei der Ausgestaltung Ihres Versicherungsschutzes 

unter verschiedenen 

Arten & Varianten wählen: als Existenzgründer 

erhalten Sie bei der AIA AG nicht 

nur die übliche kostenfreie einjährige 

Rückwärtsdeckung, sondern 60 % Vorausrabatt 

als Vertrauensbonus auf Ihre 

Schadenfreiheit und einmalig im ersten 

Jahr 25 % Existenzgründerrabatt. Wenn 

Sie Ihre freiberufliche Tätigkeit nur 

nebenbei in geringerem Umfang ausüben, 

stehen 3 Kleinbürotarife zur Verfügung, 

bei denen Sie bis zu 75% Nachlass 

erhalten. Damit bietet die AIA AG den 

gesetzlich vorgeschriebenen Versicherungsschutz 

im günstigsten Falle ab rd. 

185,- € pro Jahr. 

Wenn Sie für ein einzelnes größeres Projekt 

höhere Versicherungssummen 

benötigen, können Sie kostengünstige 

Lösungen über eine objektbezogene 

Exzedentenversicherung in Anspruch 

nehmen. Hierdurch wird sichergestellt, 

dass für Schäden an einem konkret 

bezeichneten Objekt mit höheren Versicherungssummen 

abgesichert sind. 

Selbst für gewerbliche Tätigkeiten z. B. 

als Bauträger können Sie weitreichende 

Absicherungen über die AIA AG erhalten. 

Wann können Sie selbst zur Kasse 

gebeten werden? 

Mit Einschränkungen müssen Sie rechnen, 

wenn Ansprüche 

• auf eine Überschreitung des versicherten 

Berufsbildes zurückzuführen sind. 

• Ihre vertraglich geschuldete Erfüllungsleistung 

(z. B. Ihre 

Planung/Objektüberwachung) betreffen, 

• auf Garantien jeglicher Art zurückzuführen 

sind, 

• wegen Schäden außerhalb des bedingungsgemäß 

vereinbarten Geltungsbereichs 

(Ausland, teilweise nur 

bestimmte Länder) erhoben werden, 

• auf vorsätzliches oder bewusst 

gesetz-, vorschrifts- oder sonst pflichtwidriges 

Verhalten zurückzuführen 

sind. 

Was können Sie sonst noch von 

einem guten Spezialanbieter 

erwarten? 

Versicherungsschutz und kompetente 

Hilfe im Schadenfall versprechen alle. 

Vergleichen Sie aber das gesamte 

Dienstleistungsangebot, trennt sich 

schnell die Spreu vom Weizen: Rechtsberatung 

beim Vertragsabschluss und 

baubegleitend, Berechnung und Durchsetzung 

Ihrer Honoraransprüche, Fachinformationen 

über Newsletter und in 

regelmäßigen Seminaren, technische 

Dienstleistungen wie Bodengutachten, 

Blower-Door-Tests und Gebäudethermografie 

sowie ein Netzwerk mit hochqualifizierten 

Experten aus den unterschiedlichsten 

Fachdisziplinen gehören 

bei der AIA AG zum Standard. Gut zu 

wissen, wenn Sie Ihren persönlichen 

Berater danach fragen können. 

AIA AG, Düsseldorf, www.aia.de

Die Initiative PraxisRegelnBau meldet die ersten 

konkreten Arbeitsergebnisse 

Mit maßgeblicher Unterstützung der praktizierenden Planer und Prüfer hat die PRB Fahrt aufgenommen 

Wie bereits mehrfach in den Fachorganen 

der Bundesvereinigung der Prüfingenieure 

für Bautechnik (BVPI), des Verbandes 

Beratender Ingenieure und der 

Bundesingenieurkammer berichtet*, ist 

der Anfang geschafft: Nach der Gründung 

der Initiative Praxis-RegelnBau 

(PRB) im Januar 2011 und nach der Klärung 

aller (steuer) rechtlichen und organisatorischen 

Fragen haben die Projektgruppen 

ihre Arbeit aufgenommen und 

erste konkrete Arbeitsergebnisse vorzuweisen. 

Wie bekannt, gliedert sich die Arbeitsebene 

der Initiative PRB in sechs Projektgruppen 

(PG): 

PG 1 Grundlagen und Einwirkungen 

(EC 0 und EC 1), 

PG 2 Betonbau (EC 2), 

PG 3 Stahl- und Verbundbau (EC 3 

und EC 4), 

PG 4 Holzbau (EC 5), 

PG 5 Mauerwerksbau (EC 6), 

PG 6 Geotechnik (EC 7). 

Dank der finanziellen Unterstützung der 

Mitglieder der BVPI und des VBI konnte 

mit der parallel zur PRB installierten Praxisinitiative 

Normung (PiN) eine interne 

Plattform geschaffen werden, die die 

Interessen der beiden Verbände VBI und 

BVPI vereint und diese in der PRB vertritt. 

Aufgrund der zugewandten Finanzmittel 

haben beide Verbände geplant, sich 

zunächst auf die beiden materialunabhängigen 

Teile, den Eurocode 0 und den 

Eurocode 1, zu konzentrieren. Hierzu 

wurde im November 2011 zur Unterstützung 

der Projektgruppe 1, die von Dr.- 

Ing. Frank Breinlinger geleitet wird, Dr.- 

Ing. Florian Bodensiek fest angestellt. 

Die PG 1 besteht aus fünf Mitgliedern 

und hat seit Dezember 2011 vier Arbeitssitzungen 

abgehalten. 

Die Projektgruppe 1 hat zunächst ein 

Konzept mit der grundsätzlichen Aufgabenstellung 

und Vorgehensweise erar- 

* Siehe unter anderem: VBI-Nachrichten 1/2, 

3, 6, 7, 12 von 2011; beton 1+2/2012; Der 

Prüfingenieur April 2011 und Oktober 

2011; Deutsches Ingenieurblatt Mai 2011 

und Juli-August 2011 

beitet, das auch die Grundlage für einen 

Zuwendungsantrag für die finanzielle 

Unterstützung aller Projektgruppen 

durch das Bundesministerium für Verkehr, 

Bau und Stadtentwicklung 

(BMVBS) ist. Hieraus resultiert ein grober 

Aufgaben und Terminplan mit den zu 

behandelnden Teilaufgaben (Abb. 1). 

Der EC 1 besteht bekanntlich aus zehn 

Recht 

weitestgehend unabhängigen Teilgebieten. 

Insofern wurde im Einvernehmen mit 

dem Lenkungsausschuss der PRB 

beschlossen, den EC 0 (Grundlagen) und 

die ersten vier Teile des EC 1 vorrangig zu 

bearbeiten. Für die Teile Wind- und 

Schneelasten liegen bereits in Einzelfällen 

konkrete Änderungsvorschläge vor, 

die sowohl verbandsintern als auch mit 


Recht 

maßgeblichen Stellen der „Normenmacher“ 

auf nationaler und europäischer 

Ebene frühestmöglich abzustimmen 

sind. Über die zeitlichen Abläufe und die 

konkrete Vorgehensweise muss noch 

Einvernehmen hergestellt werden. Auf 

europäischer Ebene wurde die Arbeit der 

PRB im Normenausschuss CEN TC 250 

am 2. Mai 2012 von Dr.-Ing. Robert Hertle 

vorgestellt. 

Insbesondere für den EC 0 gibt es, neben 

den bekannten Zielen, nämlich die Texte 

sowohl inhaltlich als auch redaktionell zu 

entschlacken und fehlerfrei zu gestalten, 

den dringenden Wunsch, die Einwirkungskombinationen 

zu vereinfachen. 

Hierzu sind erste Modelle entworfen worden, 

die noch durch Vergleichsrechnungen 

mit den bisherigen Normen zu verifizieren 

sind. 

Abgesehen von Lagerräumen oder Baugrundsetzungen 

sind die „0-Werte oft 

0,7, so dass man die Grundkombination 

vereinfachend auch ohne diesen „0-Wert 

schreiben könnte (Abb. 2). Weiterhin 

könnten die anderen Bemessungsgleichungen 

auf ähnliche Weise vereinfacht 

oder auch der Versuch unternommen 

werden, die drei Gleichungen für die 

Grenzzustände der Gebrauchstauglichkeit 

(charakteristische, häufige und quasi-ständige 

Kombination) zu vereinheitlichen. 

Grundsätzlich gilt für alle Projektgruppen 

Abb. 3: PRB-Grundsätze der Normungsarbeit 


die Maßgabe, dass jegliche 

Änderungsvorschläge mit 

den bekannten PRB- 

Grundsätzen (Abb. 3) und - 

Leitplanken (Abb. 4) in 

Übereinstimmung zu bringen 

sind. 

Da die Einbindung der 

praktizierenden Ingenieure 

von Anbeginn das erklärte 

Ziel war, ist es der PiN 

besonders wichtig, alle 

interessierten und kompetenten 

Mitglieder und Kollegen 

der beiden beteiligten 

Verbände in die praktische 

Arbeit einzubinden. 

Deshalb bitten die beiden 

Verbände ihre Mitglieder 

auf Grundlage des Aufgaben- 

und Terminplanes 

(Abb. 1), konkrete zukünftige 

oder bereits angestellte, 

ausgearbeitete Vereinfachungsvorschläge 

zu einzelnen 

Themen zu unterbreiten, 

und zwar bis Ende 

Juli an Dr.-Ing. Florian 

Bodensiek (E-Mail: bodensiek@vbi.de). 

In Abhängigkeit vom 

Arbeitsfortschritt in der PG 

1, der Verfügbarkeit weiterer 

finanzieller Ressourcen 

Grundsätze bei der Normungsarbeit 

nach einem Beschluss des PRB-Lenkungsausschusses vom 

6. April 2011 

1. Grundregeln der Mechanik 

Bemessungsregeln müssen aus Modellen der Lastabtragung nach 

den Grundregeln der Mechanik entwickelt werden. Wo sich empirische 

Ansätze nicht vermeiden lassen, sind diese als solche zu 

kennzeichnen. 

2. Praxisgerechte und nachvollziehbare Nachweiskonzepte 

Die modernen Nachweisformate wurden mit einem Anspruch auf 

Exaktheit formuliert, welcher sich in der gebauten Realität nicht 

wiederfindet Dies betrifft sowohl die Einwirkungs- als auch die 

Widerstandsseite. Rechenprozesse, die sich einer einfachen Handrechnung 

entziehen, sollen durch grafische und/oder tabellarische 

Auswertung einfach anwendbar gemacht werden. 

3. Vielzahl an Einwirkungskombinationen reduzieren 

Unübersichlichkeit und Zeitaufwand entstehen derzeit Insbesondere 

auch durch die Vielzahl der Einwirkungskombinationen. Für 

Standardfälle sollen die maßgebenden Einwirkungskombinationen 

auf ein Mindestmaß reduziert werden, die ggfs. auch einer globalen 

Sicherheitsbetrachtung zugänglich sind. 

4. Optimierungsparameter reduzieren 

Parameter, mit denen die Bemessung durch eine „genaue“ Anpassung 

an individuelle Randbedingungen optimiert wird, sind auf ein 

Mindestmaß zu reduzieren. 

5. Einheitliche Gliederung in allen Normen 

des konstruktiven Ingenieurbaus 

Dadurch, dass sich unabhangig von der Bauweise die wesentli- 

Abb. 2: Entwurf einer Vereinfachungsmöglichkeit 

6. 

chen Regelungen immer in den gleichen Kapiteln der Normen finden, 

z. B. Werkstoffe immer Kapitel X, Nachweise immer Kapitel Y, 

etc ., soll das Arbeiten mit den Normen erleichtert werden. 

Durchgängigkelt der Regelungen über Baustoffgrenzen 

hinweg 

Nachweise Im Baugrund müssen mit denselben Lastkombinationen 

und mit denselben Sicherheitselementen geführt werden wie 

die Nachweise in der Baukonstruk1ion. 

7. Vereinfachung der erforderlichen Heißbemessung 

Vereinfachende Regelungen, mit denen eine ausreichende Feuerwiderstandsdauer 

durch geometrische Randbedingungen, 

8. 

Schlankheit und Ausnutzungsgrad nachgewiesen werden kann, 

sind anzustreben. 

Verbesserung der handwerklichen Qualität 

und der Sprache der Normen 

Die Vielzahl von Corrigenda und Neuauflagen von Normen infolge 

handwerklicher Fehler muss reduziert werden. Zudem muss die 

Sprache so exakt sein, dass Auslegungen eher die Ausnahme sind. 

9. Reduzierung der NDP soweit möglich 

National festlegbare Parameter (NDP) sind zu vermeiden. Kompromisse 

sind – auch deutscherseits – einzugehen. 

10. Eurocodes repräsentieren den Stand der Technik, 

nicht der Wissenschaft 

Normen müssen Ausdruck des allgemein anerkannten Stands der 

Technik sein, der zielsicher und wlrtschaftlich erreichbar ist. Der 

von Einzelnen vertretene Stand der Wissenschaft ist Maßstab für 

Standardlösung ungeeignet und sollte daher in Normen grundsätzlich 

nicht wiedergegeben sein.

„Leitplanken“ 

für die Arbeiten der Projektgruppen 

Ergebnis der ad-hoc-Gruppe vom 07. September 2011 

1. Überprüfung der Prinzipien auf Notwendigkeit mit dem Ziel der 

Reduzierung 

2. Begrenzung auf eine einfache Anwendungsregel je Prinzip 

Anmerkung: Der allgemeine Grundsatz, alternative mechanisch korrekte 

Lösungen immer wählen zu können, sollte im ECO verankert 

werden. Das Ziel, robuste und nachhaltige Bauwerke zu bauen, 

muss dem Streben nach maximal ausgenutzten Bauteilen übergeordnet 

werden. 

3. Vollständiges Streichen von Formulierungen mit Lehrbuchwissen 

bzw. mindestens verlagern in einen informativen „Kommentar- 

Anhang“ 

4. Nutzung der CEN-Regeln zu den modalen Hilfsverben (z.B. müssen, 

sollen, können) 

5. Je Bauart einen Teil 1-1 „allgemeines“ für den Großteil aller Anwen- 

Abb. 4: PRB-Leitplanken 

und dem Angebot kompetenter Personen 

soll die gemeinsame PiN-Arbeitsgruppe 

personell verstärkt werden und 

damit unter anderem die Möglichkeit 

geschaffen werden, auch die Vorgehensweise 

in den anderen Projektgruppen 

aus der Sicht der BVPI und des VBI zu 

reflektieren und im Sinne der beteiligten 

Verbände zu unterstützen. 

Die beiden an der PiN beteiligten Verbän- 

de haben kürzlich nochmals betont, dass 

das Ziel einer verbesserten Normengeneration 

sowohl der „Produktion“ als 

auch gleichzeitig des „Vertriebes“ neuer 

Normentexte bedarf. Dies soll in der pränormativen 

Arbeit nicht, wie bisher, ausschließlich 

von ausgewählten aktiven 

Fachleuten (Normenausschüssen) im 

Elfenbeinturm erledigt werden, sondern 

dies erfordert die Einbindung aller Kräfte 

Recht 

dungen (z.B . „üblicher Hochbau“, Vorbemessung, einfache Gebäude, 

nur „elastisch-elastisch“) und Auslagerung spezieller Fragestellungen 

in separate Teile 

6. Begrenzung der maximalen Seitenzahl (Vorgabe eines „Budgets“: 

jetzige Eurocodes auf ein Drittel reduzieren) 

7. Vereinfachtes Konzept für Kombinationsregeln und deutliche Reduzierung 

der möglichen/nötigen Kombinationen; vollständige Möglichkeiten 

nur in einem Anhang darstellen (beispielsweise durch 

Tausch von Haupttext und Anhang A.1 in ECO) 

8. Nachweise im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit vereinfachen, 

Grenzwerte möglichst baustoffunabhängig definieren (Verformungen 

in der ständigen Einwirkungskombination; siehe auch ISO 

4356) und insbesondere Nachweise abschließend regeln (Verträglichkeitskriterium 

zu anderen Gewerken definieren?) 

9. Bemessung im Brandfall vereinfachen durch Reduzierung auf ein 

Nachweisverfahren (Tabellenwerte); außerdem Sicherheitsniveau 

der allgemeinen Berechnungsverfahren überprüfen (Sensibilität 

gegenüber Toleranz der Bauausführung klären) 

und Erfahrungen aller Experten aus der 

Tagesarbeit. 

Hierzu bedarf es allerding der Bereitschaft 

und des Angebots von beiden Seiten. 

Die Verantwortlichen hoffen deshalb 

weiterhin auf die Unterstützung ihrer Mitglieder. 


Stellenmarkt 

Mitglieder der Baukammer Berlin können die Zeitschrift kostenfrei für Ihre Stellenanzeige nutzen 

ebenso wie die Homepage unter www.baukammerberlin.de 

Stellenangebote einschl. Praktikantenplätze • Stellengesuche • Angebote für Büropartnerschaften und -übernahmen 

Stellenangebote einschließlich Praktikantenplätze 


Stellenmarkt 

Wir suchen: Bauingenieure der Fachrichtung Verkehrswesen 

Was Sie erwartet 

IHR TRAUMJOB!! 

Planen und gestalten Sie gemeinsam mit uns interessante Projekte zur Realisierung von Vorhaben für Bundesautobahnen, 

Bundes- und Landesstraßen sowie für Straßenräume im innerstädtischen Bereich. 

Was wir Ihnen bieten 

Es erwartet Sie ein anspruchs- und verantwortungsvolles Aufgabengebiet in einem expandierenden Unternehmen mit über 

70 Mitarbeitern in einer hochinteressanten Branche sowie ein motiviertes Team in einem freundlichen Arbeitsumfeld. 

Wir bieten auch Diplomarbeiten, Praxissemester, Praktika etc. 

Was wir erwarten 

Spaß am Beruf und an der Arbeit. Sie zeichnen sich durch eine selbständige Arbeitsweise aus, sind kommunikationsstark 

und besitzen Teamfähigkeit. Wünschenswert wären Kenntnisse in Vestra oder CARD/1, AutoCAD, ARRIBA. 

Wenn wir Ihre Neugier geweckt haben, senden Sie uns bitte Ihre aussagekräftige Bewerbung zu. 

Kontaktadresse: Böger + Jäckle Gesellschaft Beratender Ingenieure 

Kirschenallee 18, 14050 Berlin, Dirk Vielhaben Tel.: 0174 701 84 65, Email: vielhaben@boeger-jaeckle.de 

Planungsingenieur/-in für TGA/Versorgungstechnik 

Planungsbüro für TGA sucht für die Bearbeitung vielfältiger Aufgaben aus den Bereichen Heizung, Sanitär, Lüftung, 

Brandschutz über alle Leistungsphasen der HOAI eine(n) engagierte(n) Planungsingenieur(in). Eine abgeschlossene 

Ausbildung und (erste) Erfahrungen im Beruf wären wünschenswert. 

Bei Interesse senden Sie uns bitte Ihre aussagefähigen Unterlagen an die angegebene Adresse! 

Kontaktadresse: B & S Baupartner GmbH 

Jens Salow 

Friedrichshagener Str. 6A, 12555 Berlin, Tel.: 030 658 06016, E-Mail: j-salow@bs-baupartner.de 

Wir suchen: Studenten (m/w) der Fachrichtung Verkehrswesen 

Was Sie erwartet 

Planen und gestalten Sie gemeinsam mit uns interessante Projekte zur Realisierung von Vorhaben für Bundesautobahnen, 

Bundes- und Landesstraßen sowie für Straßenräume im innerstädtischen Bereich. 

Was wir Ihnen bieten 

Es erwartet Sie ein anspruchs- und verantwortungsvolles Aufgabengebiet in einem expandierenden Unternehmen mit über 

70 Mitarbeitern in einer hochinteressanten Branche sowie ein motiviertes Team in einem freundlichen Arbeitsumfeld. 

Wir bieten auch Diplomarbeiten, Praxissemester, Praktika etc. 

Was wir erwarten 

Spaß am Beruf und an der Arbeit. Sie zeichnen sich durch eine selbstständige Arbeitsweise aus, sind kommunikationsstark 

und besitzen Teamfähigkeit. Wünschenswert wären Kenntnisse in AutoCAD. 

Wenn wir Ihre Neugier geweckt haben, senden Sie uns bitte Ihre aussagekräftige Bewerbung zu. 

Kontaktadresse: Böger + Jäckle Gesellschaft Beratender Ingenieure 

Kirschenallee 18, 14050 Berlin, Dirk Vielhaben Tel.: 0174 701 84 65, Email: vielhaben@boeger-jaeckle.de

Bauingenieur(in) mit Schwerpunkt Tragwerksplanung 

Stellenmarkt 

Wir sind ein mittelständisches Familienunternehmen, das deutschlandweit in Planung, Produktion, Transport und Montage 

von hochwertigen Stahlbetonfertigteilen tätig ist. 

Für unser Ingenieurbüro suchen wir zur Festanstellung Bauingenieur(in) mit guten Kenntnissen in Statik und Konstruktion und 

möglichst mit Erfahrungen in der Planung von Stahlbeton-Fertigteilbauten. Wir bieten Vollzeitbeschäftigung an attraktiven 

Bauvorhaben in einem modernen ausgestatteten Büro, Möglichkeiten zur Fortbildung sowie branchenübliche Vergütung. 

Gerne geben wir auch Absolventen eine Chance zum Berufseinstieg. 

Ihre Bewerbungen mit Lebenslauf, Zeugnissen und Foto senden Sie bitten mit Angabe Ihrer Gehaltsvorstellungen an: 

Kontaktadresse: allton Planung + IT-Entwicklung GmbH 

Veltener Straße 99, 16761 Hennigsdorf, Thomas Hanack, 

Tel.: 03302 803 501, E-Mail: planung@allton-online.de 

Ingenieur/-in | Architekt/-in für Ausschreibungen 

Vorbereitung und Mitwirkung bei der Vergabe LP 6 / 7 

Verfügen Sie über Erfahrungen in der Erstellung von Leistungsverzeichnissen / Vergabe und Abrechnung von Bauleistungen? 

Sie sind aufgeschlossen und kontaktfreudig, flexibel und verfügen über Organisationsgeschick. Wir bieten Ihnen ein 

engagiertes Team, strukturierte Projektführung, kontinuierliche Weiterbildung – sowohl intern als auch extern. 

Ein sicherer Umgang mit den gebräuchlichen AVA – Programmen (z. B. California Pro) ist Voraussetzung. 

Suchen Sie eine langfristige Perspektive – bewerben Sie sich mit Ihren vollständigen Unterlagen – einschließlich 

Gehaltsvorstellungen und möglichem Arbeitsbeginn. 

Bewerbungen bitte per eMail an: 

Kontaktadresse: JUST-PROJEKT GmbH 

Asternplatz 2a, 12203 Berlin, Tel.: 030 832 96 19, E-Mail: team@just-architekten.com 

Stellengesuche 

Dipl.-Ing. FH sucht freiberufliche Tätigkeit 

Bauingenieur und zertifizierter Projektmanager (IPMA, Level D) sucht Tätigkeit im Verkehrswegebau (Bahnbau) bei 

Ingenieurbüros oder Projektmanagementbüros. 

Ich suche neue Aufgaben und Herausforderungen im technischen Projektmanagementbereich. EDV-Kenntnisse (MS-Office, 

MS-Projekt, etc.) vorhanden. Mein Profil finden Sie unter www.jsr-projektmanagement.de 

Kontaktadresse: jsr-projektmanagement 

Jens Schlüter 

Friedrichstraße 8a, 12205 Berlin, Tel.: 0160 9441 2419, E-Mail: jsr-berlin@t-online.de 

Architekt und Energieberater 

Kürzlich aus Österreich nach Berlin zugewandert, bietet Kooperation (Vertragsform n.V.) in der Energieberatung, 

Energieausweiserstellung, Bauphysikalische Bauteilberechnung, Planung von Sanierungsmaßnahmen, Detail-Entwurf 

und Planung. 

Kontaktadresse: Ulrich Senoner 

Tel.: 0151 282 744 99 oder 0043699 818 411 49, E-Mail: u.senoner@gmail.com 


Stellenmarkt 

Stellengesuche 

Dipl.-Ing. Architektur 

Sachverständiger für barrierefreie Stadt- und Gebäudeplanung 

Seit 2006 überwiegend im Innenausbau tätig, sucht Mitarbeit in einem interdisziplinär aufgestellten Architektur-, Ingenieuroder 

Sachverständigenbüro, Tätigkeitsschwerpunkt „barrierefreies Planen und Bauen“ 

Kontaktadresse: architech@online.de 

Angebot von Büropartnerschaften und -übernahmen 

Biete Raum/Platz für Büropartnerschaft 

Suche Beratende/n Ingenieur/in vorzugsweise im Bereich Gebäudeenergieberatung/-planung oder verwandte bzw. 

angrenzende Tätigkeitsgebiete für Büropartnerschaft. 

Biete max. 3 Räume bzw. Plätze in seit 2006 betriebenem Ladenbüro mit 90 mÇ Fläche und sehr günstiger Miete. 

Kontaktadresse: laws consulting 

Reichenberger Str. 72, 10999 Berlin, Werner Hross, Tel.: 0178 610 70 20, Email: w.hross@laws.de 

Vermietungsangebot 

Architekturbüro in zentraler Lage (S-Bahnhof Savignyplatz) bietet voll eingerichtete Arbeitsplätze für Planungsbüros (4 Plätze 

plus Infrastruktur). Ggf. auch doppelte Anzahl möglich. 

Miete für kleine Lösung 900,- Euro zzgl. Nebenkosten. 

Große Lösung Verhandlungssache. 

Kontaktadresse: Deubzer König Architekten 

Knesebeckstr. 77, 10623 Berlin, 

Herr J. König, Tel.: 885 22 01 o. 0170-472 86 50, koenig@deubzerkoenigarchitekten.de 


URETEK Ausgewählte Produktinformationen 

Königliches Bauwerk aus Schieflage befreit 

Die DeepInjection ® -Methode brachte alles wieder ins Lot 

Ein Hochwasserschaden führte im 

Klärwerk der Stadt Celle erst zu einer 

Lockerung des Baugrunds unter einem 

Becken und in der Folge zu einer 

Schiefstellung des „Königstuhls“. Abriss 

und Neubau war aufgrund von 

strikten Zeitvorgaben keine Option für 

den Betreiber. Mit einer Hohlraumauffüllung 

und der Anhebung des 

„königlichen“ Bauwerks durch die 

URETEK DeepInjection ® -Methode kam 

trotzdem alles wieder ins Lot. 

45 m Durchmesser, 3.200 m 3 Fassungsvermögen 

- dies sind die Parameter 

eines Nachklärbeckens innerhalb der 

Kläranlage der Stadt Celle. Darin wird die 

Biomasse vom Wasser getrennt. Kernstück 

des Klärbeckens ist der sogenannte 

Königsstuhl, ein mittig im Becken aufragendes 

Stahlbetonbauwerk. Hier befinden 

sich die Zu- und Ableitungen für Abwasser 

und Klärschlamm sowie die Achsen und 

die Technik für die Rundräumer. Genau 

dieses zentrale Bauwerk hatte sich bedrohlich 

geneigt. Was war geschehen? 

Ein Hochwasserereignis der nahe gelegen 

Aller führte zu einem Aufschwimmen 

des gesamten Klärbeckens. Durch 

einen Riss in der Beckensohle trat 

Grundwasser ein und es wurden mehrere 

Kubikmeter Sand aus dem Untergrund 

in das Klärbecken gespült. Die 

Folge: Auflockerungen des Baugrunds 

und eine Schiefstellung des Königsstuhls 

um circa 19 cm - das Becken 

konnte so nicht mehr genutzt werden. 

Viele Alternativen kamen zur Sanierung 

nicht in Frage. Ein kompletter Abriss 

des Klärbeckens mit anschließendem 

Neubau schied aus Zeitgründen 

aus, da die Anlage bereits im Winter 

2011 wieder gebraucht würde. Blieben 

also das Einbringen von hydraulischen 

Presspfählen, DSV-Säulen (Düsenstrahlverfahren) 

oder die URETEK-Methode. 

Aus wirtschaftlichen Gründen und 

zur Vermeidung umfangreicher Erd- und 

Bauarbeiten entschied sich die Stadt 

Celle für die DeepInjection ® -Methode von 

URETEK. Neben der extrem kurzen Baustellenzeit 

sprach auch die mit der Anhebung 

des Königsstuhls verbundene Stabilisierung 

der Lockerzonen und Hohlraumauffüllung 

für dieses Verfahren. Die 

vorab durchgeführten Sondierungen des 

Ingenieurbüros Marienwerder aus Hannover 

ergaben, dass der Baugrund unterhalb 

der Fundamentsohle des König- 

Der Zustand vorher ist deutlich zu sehen: der Königsstuhl hat sich zur Seite geneigt. 

Fotos: URETEK 

stuhls aus feinsandigem, schwach kiesigem 

Mittelsand besteht und bis zu einer 

Tiefe von 3,80 m nur locker gelagert ist. 

Der Königsstuhl weist außen einen 

Durchmesser von 5,60 m auf, im Inneren 

liegt er sogar bei nur 3,40 m. Die Fundamentsohle 

des Bauwerks gründet 1,80 m 

unter Oberkante Beckensohle. 

Für die URETEK-Mitarbeiter gestaltete 

sich die Ausführung als anspruchsvolle 

Aufgabe, da aufgrund der sehr begrenzten 

Platzverhältnisse im Inneren der Ak- 

tionsradius sehr eingeschränkt war. Als 

weiteres schwieriges Detail offenbarte 

sich das Setzen der Bohrlöcher, da der 

Sockel des Königstuhls aus ca. 1,5 m 

dickem Beton mit einem hohen Bewehrungsgrad 

errichtet worden war. Ein Teil 

der Arbeiten zur Baugrundverstärkung 

musste deshalb auch von außen durchgeführt 

werden. Für das Verfüllen der 

Hohlräume wurden die Injektionslanzen 

durch 16 mm starke Bohrlöcher bis circa 

3,50 m unter Oberkante der Fundamentsohle 

geführt. Gleichzeitig wurden ebenfalls 

Injektionen bis circa 1,20 m in den 

Baugrund gesetzt. Durch die Lanzen 

wurde das Zweikomponenten-Expansionsharz 

flüssig und unter kontrolliertem 

Druck in den Baugrund gepresst, so dass 

es aufgrund der Volumenvergrößerung 

der Harze und der so entstehende Expansionskraft 

zu einer örtlichen Aufsprengung 

und Verdichtung des Bodens 

kam. Parallel dazu fand die Anhebung 

zur Korrektur der Schiefstellung des Königstuhls 

statt. Die URETEK-Mitarbeiter 

injizierten das Expansionsharz direkt in 

den Baugrund unter der Sohlplatte. Unter 

der millimetergenauen Überwachung 

mittels Nivellierlaser durch das Planungsbüro 

Wittig in Winsen wurde dann 

der Königstuhl durch weitere Materialzugabe 

kontrolliert angehoben und in die 

gewünschte Position gebracht. 

„nachher“: Das Mittelbauwerk steht nach den Injektionen wieder gerade; zuvor wurde es 

von der Beckensohle freigeschnitten. 

URETEK ist mit seinen Technischen 

Beratern bundesweit verfügbar und 

bietet einen kostenlosen Vor-Ort- 

Check bei Baugrundproblemen an. 

Michael Hermann, www.uretek.de 

Hinweis der Redaktion: Für diese mit Namen 

und/oder Internet-Adresse gekennzeichneten 

ausgewählten Produktinformationen übernimmt 

die Redaktion keine Verantwortung. 

Kontakt: Roger@Ferch-Design.de 


Ausgewählte Produktinformationen STOCRETEC 

Die Sanierung der Berliner Stadtautobahn 

A 100 zeigt beispielhaft, wie 

unterschiedlich die Anforderung an 

Beton-Instandsetzungssysteme sind: 

Was für die Fahrbahn optimal ist, passt 

nicht zu vertikalen Bauteilen wie 

Brückenstützen, die Zugzone der 

Brücke erfordert eine andere Behandlung 

als die Druckzone. In Berlin kamen 

verschiedene Mörtelsysteme der 

Beanspruchungsklasse M3 zum Einsatz. 

Die A 100 läuft quer durch Berlin und 

verbindet die Hauptstadtviertel. Ursprünglich 

als Ringstrecke geplant, ist 

sie heute ein Halbkreis, der vom Süden 

in Neukölln über Wilmersdorf im Westen 

bis nach Charlottenburg im Norden führt. 

Bauliche Mängel der Autobahn im nördlichen 

Abschnitt zwischen Goerdelerdammbrücke 

und Seestraße waren jetzt 

grundlegend zu sanieren - dies betraf die 

Fahrbahn wie die Brücken. 

Maschineller Gradientenausgleich 

mit M3 Mörtel 

Die Instandsetzung erfolgte auf insgesamt 

ca. 17.000 m 2 Fahrbahnfläche und 

dem Brückenunterbau. Bei der Fahrbahn 

wurde zunächst der alte, schadhafte Asphaltbelag 

aus den sechziger Jahren abgefräst. 

Vor dem Auftrag der neuen 

Fahrbahndecke erhielt der nun sehr raue 


Betonschutz für Verkehrsbauten 

Sanierung der Berliner Stadtautobahn 

Einbau des M3-Mörtels mit Einbaufertiger auf der BAB 100. 

und unebene Betonuntergrund eine 

ebene homogene Oberfläche. Der 

Gradientenausgleich erfolgte mit PCC I 

Betonersatzsystemen (StoCrete TG 114/ 

StoCrete TG 118): Die Verarbeitung der 

M3-Mörtel erfolgte nass in nass auf die 

zuvor aufgebrachte Haftbrücke (Sto- 

Crete TH 110). Die Verarbeiter der 

„Sächsische Bau GmbH“ benutzen dazu 

erstmalig einen Einbaufertiger, mit dem 

sich das Material in einer Breite bis zu 

3 m und einer Schichtdicke von 20 bis 25 

mm auftragen ließ. Dieses Verfahren 

spart viel Zeit und ist daher ökonomisch. 

Mit einem Flügelglätter wurde das Material 

anschließend verdichtet. 

Die Brücke ist nach der Sanierung 

wieder voll funktionsfähig. 

Fotos: StoCretec 

Sanierung mit System - 

Sicherheit durch Oberflächenschutz 

Die Sanierung der vielen schadhaften 

Stellen im Brückenbeton konzentrierte 

sich auf den Unterbau. Je nach Beanspruchung 

des Bauteils wählten die Verantwortlichen 

unterschiedliche Sanierungssysteme. 

• Für die Instandsetzung von Brückenuntersicht, 

-stirnseiten und der Stützen 

kam PCC-Grobmörtel (StoCrete TG 204 

und StoCrete TG 202) auf einer Haftbrücke 

(StoCrete TH 200) zum Einsatz. 

• Für Kappen, Stützen und Untersichten 

fiel die Wahl auf die StoCretec-Oberflächenschutzsysteme 

OS 4 und OS 5a. 

Nach dem vollflächigen Auftrag des 

mineralischen Feinspachtels StoCrete 

TF 200 und StoCrete TF 204 erfolgte 

beim OS 4 der farbige Oberflächenschutz 

mit StoCryl V 100 für die Brückenuntersicht. 

Diese Kombination bietet hohen 

Schutz gegen Schadstoffe und erhöht 

die CO-Dichtigkeit. Beim OS 5a 

(angewendet für die Kappen und Stützen) 

wirkt die farbige Beschichtung Sto- 

Cryl RB zudem rissüberbrückend. 

Nach der Sanierung mit hoch schadstoffresistenten 

Produkten fließt der Verkehr 

wieder dauerhaft über die Berliner 

Stadtautobahn - wenn er sich nicht aus 

anderen Gründen staut … 

StoCretec stellt aus: ECONSTRA, 

Halle 4, Stand 4.1.2.1, 25.-27. Oktober 

2012, Freiburg, u. BAU 2013, Halle A4, 

Stand 311, 14.-19. Januar 2013, München. 

Das Unternehmen zeigt u.a. das 

Produktprogramm für Verkehrsbauten. 

Frank Nuske, www.stocretec.de

ERTEX SOLAR Ausgewählte Produktinformationen 

Seit Beginn 2012 können Architekten 

und Planer aufgrund der Zulassung 

der „Ertex Solar VSG“ Reihe 

beim DIBt (Deutsches Institut für Bautechnik) 

mit entsprechender Planungssicherheit 

an Photovoltaik Projekte 

im Bereich Architektur herangehen. 

Bereits seit 2004 produziert ertex solar 

am Standort Amstetten Photovoltaik-Paneele 

in VSG Qualität (Verbundsicherheitsglas). 

Aufgrund ausführlicher Testreihen 

und produktionsbegleitender 

Qualitätskontrollen konnten in der Vergangenheit 

zahlreiche Projekte wie etwa 

der Green Building Rewe Markt in Berlin, 

durch die Zustimmung im Einzelfall realisiert 

werden. Diese Zustimmungen waren 

jeweils mit Kosten für die Prüfkörper 

und die Prüfung selbst verbunden. Als 

wesentlich schwerwiegender erwiesen 

sich sehr oft die damit verbunden zeitlichen 

Verzögerungen im Projektablauf 

und die Ungewissheit des Prüfergebnisses. 

Seit Beginn 2012 kann durch die Aufnahme 

der „Ertex Solar VSG“ Reihe in 

die Bauregelliste des DIBt von absoluter 

Planungssicherheit für Architekten, Planer 

und Bauherrn gesprochen werden. 

Die unterschiedlichen ertex solar Modultypen 

mit kristallinen Zellen sind somit 

aktuell die einzigen Photovoltaik-Paneele 

mit PVB Folie die in der Bauregelliste 

des DIBt aufscheinen. 

Von wesentlicher Bedeutung ist diese 

Zulassung bei sogenannten Überkopfverglasungen, 

also Verglasungen die 

mehr als 10° zur Vertikalen geneigt sind, 

darunter fallen etwa Atriumverglasungen, 

Vordächer, Carports aber auch in 

die Fassade integrierte Sonnenschutzlamellen. 

Der zweite große Anwen- 

Sicherheit am Bau 

Allgemeine bauaufsichtlich zugelassene Photovoltaik-Paneele 

dungsfall findet sich bei absturzsichernden 

Maßnahmen mit Glas, wie etwa 

Fassaden oder Geländer. Diese können 

nun relativ unkompliziert mit den allgemein 

anerkannten Technischen Regeln 

für die Verwendung von linienförmig gelagerten 

Verglasungen (TRLV) bzw. den 

Technischen Regeln für die Bemessung 

und die Ausführung von punktförmig gelagerter 

Verglasungen (TRPV) und nach 

den Technischen Regeln für die Verwendung 

von absturzsichernden Verglasungen 

(TRAV) dimensioniert werden. 

Ertex solar verweist diesbezüglich auf 

die jahrelange Zusammenarbeit mit Karner 

Consulting Ziviltechniker GmbH, ihrem 

zuverlässigen Partner hinsichtlich 

statischer Berechnung von Glaskonstruktionen. 

„Die Zulassung von Ertex Solar VSG 

beim DIBt bringt einen wesentlichen Vorteil 

hinsichtlich Qualität und Planungssicherheit. 

Wie auch bei vielen anderen 

Bauprodukten wie z.B. Befestigungssystemen 

verwenden wir bei sicherheitsrelevanten 

Anwendungen hauptsächlich 

bauaufsichtlich zertifizierte Produkte.“ 

so Christian Karner, Geschäftsführer 

Karner Consulting ZT-GmbH in Wien. 

An sogenannte GIPV Projekte (gebäudeintegrierte 

Photovoltaik) wird ein 

relativ hoher Qualitätsanspruch gestellt. 

Daher hat ertex solar in der Vergangenheit 

nicht nur die bautechnischen Qualifizierungsprozedere 

durchlaufen, sondern 

Green Building Markt REWE Berlin-Rudow, 

(Groß-Ziethener Chaussee 37) mit 

VSG Photovoltaik-Paneelen 

im Eingangsbereich. 

auch im Bereich Elektro- bzw. Photovoltaiktechnik 

entsprechende Zertifizierungen 

absolviert. So wurden im Jahr 2011 

umfangreiche Tests erfolgreich beendet, 

wonach sieben unterschiedliche Zelltypen 

in allen möglichen Material und Anschlusskombinationen 

als zertifizierte 

Module zur Verfügung stehen. 

Fotos: Ertex Solar 

Architektonische Integration mit 

speziellem Zelldesign bei Wechselrichterhersteller 

Fronius in Wels/ 

Österreich. 

Südwestansicht des 

Fronius Active Energy Towers in Wels. 

Ein aktuelles Projekt ist beispielsweise 

der Active Energy Tower, der nach seiner 

Fertigstellung mit PV-Anlagen am Dach 

und einer innovativen PV-Fassadenanlage 

völlig energieautonom funktionieren 

soll. Ertex solar lieferte die PV-Fassade 

mit insgesamt 180 Modulen die zusammen 

eine Modulfläche von 800 m 2 ergeben. 

Die 29 unterschiedlichen Modultypen 

haben eine installierte Gesamtleistung 

von 38,3 kWp. Das spezielle Zell-Layout 

um freie Durchsicht im Sitzen und im 

Beschattungssituation der zweischaligen 

Fassade beim Fronius Aktive Tower. 

Stehen zu gewährleisten und auch die 

„Belegung“ der Nordseite mit inaktivem 

Siebdruck waren Vorgaben seitens des 

Arbeitsschutzes und der Architektur. 

Dieter Moor, www.ertex-solar.at 


Ausgewählte Produktinformationen FELDHAUS KLINKER 

Die Gestaltungsvielfalt für Neu- und 

Umbauten sowie Sanierungen in Verbindung 

mit Wärmedämmverbund- 

Systemen kennt kaum noch Grenzen: 

Mit den drei Riemchen-Produktlinien 

sintra, galena und vascu hat der Traditionshersteller 

für Klinkerprodukte 

aus Bad Laer im Osnabrücker Land 

ein Portfolio zusammengestellt, aus 

dem sich reichlich schöpfen lässt. 

Jede Produktlinie für sich bietet zahlreiche 

Variationen und zudem lassen 

sich alle derzeit aktuellen Sorten auch 

untereinander mixen. Mit diesen drei Serien 

ist der Grundstock gelegt für die Entwicklung 

weiterer Sorten mit speziellen 

Anforderungen zum Beispiel für den Objektbereich. 

Auch Produktionen nach individuellen 

Vorgaben von Bauherren und 

Architekten sind nach Absprache möglich. 

Die nur 14 mm starken Klinkerriemchen 

verfügen über die gleichen physikalischen 

Eigenschaften wie auch robuste 

Klinkersteine. 

Große Individualität 

Das bedeutet große Individualität für 

private Bauherren und Objektplaner. Mit 

den sintra-Produkten in Handform-Optik 

steht ein großes Angebot hochwertiger 

Klinkerriemchen zur Auswahl, das alle 

Vorteile einer modernen industriellen 

Fertigung mit der Optik von 

Handwerkskunst vereint: 

Geringe Wasseraufnahme 

und hohe 

Maßhaltigkeit, 

farbecht, 

frostsicher 

und 

von besonders 

hoher 

Härte. 

Mit dem sintraMIX unter www.feldhausklinker.de 

lassen sich verschiedene 

Riemchen zu einer ganz persönlichen 

Farbmischung auswählen. 

Feldhaus galena-Klinkerriemchen hingegen 

überzeugen mit einem faszinierenden 

Farbspiel, mit dem echte architektonische 

Glanzlichter mit besonders 

weichen Übergängen gesetzt werden 

können. Diese Serie mit matt bis metallisch 

glänzenden Effekten bietet ideale 

Steine für Objektbauten in Kombination 

mit Glas, Holz oder Stahlelementen. 

Alte Handwerkskunst für moderne Ziegelarchitektur 

bietet die Serie vascu. Wie 

auch sintra werden sie einzeln von ei- 


Moderne Architektur nutzt Klinkerriemchen 

Drei Produktlinen für eine außergewöhnliche Fassadengestaltung 

nem Tonstrang geschnitten 

und nicht wie herkömmlicheHandformriemchen 

vom fertigen 

Klinker gesägt. Ihre Optik 

gleicht historisch traditionellen 

Oberflächen mit 

Wasserstrich. Weitere Varianten 

gibt es in Fußsortierung 

(planto) oder Fußnarbung 

(accudo). Sie 

werden besonders für den 

Einsatz bei Restaurierungen 

oder Anschlussarbeiten 

an historischen Gebäuden 

geschätzt. 

Geprüfte Qualität - 

geeignet für alle WDV- 

Systeme 

Neben den zahlreichen 

Gestaltungsmöglichkeiten 

sind Klinkerriemchen vor 

allem aus wirtschaftlichen 

Erwägungen eine hervorragende 

Alternative zu 

anderen 

Fassadengestaltungen. 

Sie sind absolut wetterund 

frostbeständig, haben 

eine sehr geringe Wasseraufnah- 

Galena-Klinkerriemchen. 

Fotos: Feldhaus 

Sintra an einem Haus 

eines Architekturbüros 

in Hamburg. 

me und bieten damit Schmutz und 

schädlichen Umwelteinflüssen keine 

Chance. Die Oberflächen behalten ihre 

ansprechende Optik über viele Jahrzehnte 

und erfordern keine Wartungsoder 

Renovierungsarbeiten. 

Feldhaus Klinkerriemchen sind allesamt 

in Fremd- und Eigenüberwachung 

nach DIN-105 100 und DIN EN 

771-1 qualitätsgeprüft und eignen 

sich als keramische Bekleidung in 

Kombination mit allen gängigen Wärmedämmverbund-Systemen. 

Mehr zu 

sintra, galena und vascu im Web. 

www.feldhaus-klinker.de

TECKENTRUP Ausgewählte Produktinformationen 

Die neue Ganzglas-Feuerschutztür 

»Teckentrup GL« vereint Ästhetik mit 

Funktionalität auf außergewöhnliche 

Weise: Rahmenlos wirkt sie besonders 

transparent und leicht und eignet 

sich so ideal für exklusive Objekt- 

Architektur. 

Die neue T30-Feuerschutztür »Teckentrup 

GL« ist bereits nach EN 1634-1 

geprüft, optional gibt es sie als rauchdichte 

Variante. 

Eleganz im Feuerschutz 

Als rahmenloses Ganzglas-Element 

eignet sie sich für eine sehr filigrane, 

transparente Architektursprache. Zur 

Eleganz der Tür tragen auch die designorientierten 

Beschläge bei: 3D-Spezialbänder 

mit gebürsteten Edelstahlabdeckungen, 

das Glastürschloss mit ele- 

Maximale Transparenz im Brandschutz 

Ästhetische Feuerschutz-Ganzglastüren 

ganter Rundgriffgarnitur und der hochwertige 

Gleitschienen-Türschließer unterstreichen 

die schlichte Eleganz des 

nur 27 Millimeter dünnen Türblatts. 

Bei der rauchdichten und schalldämmenden 

Ausführung ist eine absenkbare 

Bodendichtung in die Glasscheibe inte- 

griert. Die neue Tür kann an Mauerwerk, 

Beton, Porenbeton und Leichtbauständerwände 

über alle gängigen Zargenvarianten 

(Eck-, Gegen-, Umfassungs-, 

Blockzarge) montiert werden. 

Weitere Sonderausstattungen wie 

Panikfunktion, Türantriebe oder ein 

individueller Siebdruck im Scheibeninnenraum 

erweitern den funktionellen 

und gestalterischen Spielraum 

zusätzlich. 

www.teckentrup.biz 

Fotos: Teckentrup 

Perfekt durch Details: Edelstahl- 

Drückergarnitur, leicht einstellbare 

3D-Spezialbänder mit Edelstahlabdeckung, 

und Gleitschienen-Türschließer 

in Edelstahloptik unterstreichen die 

Eleganz der neuen Tür. Bei der rauchdichten 

bzw. schalldämmenden Variante 

(Mitte links) ist die Bodendichtung in 

die Konstruktion integriert - sie senkt 

sich erst bei geschlossener Tür und 

verschleißt daher kaum.





Tel. (030) 79 74 43 - 0 

Fax (030) 79 74 43 29 

info@baukammerberlin.de 

www.baukammerberlin.de 

Fahrverbindung: 

U-Bhf. Walter-Schreiber-Platz

BK-Heft 2012-03 - Baukammer Berlin

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Template löschen?

Als Template speichern?